Motorvei over fartsgrense

[AnonymBruker]

PITTY skrev (På 29.10.2025 den 12.01):

Det er misvisning på speedometere. Opptil flere prosent. Høyeste jeg har registrert er 7%. De fleste biler idag har fortsatt analoge speedometer, dvs de ikke er linket til satellitt slik eksempelvis det som Google Maps.

Du kan sjekke det ved å se på de hastighetsmålerne som finnes flere steder langsmed veiene. Jeg har ca 5%. Så kjører jeg i 105 km/t på speedometer så ligger jeg egentlig i 100 km/t.

mye rett her, men også litt feil
Nye biler korrigerer selv.
Min er konstant 4km feil.
ikke 5% men 4.
viser det 50 ligger jeg i 46, viser det 80 ligger jeg i 76.
Dette uavhengig av dekkstørrelse.
Siste 2 bilene var slik.

"moderne" biler med innebygget kart bruker GPS og kart til å korrigere.
Men dem viser alltid for lite ja.

Ikke er dem analoge heller.
Dem teller omdreininger med ABS-sensor.
Så gjøres dette om til "analog" viser.

Anonymkode: d8319...fa9

[AnonymBruker]

Har mistet lappen på motorvei 

Anonymkode: 9910e...547

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Har mistet lappen på motorvei 

Anonymkode: 9910e...547

Fant du den igjen?

Anonymkode: 951a4...1dd

[AnonymBruker]

DesmondMiles skrev (23 timer siden):

Jeg gjetter på at dette skyldes alle de stedene hvor det er skiltet ned, uten at folk faktisk jobber. En form for "ulv, ulv", om du forstår.

 

Irriterende det der med nedskilting uten aktivitet ja. Jeg våger ikke annet enn å legge meg maksimalt på grensen til førerkortbeslag, det vil for eks si 70 hvis det er skiltet ned til 50. Da raser de som er foran fra meg, mens jeg blir liggende som en propp for de som er bak......

Anonymkode: 91457...397

[AnonymBruker]

catman skrev (På 29.10.2025 den 12.20):

Bruk GPS på mobilen til å finne ut feilvisning på speedometeret ditt. Legg på 3 km/t som politiet alltid trekker fra. Deretter kan du finne ut hvor eventyrlysten du er akkurat den dagen.

I Tyskland har jeg ofte satt på cruise control i 200+ km/t. Det går som oftest bare på nattestid med lite trafikk. Men det er nesten litt magisk når man kommer frem usannsynlig raskt.

Noe av magien forsvinner ved ladesøylen eller bensinpumpen når vinninga går litt opp i spinninga. 

Ja jøss.. 

Hva slags bil har du som lar deg sette på cruisekontroll på 200 kmt? 

Anonymkode: 6009d...039

[AnonymBruker]

PITTY skrev (På 29.10.2025 den 12.01):

Det er misvisning på speedometere. Opptil flere prosent. Høyeste jeg har registrert er 7%. De fleste biler idag har fortsatt analoge speedometer, dvs de ikke er linket til satellitt slik eksempelvis det som Google Maps.

Du kan sjekke det ved å se på de hastighetsmålerne som finnes flere steder langsmed veiene. Jeg har ca 5%. Så kjører jeg i 105 km/t på speedometer så ligger jeg egentlig i 100 km/t.

Kjørte en Toyota fra 2008 i noen år. Den hadde konsekvent 10% feil. Når speedoen viste 88 så var egentlig fart 80. 66 var 60. 44 var 40 osv. Dette i følge de digitale "du kjører"-fartsskiltene langs veien noen steder og GPS-speedometer på mobilen.

Anonymkode: edf75...017

[AnonymBruker]

Med de nye kameraene politiet har nå er det blitt mye lettere og mer praktisk å holde fartskontroller på motorveien for dem. De monterer kameraene på en bro over veien eller på en stolpe i buskaset ved siden av i noen timer. Kameraene både måler farten nøyaktig og tar gode nok bilder til å identifisere både bilnr og fører på en måte som gir mindre jobb for politiet i etterkant. Du bare får boten og prikkene i posten eller DigiPost uten å bli stoppet der og da. Tipper derfor det blir mer av dette nå fremover også på motorveiene.

