Må man være mattegeni for å kjøre bil?

[AnonymBruker]

Kjæresten min skal ta teoriprøve og førerprøve, men han er helt besatt av at han er dårlig i matte. Greit man må kunne formelen for bremselengde osv på teoriprøva, men sånn ellers da?

Anonymous poster hash: 4ca21...7ad

[AnonymBruker]

Jeg er veldig langt unna noe mattegeni, men jeg klarte fint å lære meg hvordan å regne ut hvor langt bilen beveger seg på så og så mange sekunder. Fikk også bruk for det på teoriprøven.

Anonymous poster hash: 060e3...f0c

[AnonymBruker]

Jeg er veldig langt unna noe mattegeni, men jeg klarte fint å lære meg hvordan å regne ut hvor langt bilen beveger seg på så og så mange sekunder. Fikk også bruk for det på teoriprøven. Anonymous poster hash: 060e3...f0c

Ja, men tenker på andre ting... Eller er det dt eneste man burde kunne?

Anonymous poster hash: 4ca21...7ad

[Maximillian Cohen]

Hittil er det kun Niels Henrik Abel som har bestått teoriprøven i Norge.

Nei, en må ikke være noe "mattegeni". Mest sannsynlig får en én eller ingen oppgaver som inneholder matematikk, og om en får det er den da på barneskolenivå.

[AnonymBruker]

Hittil er det kun Niels Henrik Abel som har bestått teoriprøven i Norge.

Nei, en må ikke være noe "mattegeni". Mest sannsynlig får en én eller ingen oppgaver som inneholder matematikk, og om en får det er den da på barneskolenivå.

Det skal jeg fortelle ham. Men han er overbevist om at man må kunne en hel del matte for å KJØRE bilen, i tilfelle man akutt må regne ut noe

Anonymous poster hash: 4ca21...7ad

[nordlending]

Tror ikke jeg huska bremselengdene utenat før teoriprøven en gang (fikk ett spørsmål om det da).

Men man trenger ikke være god i matte for å kjøre! Man lærer seg jo å tilpasse trafikken (f.eks. ift. bremselengde) etterhvert som man lærer seg å kjøre.

[julie90]

Nei. Alle kan kjøre bil med nok øvelse. Jeg sitter ikke og regner ut bremselengde mens jeg kjører liksom. Men les om det før teoriprøven i hvert fall.

[AnonymBruker]

Nei. Det er bare å pugge de få matematikkrelaterte oppgavene man kan få, man trenger strengt tatt ikke å forstå dem en gang, bare man klarer å pugge. Og det er lov å få noen få feil uten å stryke. For selve kjøringen holder det at man skjønner prinsippet med utregningene, som for eksempel at bremselengden øker kraftig på glatt underlag.

Anonymous poster hash: 9dfef...5ea