.

[Fashionistaen]

.

Endret 2. september 2023 av Fashionistaen

[AnonymBruker]

Vi har en Fiat 500 og er meget fornøyd.

[Cata]

Fiat 500 er god å kjøre (har hatt den som leiebil en gang). Vil ellers anbefale Toyota Yaris. Toyota er kjent for å ha driftssikre biler så det kan lønne seg i det lange løp. Den er også bra å kjøre hvis du først venner deg til det litt merkelige oppsettet på dashbordet og du får stilt inn setet rett i forhold til arm- og benlengde. Den gang jeg prøvde Yaris, så merket jeg at hvis jeg satt greit med beina i forhold til pedalene så ble rattet litt for langt vekk. Tror imidlertid neste modell hadde bedre justeringsmuligheter på rattet ift. den jeg prøvde.

VW Polo skal også være en grei liten bil, men den har jeg ingen førstehåndserfaring med ´.

[TheHairyToothfairy]

Fiat 500 er bilen fra helvete du ikke vil ha. Pent innpakket drit er og blir fremdeles drit. Det lekker olje, elektronikken er laget på gutterommet, hjullagere beregnet for skateboards etc. Disse bilene har ikke vært på markedet spesielt lenge, men jeg gleder meg til å se prisfallet når realiteten av bruksslitasje kommer etter fire fem år.

Ford Ka har blitt en ordentlig bil etterhvert. Akkurat som storesøsteren Fiesta. Jeg ville helt klart valgt Fiesta fordi du får litt mer plass til ting og tang, og jeg har egentlig ingen problem med å anbefale den heller. Flott bil, gøy å kjøre!

Minien har jeg ikke noe forhold til, hører både positive og negative ting. Har kjørt et par stykker, og fant ikke noe jeg ble totalt frelst med. Men det var helt greit.

Bilen jeg derimot føler jeg kan anbefale fordi det er en trygg og driftsikker liten rakker, som samtidig greier å være praktisk og morsom på en gang: Mazda2. Denne skal du klare å finne en plass mellom 120.000 til 160.000 for 2. generasjon. Den er heller ikke solgt i så store kvanta, så det er lett å få en god deal fra forhandlere.

Lite fabrikkfeil, lettkjørt og fornuftige tekniske løsninger gjør at dette er en bil jeg ikke har noe problemer å kunne anbefale. Det er helt klart bilen jeg ville valgt i denne klassen, selv.

Endret 12. februar 2012 av WildThing

[Fashionistaen]

.

Endret 2. september 2023 av Fashionistaen

[-Fiona-]

Audi A3

[Cata]

Vi for øvrig anbefale femdørs bil og ikke tredørs hvis du velger en kombi. Å kravle seg inn i baksetet på en tredørs kan være litt slitsomt om du skal ha passasjerer, og om du skal ha med deg noe du må legge i baksetet så forenkler bakdører det betraktelig.

[AnonymBruker]

Honda Jazz

[AnonymBruker]

Vel, på finn dått enno fant jeg denne snertne lille morosaken! :D

Effekt

220 hk

Mmmmh... MORO!!

[AnonymBruker]

Huyndai i20. Eller i30.

Har hatt i30 lenge og elsker den. Det er "storebroren" til Kia på noen områder. Fantastisk bil både sommer og vinter.

[Fashionistaen]

.

Endret 2. september 2023 av Fashionistaen

[TheHairyToothfairy]

Hadde en i20 i bruk en måned, den funker helt greit så lenge du ikke tar den på langtur med folk i baksetet. Bakakselen har veldig kort vandring på fjæring, det skjedde mer enn en gang at den som satt der bak ble bilsyk.

Men ellers, skuddsikker motor, god kvalitet og helt ok bil.

Endret 12. februar 2012 av WildThing

[AnonymBruker]

Mindre enn 200 hester er en konebil.

[Fashionistaen]

Mindre enn 200 hester er en konebil.

Eh, jeg er dame.....

[AnonymBruker]

Eh, jeg er dame.....

Joa, klart det.

[Gjest Badabing]

Hvor lenge tenker du å ha den/hvor ofte pleier du å bytte ut? Du har jo garanti. Selv synes jeg Fiat 500 er den fineste bilen som er laget...siden Fiat 500 på 70-tallet..

Tror ikke italiensk og fransk er så ille som det var engang, det har nok jevnet seg mer ut. Men det er klart at Fiat 500 er ganske dyr til at det er en så liten bil, du betaler litt for designet. Mener å huske å ha lest at den er den tryggeste i sin størrelse, og at den har mindre feil enn f.eks Mini.

Endret 12. februar 2012 av Badabing

[Gjest Badabing]

Vel, på finn dått enno fant jeg denne snertne lille morosaken! :D

Effekt

220 hk

Mmmmh... MORO!!

Det er den styggeste bilen jeg har sett på lenge.

[Fashionistaen]

.

Endret 2. september 2023 av Fashionistaen

[Gjest Spinell]

Andre biler av knøttestørrelse, som kanskje kan være verdt en liten kikk er

Citroën C1

Peugeot 107

Toyota Aygo

Nissan Micra

Av disse ville jeg selv valgt Toyotaen, men franske biler har dårligere rykte enn de fortjener, så til syvende og sist har det mest med smak og behag å gjøre.

[Epifant]

Fiat 500 er bilen fra helvete du ikke vil ha. Pent innpakket drit er og blir fremdeles drit. Det lekker olje, elektronikken er laget på gutterommet, hjullagere beregnet for skateboards etc. Disse bilene har ikke vært på markedet spesielt lenge, men jeg gleder meg til å se prisfallet når realiteten av bruksslitasje kommer etter fire fem år.

Ford Ka har blitt en ordentlig bil etterhvert. Akkurat som storesøsteren Fiesta. Jeg ville helt klart valgt Fiesta fordi du får litt mer plass til ting og tang, og jeg har egentlig ingen problem med å anbefale den heller. Flott bil, gøy å kjøre!

Du mener Ka ble ordentlig etter 2008, idet den ble utviklet i samarbeid med Fiat, basert på samme plattform som denne "bilen fra helvete" og bygget på Fiats fabrikk i Polen?

Tyske ADACs "pannenstatistik" har et litt større statistisk grunnlag å trekke konklusjoner fra enn norske forhold, men det slår ikke ut i Fords favør; Ford Ka har ofte problemer med dynamo, pluggkabler, lamdasonde, coil, ECU, termostat, og plugger. Hvilken har elektronikk fra gutterommet sa du? Fiat 500 har til sammenlikning hatt trøbbel med flatt batteri, giroverføring og trøbbel med DuaLogic-girkassene. Både Mazda 2 og Mini er oppført med flere gjengangerfeil (mange av dem elektriske) enn 500. Ser man småbilklassen under ettkommer faktisk både Fiat og Renault (!) like bra eller bedre ut enn de fleste, selv Toyota Aygo:

Løgn, forbannet løgn og statistikk, ikke sant?

Prisfallet må du også gjerne regne ut allerede nå, det ligger flere 2007-modeller på Finn, og 1.2-liters motorene i disse har vært i produksjon siden 1993. 1.1-liters versjonen (hovedsaklig identisk bare litt kortere slag og bittelitt mindre borring) brukes faktisk i racingserien 750 Formula i England:

750 Formula is believed to be the most cost effective way to race today with a competitive season of racing costing around £3,000 to £4,000 inclusive of entry fees, running costs and travel and accommodation.

Det gir forsåvidt poeng til Forden også ang. motor, siden det er Fiat-motorer som brukes der også...

Fordom (no pun intended) -men [-en], -mar [-ar] (etter ty. Vorurteil)

dom, omdømming, meining som byggjer på ei fastlåst overtyding, og ikkje på (nøktern) kunnskap om den saka det gjeld

Endret 13. februar 2012 av Epifant