El-bil i sameie, hvordan?

[AnonymBruker]

På 26.4.2017 den 10.22, AnonymBruker skrev:

Hei

Vi har nettopp kjøpt leilighet i et sameie med felles garasje. Vi har el-bil. På garasjeplassen vår, er det ikke stikkontakt, så vi må gjøre et eller annet for å få til å lade bilen der, men hva er det egentlig vi må gjøre? Megler sier at vi må ha en omformer (hva er det?) og egen strømmåler... Som dere sikkert skjønner, så har jeg fryktelig lite peiling på dette. Noen som kan hjelpe? Hva vil noe sånt koste og hva er det egentlig vi må gjøre?

 

Anonymkode: aefe8...c72

Prøv å spørre i elbilforum heller.

Der har de bra teknisk innsikt.

Anonymkode: e38cc...c69

[AnonymBruker]

Kompis betalte 12.000 for ladepunkt i fellesgarasje. Han har ladbar hybrid. Kunne fått mye bensin for de pengene. 

Anonymkode: 9242f...40a

[AnonymBruker]

10 timer siden, AnonymBruker skrev:

Kompis betalte 12.000 for ladepunkt i fellesgarasje. Han har ladbar hybrid. Kunne fått mye bensin for de pengene. 

Anonymkode: 9242f...40a

Når han har kjørt ca. 12000 km på ren strøm så er dette betalt inn.

Anonymkode: 64144...66d

[AnonymBruker]

Det hadde hjulpet mye om du fortalte hva slags elbil du har, 

Jeg skjønner ikke hva megler mener med omformer. Det du trenger er en ledning som går fra en sikring hovedfordelingen i bygningen til parkeringsplassen din. På denne ledningen trenger du en strømmåler som viser hvor mye strøm som brukes og du trenger en kontakt i enden for å plugge elbilen i. Helst et låsbart punkt slik at du har kontroll over bruken.

Ladepunkter for elbiler krever mye grovere utstyr enn en vanlig stikkontakt. Eksempelvis en leaf kan lade på 30A ved 230V som trenger en 32A sikring som er like stor som en hovedsikring til et lite hus.

Om det ikke er ledige avganger i fordelingen må settes inn ny sikring, dette vil medføre mer arbeid og planlegging for elektriker.

Om det er lang eller vanskelig vei å føre kabelen frem vil fordyre prosjektet vesentlig, da vil elektrikeren bruke mange timer bare på å få kabelen frem.

Ladepunkt spesialisert for en biltype vil også koste mye mer enn bare en vanlig stikkontakt.

 

Avhengig av hvor langt dette strekket er kan dette koste opp til 30 000. 

Anonymkode: 5f8bc...239

[AnonymBruker]

På 28.4.2017 den 16.49, AnonymBruker skrev:

Det hadde hjulpet mye om du fortalte hva slags elbil du har, 

Jeg skjønner ikke hva megler mener med omformer. Det du trenger er en ledning som går fra en sikring hovedfordelingen i bygningen til parkeringsplassen din. På denne ledningen trenger du en strømmåler som viser hvor mye strøm som brukes og du trenger en kontakt i enden for å plugge elbilen i. Helst et låsbart punkt slik at du har kontroll over bruken.

Ladepunkter for elbiler krever mye grovere utstyr enn en vanlig stikkontakt. Eksempelvis en leaf kan lade på 30A ved 230V som trenger en 32A sikring som er like stor som en hovedsikring til et lite hus.

Om det ikke er ledige avganger i fordelingen må settes inn ny sikring, dette vil medføre mer arbeid og planlegging for elektriker.

Om det er lang eller vanskelig vei å føre kabelen frem vil fordyre prosjektet vesentlig, da vil elektrikeren bruke mange timer bare på å få kabelen frem.

Ladepunkt spesialisert for en biltype vil også koste mye mer enn bare en vanlig stikkontakt.

 

Avhengig av hvor langt dette strekket er kan dette koste opp til 30 000. 

Anonymkode: 5f8bc...239

Setter man opp en ladeboks med type 2 uttak vil de aller fleste elbiler kunne lade på denne. Også Leaf. Eller om man er skikkelig gnier, sette opp et 16 amp blått industristikk, og bruke en overgang til den ladekladden man får inkludert med bilen.

