Rygge takket nei til Ryanair!

[petterm]

I følge Ryanair var de innstilt på å beholde halvparten av avgangene på Rygge, men Rygge takket nei!

Det måtte vel være bedre for Rygge å beholde halve Ryanair, og å jobbe for at andre selskap også flyr fra Rygge, enn å legge ned?

Har Rygge rett og slett dumma seg ut, tatt sjansen på at Stortinget snur, og dermed tapt hele greia i stedenfor å kjempe videre?

[kat-e]

Er det sant? Har du noen kilde?

[petterm]

18 minutter siden, kat-e skrev:

Er det sant? Har du noen kilde?

http://www.dagbladet.no/2016/06/01/nyheter/innenriks/ryanair/rygge/44414007/

"Det kan dere takke myndighetene deres for, sier O'Brien.

Han sier de kom med et tilbud til Rygge som var 50 prosent av den trafikken de har i dag, men at Rygge ikke kunne akseptere tilbudet. "

[AnonymBruker]

Men jeg kan ikke forstå Ryanair?? :S

Selv om de flytter til Torp og til Gardermoen så blir det der også flyseteavgift.. Jeg ser ikke noe forskjell på Torp flyplass og Rygge Flyplass.

Beklager meg men jeg har ikke noe imot for feite folk. J*vla Erna Solberg kunne fått ordnet opp i at Rygge flyplass ikke blir lagt ned.   Det er jo 1000 personer som skal miste arbeidsplassen sin  .

Blir bare forbannet og lei meg at folk kommer til å miste jobb, vet hvordan det er uten jobb....

Anonymkode: 7becd...e4c

[AnonymBruker]

Men Torp har Ryanair, Wizz Air + Widerøe. Men kan ikke forstå at Rygge ikke kan gjøre som Torp..

 

Så godt jeg ser på bildene så er Torp ikke større enn Rygge, for meg ser det ut like stort flyplass.  Har kanskje Erna Solberg skylden alt det som skjer i Rygge.? Det kan hende at de kunne finne noe løsninger der...

Anonymkode: 7becd...e4c

[petterm]

2 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Men jeg kan ikke forstå Ryanair?? :S

Selv om de flytter til Torp og til Gardermoen så blir det der også flyseteavgift.. Jeg ser ikke noe forskjell på Torp flyplass og Rygge Flyplass.

Beklager meg men jeg har ikke noe imot for feite folk. J*vla Erna Solberg kunne fått ordnet opp i at Rygge flyplass ikke blir lagt ned.   Det er jo 1000 personer som skal miste arbeidsplassen sin  .

Blir bare forbannet og lei meg at folk kommer til å miste jobb, vet hvordan det er uten jobb....

Anonymkode: 7becd...e4c

Når Rygge takker nei til Ryanair så må jo Ryanair finne andre flyplasser. 

[Kjetil E]

2 timer siden, petterm skrev:

I følge Ryanair var de innstilt på å beholde halvparten av avgangene på Rygge, men Rygge takket nei!

Det måtte vel være bedre for Rygge å beholde halve Ryanair, og å jobbe for at andre selskap også flyr fra Rygge, enn å legge ned?

Har Rygge rett og slett dumma seg ut, tatt sjansen på at Stortinget snur, og dermed tapt hele greia i stedenfor å kjempe videre?

Tja ikke nødvendigvis, det er tross alt en god del utgifter med å drive en flyplass. Og forsvinner bortimot halvparten av flygningene så er det sannsynligvis slik at det rett og slett ikke blir lønnsomt å drive flyplassen lenger. De vil tape både avgifter fra flysekskapene og ikke minst inntekter fra salg til passasjerer. Så man har nok regnet seg til at det vil bli for lite inntekter i forholdt til utgiftene ved å drifte flyplassen.

[Kjetil E]

2 timer siden, AnonymBruker skrev:

Men jeg kan ikke forstå Ryanair?? :S

Selv om de flytter til Torp og til Gardermoen så blir det der også flyseteavgift.. Jeg ser ikke noe forskjell på Torp flyplass og Rygge Flyplass.

Beklager meg men jeg har ikke noe imot for feite folk. J*vla Erna Solberg kunne fått ordnet opp i at Rygge flyplass ikke blir lagt ned.   Det er jo 1000 personer som skal miste arbeidsplassen sin  .

Blir bare forbannet og lei meg at folk kommer til å miste jobb, vet hvordan det er uten jobb....

