daemonia Skrevet 3. juli 2013 #22 Skrevet 3. juli 2013 Alle dere som kjører nyere diesel må husk på at motoren ikke har det spessielt bra om du kun finkjører. Man burde være litt hard på gassen av og til, for å blåse den ren, ellers får du problemer med egr ++. Dagens tips fra meg. Jeg kjører over Haukeli flere ganger i året, og ofte en time hvor største delen av strekningen er 80-sone (la oss si at speedometeret mitt da viser VELDIG feil i positiv retning ) så jeg tror My Precious har det veldig bra hos meg
Gjest J.Bourne Skrevet 3. juli 2013 #23 Skrevet 3. juli 2013 Med å blåse ut så mener han ikke å akselerere hardt en gang, men å kjøre en lengre tur på litt over snittet høyt turtall Anonymous poster hash: 90335...b3e Korrekt. Å ligge i 80 sona på 1500 omdreininger er å finkjøre, men å kjøre opp lengre bakker/fjell med over 2500 omdreininger over en liten stund er å blåse den rein. Har man i tilegg partikkelfiltet, vil denne starte regenereringen på rundt 2500, og da burde man ligge der ei lita stund. Dette er selvfølgelig forskjellig fra bil til bil. Man burde også kjøre den helt nef til turtalssperra en skjelden gang, da oppstår det temperaturer som brenner reint det meste.
Fremhevede innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Opprett en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå