Drivstoffprisen

[AnonymBruker]

Hvorfor satt de opp makspris på drivstoff rett før 1 april og hvorfor har ikke drivstoff blitt billigere som var planen? 

Anonymkode: 77514...189

[Leo]

Fordi noen ser sitt snitt til å tjene penger på dette? 

[Abra]

Var da egentlig som forventet. 

[AnonymBruker]

Drivstoff har ingen makspris. Det er markedet som styrer, og når det nesten er tomt for diesel blir det selvfølgelig dyrt.

Du skal ikke se bort fra at det blir rasjonering om denne Trump krigen fortsetter

 

Anonymkode: 4b571...570

[AnonymBruker]

Det som ligger på tankene er det allerede betalt avgift på, å sette ned prisen fra midnatt tilsvarende avgiftsreduksjon gjør at man da selger med tap på flere kroner literen. 
 

Nå begynner folk å bli redd for at det skal gå tomt for diesel og har handlet mye (anleggsdiesel)

Anonymkode: 8f888...3bb

[AnonymBruker]

Som forventet. Her er prisen 29,60 for diesel. I går var den tett oppunder 31 kroner.

Rart at så mange trodde prisen skulle gå ned. Om Frp og SP hadde gått med å å stemme for en makspris så kunne kanskje vi nytt litt godt av dette, men der stemte de nei. 

Anonymkode: 04726...48e

[AnonymBruker]

De bensinstasjonseierne som setter ned prisen nå er jo rett og slett dumme. Her har politikerne vært godtroende dessverre. Burde gitt mva-reduksjon til kjøpmenner også, og så kunne de blitt sjokkert når matprisene ikke gikk ned.

Anonymkode: e838b...083

[newman01]

Drivstoffprisene har lite med avgifter å gjøre. Iløpet av uka vandrer dieselprisen fra 30kr og ned til 23,50, helt uten vedtak om avgiftslette fra stortinget. «Lokal konkurranse» kaller de det, og alle i området følger samme mønster som om de drev en kartellvirksomhet.  

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (22 minutter siden):

Det som ligger på tankene er det allerede betalt avgift på, å sette ned prisen fra midnatt tilsvarende avgiftsreduksjon gjør at man da selger med tap på flere kroner literen. 
 

Nå begynner folk å bli redd for at det skal gå tomt for diesel og har handlet mye (anleggsdiesel)

Anonymkode: 8f888...3bb

De får regne det mot at de satte opp prisen før de fylte tankene til høyere innkjøpspris. 

Anonymkode: ba903...44d

[Leo]

AnonymBruker skrev (22 minutter siden):

Det som ligger på tankene er det allerede betalt avgift på, å sette ned prisen fra midnatt tilsvarende avgiftsreduksjon gjør at man da selger med tap på flere kroner literen. 
 

Nå begynner folk å bli redd for at det skal gå tomt for diesel og har handlet mye (anleggsdiesel)

Anonymkode: 8f888...3bb

Det er ikke så lenge siden jeg så en eller annen kommunikasjonsperson uttale at de priset ut fra gjenanskaffelseskost og at pumpeprisen derfor steg nærmest øyeblikkelig da oljeprisen økte. Nå er det altså motsatt. Pumpeprisen bestemmes ut fra faktisk innkjøpspris på det drivstoffet de selger. Jeg er ganske sikker på at de setter prisen etter eget forgodtbefinnende ut fra hva som faktisk lønner seg, men det kan de godt være ærlige om. 

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (46 minutter siden):

Hvorfor satt de opp makspris på drivstoff rett før 1 april og hvorfor har ikke drivstoff blitt billigere som var planen? 

Anonymkode: 77514...189

Fordi etterspørselen er større enn tilbudet.

Stortinget kan kutte avgiftene, men ikke vedta at tilbudet skal akutt bli større. 

Tror folk må forberede seg på ytterligere økninger på både drivstoff og dagligvarer

Anonymkode: 6d412...ded

[AnonymBruker]

Sa det da saken ble diskutert og sier det fremdeles; helt utrolig at regjeringen kunne tro at de kunne styre dieselprisen nedover med kutt i avgifter. 

Tenk hadde de brukt de 6,7mrd på kontantutbetalinger til familier i stedet. Langt fra en ideell løsning uansett, men hvert fall langt bedre enn å bare gi de til de som selger drivstoff... 

Anonymkode: 44b2c...d79

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (19 minutter siden):

Sa det da saken ble diskutert og sier det fremdeles; helt utrolig at regjeringen kunne tro at de kunne styre dieselprisen nedover med kutt i avgifter. 

Tenk hadde de brukt de 6,7mrd på kontantutbetalinger til familier i stedet. Langt fra en ideell løsning uansett, men hvert fall langt bedre enn å bare gi de til de som selger drivstoff... 

Anonymkode: 44b2c...d79

Det hadde blitt et par-tre hundrelapper til familier, hva du nå legger i det begrepet, ikke mye å feire med andre ord.

Anonymkode: ea39e...155

[Leo]

AnonymBruker skrev (24 minutter siden):

Sa det da saken ble diskutert og sier det fremdeles; helt utrolig at regjeringen kunne tro at de kunne styre dieselprisen nedover med kutt i avgifter. 

Tenk hadde de brukt de 6,7mrd på kontantutbetalinger til familier i stedet. Langt fra en ideell løsning uansett, men hvert fall langt bedre enn å bare gi de til de som selger drivstoff... 

Anonymkode: 44b2c...d79

Regjeringen trodde ikke det. Et flertall på Stortinget bestående av H, FrP, KrF og Sp derimot. Viktig å skille snørr og barter!

[Tiuren]

Prisen på drivstoff varierer vanligvis helt tilfeldig og uten at det nødvendigvis er knyttet il markedsfaktorer. Men det er klart at en dobling i råvareprisen vil skape en høyere prisbane. 

Men her jeg bor gikk den ned nå når avgiften ble redusert, selv om den var allerede ganske lav (ca 20kr i går og 18 nå for bensinen, diesel gikk ned fra 25 til 22.20).

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (22 minutter siden):

Det hadde blitt et par-tre hundrelapper til familier, hva du nå legger i det begrepet, ikke mye å feire med andre ord.

Anonymkode: ea39e...155

Fra NRK's artikkel: "Sv foreslår en form for kontantutbetaling der de tar utgangspunkt i en kostnadsramme på 4 milliarder kroner. Det tilsvarer rundt 1100 kroner per person.

Regnestykket inkluderer alle voksne over 18 år, med et tak på maks 1 million i inntekt per person eller 2 millioner per husholdning"

 

En familie med to voksne kunne ta ha fått en utbetaling på 2200 kr. Drivstoffprisen ligger ca 5 kroner over normalen. 2200kr / 5kr pr liter = 440 liter. Det hadde støttet folk et godt stykke på veien. Og det har også en kostnadsramme under dagens løsning. I tillegg ville det vært en løsning som er enkel å forlenge ved behov. 

Jeg er ingen SV-velger selv. Ligger godt over på andre siden. Men de rødgrønne partiene hadde i denne saken langt bedre forslag enn høyresiden. Og kontantutbetalinger for å ta unna litt av drivstoffkostnaden hadde vært mer fornuftig enn ett kutt de ikke klarer å styre dit de vil. 

Anonymkode: 44b2c...d79

[AnonymBruker]

Ta tilbake litt av pengene som gikk til Epstein & co.

Anonymkode: aebc2...628

[Tiuren]

AnonymBruker skrev (8 minutter siden):

Fra NRK's artikkel: "Sv foreslår en form for kontantutbetaling der de tar utgangspunkt i en kostnadsramme på 4 milliarder kroner. Det tilsvarer rundt 1100 kroner per person.

Regnestykket inkluderer alle voksne over 18 år, med et tak på maks 1 million i inntekt per person eller 2 millioner per husholdning"

 

En familie med to voksne kunne ta ha fått en utbetaling på 2200 kr. Drivstoffprisen ligger ca 5 kroner over normalen. 2200kr / 5kr pr liter = 440 liter. Det hadde støttet folk et godt stykke på veien. Og det har også en kostnadsramme under dagens løsning. I tillegg ville det vært en løsning som er enkel å forlenge ved behov. 

Jeg er ingen SV-velger selv. Ligger godt over på andre siden. Men de rødgrønne partiene hadde i denne saken langt bedre forslag enn høyresiden. Og kontantutbetalinger for å ta unna litt av drivstoffkostnaden hadde vært mer fornuftig enn ett kutt de ikke klarer å styre dit de vil. 

Anonymkode: 44b2c...d79

Problemet her er at SV&røkla kun tenker på stemmekveget.... Den reelle kostnaden med høye drivstoffpriser er hva det koster næringslivet, og denne kostnaden kommer tilbake til nevnte velgere i form av økte priser på absolutt alt. 

[NatNat]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Hvorfor satt de opp makspris på drivstoff rett før 1 april og hvorfor har ikke drivstoff blitt billigere som var planen? 

Anonymkode: 77514...189

aprilspøk kansje ? begynner å lure... hørte på NRK nyheter at mange bensinstasjoner la rett og slett de få kronene rett i lomma. Bare å skjekke forskjellig steder og fylle hvor det er billigst. 

[AnonymBruker]

Hvorfor klarer de det i Sverige? Da de satte ned avgiftene på drivstoff så gikk prisene tilsvarende ned. Og de har holdt seg nede. Og nå som de satte ned momsen på mat så har maten blitt billigere. Hva er det som gjør at det ikke fungerer i Norge?

Anonymkode: 1dc3a...8b0