Anonymkode: 7becd...e4c

Det blir vel ingen base hverken på Torp eller Gardermoen, og da sparer man ganske mye utgifter. I tillegg er det langt færre avganger, sannsynligvis de mest lønsomme avgangene de beholder.

2 timer siden, AnonymBruker skrev:

Men Torp har Ryanair, Wizz Air + Widerøe. Men kan ikke forstå at Rygge ikke kan gjøre som Torp..

 

Så godt jeg ser på bildene så er Torp ikke større enn Rygge, for meg ser det ut like stort flyplass.  Har kanskje Erna Solberg skylden alt det som skjer i Rygge.? Det kan hende at de kunne finne noe løsninger der...

Anonymkode: 7becd...e4c

Idag har vel Torp nesten like mange daglige avganger som det Rygge har pr idag + at de har en del andre inntekter blant annet fra Flyskole.

I tillegg er Torp mye eldre som trafikkflyplass enn det Rygge er, noe som sannsynligvis gjør at de har langt mindre gjeld enn det man har på Rygge. Altså dette er ren antagelse fra min side, men normalt så vil en temmlig nybygd flyplass ha mye mer i gjeld enn det en flyplass som faktisk har stått i ganske mange flere år ha.

[petterm]

58 minutter siden, Kjetil E skrev:

Tja ikke nødvendigvis, det er tross alt en god del utgifter med å drive en flyplass. Og forsvinner bortimot halvparten av flygningene så er det sannsynligvis slik at det rett og slett ikke blir lønnsomt å drive flyplassen lenger. De vil tape både avgifter fra flysekskapene og ikke minst inntekter fra salg til passasjerer. Så man har nok regnet seg til at det vil bli for lite inntekter i forholdt til utgiftene ved å drifte flyplassen.

Jeg ser den, men siden Rygge er viktig for næringslivet i Østfold så hadde det vel vært naturlig at de jobba hardt for å få inn nye selskaper. Når Ryanair reduserer så må det jo være ett visst marked for andre. Det virker som om Rygge har kasta inn håndkledet litt tidlig. 

Dessuten har de investert ganske mye på Rygge, og når flyplassen legges ned så er de pengene tapt. Man kan ikke akkurat selge er terminalbygg.

Endret 1. juni 2016 av petterm

[AnonymBruker]

Ryanair bruker flyavgiften for alt det er verdt for å komme seg bort fra Rygge. Tipper de hadde flyttet uansett men nå kan de skylde på regjeringen pga avgiften. 

Anonymkode: 27368...507

[Gjest HarryDotter]

Her er både stat og Ryanair like tilbakestående! Begge er sleipe så det blir klissete! Og begge driver ett spill for å oppnå sine fordeler og inntekter og vil helst at vi innbyggere skal sluke historiene de serverer. Skittent og råttent spill.

 

Regjeringen gjemmer seg bak denne flyseteavgiften fordi den visstnok skal redde miljøet. Den vil ikke hjelpe miljøet så mye som en promille engang! Vi snakker så lite her, at ingen vil merke forskjell. Dette handler IKKE om miljøet, men om at regjeringen skal få mest mulig penger inn til å dekke huller i statsbudsjettet sitt. Jeg gjentar, det dreier seg ikke om miljø. Det er ett dårlig skalkeskjul.

Ryanair på sin side har vel, slik jeg har forstått det, humpet lenge på Rygge. Inntektene der kontra utgiftene har vel ikke vært til å smile av for selskapet i lang tid. De har gått å ventet lenge på muligheten til å droppe ut av Rygge. Og nå fikk de den perfekte anledningen. Hadde denne avgiften vært så raserende for selskapet ville de trukket seg HELT UT av Norge. Men neida de fortsetter på Torp og i Oslo. De driver rovdrift på sine ansatte og gir en lang finger i reglene i mange land. De vil bare tjene mest mulig penger og driter i arbeidernes og pilotenes rettigheter. Sleipe djevler!

 

Min konklusjon er at både Staten og Ryanair er begge skurker i denne saken. Begge opptrer like bøllete og like løgnaktig. Får håpe det får konsekvenser for begge parter.

[AnonymBruker]

Problemet til Rygge er vel at passasjergrunnlaget er for lite. Norwegian sluttet blant annet med innenlandsreiser fordi det ikke var passasjergrunnlag. 

Anonymkode: b33f7...357