Kan noen forklare hva "bilpakken" er?

[AnonymBruker]

Jeg er ikke så interessert i politikk, men skjønner når noe er i gjære. I dette tilfelle er det, i følge media, "bilpakken" som skaper regjeringskrise og mulig ny regjering for landet vårt. 

Kan noen forklare hva dette er som kan ryste et ellers styringsstabilt land i grunnvollene?

Anonymkode: c7c85...47b

[AnonymBruker]

Basis for konflikten er at dersom vi nordmenn ikke betaler nok avgifter på drivstoffet til bilene våre og bilbruk generelt, ja så klarer vi ikke å stagge den globale oppvarmingen.

Anonymkode: 6807d...a54

[Commander]

Regjeringen har økt drivstoffavgiften litt og senket årsavgiften noe. I sum går bileieren i 0 sånn cirka. (bileiere er fra skattet kraftig fra før så det er snakk om å gå fra høyt til veldig høyt)) Jeg mener at det er riktig tenkt og en dreining fra avgift på eie, til avgift på å bruke. Fra før har de gått fra avgift på hestekrefter til avgift på forurensing. Også riktig tenkt. Bl.a kan man kjøpe biler med lavere forbruk samtidig effektive sterke nok motorer ol.

At en parkert bil skal koste mye den den står i garasjen er ikke logisk.

Problemet er at venstre ønsker at de 60% i Norge som ikke har tilgang til buss og tog skal betale så mye som overhodet mulig. Selv om de ikke har noe alternativ. De kaller det "grønt skifte".  Men mistenker at det viktigste for venstre egentlig er å sparke FRP der det svir mest. De hater FRP, ydmyke dem og deres velgere ved å skyte ned en av deres fanesaker ville vært den ultimate tilfredstillelsen. Derfor er de villige til å kaste regjeringen for en symbolsak.

Endret 23. november 2016 av Commander

[prt90]

16 timer siden, AnonymBruker skrev:

Jeg er ikke så interessert i politikk, men skjønner når noe er i gjære. I dette tilfelle er det, i følge media, "bilpakken" som skaper regjeringskrise og mulig ny regjering for landet vårt. 

Kan noen forklare hva dette er som kan ryste et ellers styringsstabilt land i grunnvollene?

Anonymkode: c7c85...47b

Tror du overvurderer litt hvor stor krise en "regjeringskrise" er. Det er ganske vanlig med mindretallsregjeringer. Dette koker nok ned til at KrF og Venstre begynner å få litt kalde føtter frem mot valget. De har støtte regjeringen i 3 år uten å ha fått til noe som helst, og er redd for dommen fra velgerne. 

 

 

[Gjest Sunhands]

Regjeringen vil bruke 1 milliard på en såkalt bilpakke til bilistene, med pendlerfradrag, mindre avgifter osv. Støttepartiene krangler vel egentlig mest om småpenger føles det som. 

For å ha sagt det, så mener jeg klart at vi har bedre formål å bruke en milliard på, enda jeg er pendler selv. Men det er så lite tak i støttepartiene at tullete krangling om symbolsaker som biodrivstoff og 15 øres avgift på fossilt brennstoff blir bare tullete. Det er ikke dette som vil ha effekt. Forskningen viser at en så liten økning ikke vil være av betydning, og da er det ikke det man bør krangle om. Det viktige er at det ikke åpnes opp nye oljefelt, f.eks. i Arktis, og at man sørger for varig vern av Lofoten m.m.. 1 milliard til å sørge for nye grønnere næringer hadde også vært fint, så vi får sørget for mer landindustri og gründervirksomhet og får flere bein å stå på.

[AnonymBruker]

Hvis jeg har forstått rett så består statsbudsjettet av utgifter på 1.200 milliarder kroner.

Så er det uenigheter om 1 milliard som kan velte hele regjeringen og sende landet ut i en politisk krise? 

Oppfattes Norge som en ustabil nasjon av utenlandske investorer?

Anonymkode: c7c85...47b

[Commander]

49 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Hvis jeg har forstått rett så består statsbudsjettet av utgifter på 1.200 milliarder kroner.

Så er det uenigheter om 1 milliard som kan velte hele regjeringen og sende landet ut i en politisk krise? 

Oppfattes Norge som en ustabil nasjon av utenlandske investorer?

Anonymkode: c7c85...47b

Det er det jeg reagerer på og. Tror det koker ned til stolthet. Venstre vil påføre FRP et "bilnederlag". Da vil pressen skrive at FRP sviktet bilistene og venstre vil triumfere ved at de fikk FRP ned i kne. Stolthet og ettermæle.......

[AnonymBruker]

Venstre og KrF ønsker å øke drivstoff-avgiftene i Norge!

Trine Skei Grande og Knut Hareide har tydeligvis absolutt NULL peiling på hva som kan komme til å skje da. Utenlandske transport-selskaper kan juble veldig høyt, og bli enda mer konkurranse-dyktige  overfor norske transportører. Dermed risikerer man å miste en god del norske arbeidsplasser.

Utenlandske sjåfører (og bedrifter) fyller selvfølgelig opp med billigere  drivstoff i andre land - og så kan de kjøre veldig mye i Norge, med en slik stor drivstoff-tank. Folk fra utlandet bryr seg selvfølgelig ikke om å overholde norske regler for blant annet hviletid heller. I tillegg har det vært fleire saker i media de siste par årene, angående dekk på vogntog. Hvor slike store utenlandske  vogntog for eksempel har havnet i en grøft. Det er ikke av samme kvalitet som norske dekk, og slike ting holder rett og slett ikke på det norske vinterføre!

I tillegg tar utenlandske sjåfører veldig mye lettere på å kjøre i alkoholrus, for å si det sånn. Venstre og KrF har tydeligvis lyst til å skape veldig mye mer av denne typen forhold langs norske veier. Men Venstre og KrF gir vel blanke pokker i de norske distriktene, næringslivet i Norge – eller norske arbeidsplasser.

Anonymkode: 62f4c...83b

[AnonymBruker]

På 22.11.2016 den 16.30, AnonymBruker skrev:

Jeg er ikke så interessert i politikk, men skjønner når noe er i gjære. I dette tilfelle er det, i følge media, "bilpakken" som skaper regjeringskrise og mulig ny regjering for landet vårt. 

Kan noen forklare hva dette er som kan ryste et ellers styringsstabilt land i grunnvollene?

Anonymkode: c7c85...47b

Til å være lite interessert i politikk har du god teft. Stor mulighet for regjeringsskiftet. Tipper det sitter statsråder og politisk ansatte rundt om i departementene og panisk utreder fremtidige jobbmuligheter nå.

Anonymkode: 4e83d...72e

[AnonymBruker]

Regjeringens forslag til grønt skatteskifte i statsbudsjettet for 2017 innebærer at bensinavgiften økes med 15 øre, dieselavgiften med 35 øre og mineraloljeavgiften med 20 øre per liter.

Årsavgiften reduseres med 12 prosent, satsene i pendlerfradraget økes med seks øre og avskrivningssatsene for lastebiler, varebiler og drosjer blir høyere.

Det innføres en tilskuddsordning for å redusere bompengetakster utenfor de store byene. Regjeringen vil bruke 500 millioner på dette formålet, noe som vil gi en reduksjon på rundt 10 prosent i bompengesatsene på riks- og fylkesveiprosjekter.

Totalt gir de to punktene netto skatte- og avgiftsreduksjoner for bilister på i overkant av 900 millioner.

Kilde: Finansdepartementet/NTB

Anonymkode: 13b4d...7ef