Å bruke en vanlig stikkkontakt anbefales ikke. De er ikke beregnet på å levere vedvarende høy strømstyrke over lengre tid. Spesielt ikke om de er gamle og velbrukte.

Anonymkode: e38cc...c69

[AnonymBruker]

Noen steder tillates dette mot at andelseier betaler og besørger alt ladepunktet medfører. Å høre på megler om hva som kan gjøres eller hvordan det kan løses, er skjeldent lurt. 

Du kan ikke koble degbtil en vanlig stikkontakt i garasjer med felles strøm, da stjeler du strøm fra fellesskapet, og får alle på nakken. Ingen er nemlig interessert i å betale for at du skal lade din bil. 

Før du kjøper/legger inn bud, må du få kontakt med styrelder eller andre som eier garasjen. Få så skriftlig godkjenning på at du kan legge opp ladepunkt til den parkeringsplassen som tilhører boligen du skal kjøpe. Før du har gjort dette, er det uvisst om du får lov til å lade på hjemmebane, eller må lade utenfor egen garasjeplass. 

Anonymkode: 636f0...158

[Måbarefåsiat...]

Hos oss måtte en nyinnflyttet elbil-eier selv koste ladestasjon og egen strømmåler.
Nå skal det sies at jeg satt i styret da, og syntes nok vi kunne tilrettelagt litt bedre... men nå var det nå en gang ikke det hos oss, så da ble det sånn.

[AnonymBruker]

12 timer siden, Måbarefåsiat... skrev:

Hos oss måtte en nyinnflyttet elbil-eier selv koste ladestasjon og egen strømmåler.
Nå skal det sies at jeg satt i styret da, og syntes nok vi kunne tilrettelagt litt bedre... men nå var det nå en gang ikke det hos oss, så da ble det sånn.

Helt vanlig og normalt. Fellesskapet betaler ikke for at en parkeringsplass, eid av en person, skal oppgraderes til ladeplass for el bil. 

Heller ikke er vi andre beboere uten elbil interessert i å få påtvunget opplegg til lading på alle garasjeplassene fordi en eller tre skal ha lademuligheter i fellesgarasje. 

Anonymkode: 636f0...158

[AnonymBruker]

På 1.5.2017 den 10.23, AnonymBruker skrev:

Helt vanlig og normalt. Fellesskapet betaler ikke for at en parkeringsplass, eid av en person, skal oppgraderes til ladeplass for el bil. 

Heller ikke er vi andre beboere uten elbil interessert i å få påtvunget opplegg til lading på alle garasjeplassene fordi en eller tre skal ha lademuligheter i fellesgarasje. 

Anonymkode: 636f0...158

akkurat, og når du trenger bidrag fra fellesskapet til noe du vil ha så kan vi andre si nei

Anonymkode: 64144...66d

[AnonymBruker]

På 5/2/2017 den 18.11, AnonymBruker skrev:

akkurat, og når du trenger bidrag fra fellesskapet til noe du vil ha så kan vi andre si nei

Anonymkode: 64144...66d

Hva er det du snakker om? Hvor du bor og hva du kjører må du ta kostnader for selv.

Anonymkode: 1f53d...b12

[AnonymBruker]

På 27.4.2017 den 11.12, AnonymBruker skrev:

Skal man følge EU kravene fullt ut så blir det en voldsom investering for en begrenset bruk. Nå er heldigvis ikke Norge medlem av EU og man trenger ikke 1/2 m tjukke jordkabler for å trekke litt strøm. Dette går bra.

Anonymkode: 64144...66d

At vi ikke er medlem av EU er irrelevant, da vi følger EU lover mye raskere og mer nøyaktig enn noe faktisk EU land.

Anonymkode: 0aff2...fc0

[AnonymBruker]

7 timer siden, AnonymBruker skrev:

At vi ikke er medlem av EU er irrelevant, da vi følger EU lover mye raskere og mer nøyaktig enn noe faktisk EU land.

Anonymkode: 0aff2...fc0

Ja, det er ganske utrolig at i et land som har stemt nei til EU to ganger har 11000 EU direktiver tråd over huet vårt som knapt en politiker her hjemme har hatt tid til å lese en gang.

Anonymkode: 64144...66d