Anonymkode: edf75...017

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 29.10.2025 den 18.20):

Du risikerer forelegg eller bot om du kjører for fort, også på motorvei. For fort er for fort uansett vei. Har hørt om folk som lå i ei tett rekke hvor hele rekka kjørte litt for fort, og UP tok inn så mange biler i rekka de klarte, men de fleste slapp unna,

Sjansen for å bli tatt om du kjører bare litt for fort på en motorvei er nok allikevel liten. UP er mer opptatt av de som skiller seg ut ved å holde betydelig større fart enn resten, for det er mange nok av de. UP er også ute etter de som kjører for fort på motorvei med tilhenger. Med tilhenger er jo fartsgrensa maks 80 også på motorvei og da ryker lappen om du kjører i 120.

 

Anonymkode: b5d1b...07c

For fort er for fort, det er riktig. Man har aldri 100% garanti for at man ikke blir tatt, og man har ikke noe forsvar hvis man mot formodning skulle bli stoppet. Men sjansen for at politiet skal bry seg med noen som kjører i 120-130 i 110 sone er nesten lik null (men bare nesten). Man har vel så godt som aldri radar- eller laserkontroller på sånne strekninger, og sivile politibiler på patrulje ser først og fremst etter uvettig og hensynsløs kjøring. De ligger sannsynligvis 10% over fartsgrensen selv😆

Tilhenger er jo som det nevnes et typisk rødt flagg. Da gjelder det egne (variable) fartsgrenser (80 eller Tempo 100), og man blir automatisk lagt merke til. 

Jeg har forresten opplevd å befinne meg midt i en lang rekke med biler som holdt ca. 90 km/h i 80-sone. Litt lenger fram i rekka lå en uniformert politibil.....

Anonymkode: 91457...397

[catman]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Ja jøss.. 

Hva slags bil har du som lar deg sette på cruisekontroll på 200 kmt? 

Anonymkode: 6009d...039

2003 Toyota Camry 2,4 den gangen jeg tenkte på her, men jeg har nå leid all slags tyske biler som lar deg gjøre dette uten problemer.

[AnonymBruker]

DesmondMiles skrev (På 3.11.2025 den 13.29):

Jeg gjetter på at dette skyldes alle de stedene hvor det er skiltet ned, uten at folk faktisk jobber. En form for "ulv, ulv", om du forstår.

Jeg ser det an personlig. Om det er folk på jobb der, som alltid er veldig synlig pga blinkende lys, reflekser og det som er, så setter jeg ned farten. Om det helt åpenbart ikke er noen på jobb, så setter jeg ikke ned farta. 

Husk at fartsgrensen er satt ned ikke bare pga at det jobbes det, men også fordi arbeidet endrer siktlinjer, bredde på vei, fare for nedfall i veibanen osv. 

Har ofte sett kontroller ved veiarbeid, sikkert etter ønske fra de som jobber der. Da hjelper det ikke å si "det var ingen som jobbet der" når du står foran tingretten. Skjønner logikken din, men den hjelper neppe. 
 

Jeg setter alltid ned farten til skiltet fartsgrense uansett. Om man feks kjører i 70 istedenfor 110 i en kilometer er marginene så små at man ikke merker det på klokka når man er fremme. 

Anonymkode: 201b4...a62

[Blåttvann]

AnonymBruker skrev (På 31.10.2025 den 20.22):

200 i Tyskland er fint ja. Men noen ganger funderer man på hva som skjer hvis et rådyr suser gjennom frontruta i 200 natterstid...

Anonymkode: d6b7c...f0e

Er vel det samme som skjer i 100. Stor sannsynlighet for at hodet ditt blir like most som rådyret vil jeg tro.

Og jeg opplever at politiet driter I alle som ligger i 120 i 100-sona. Man må opp i 130/40 før de bryr seg? Kan ikke skjønne noe annet ut i fra observasjoner jeg har gjort meg langs slike strekninger.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 29.10.2025 den 12.14):

Føler å kjøre 10 over fartsgrensen er innafor. Har sett folk som har blitt stoppet i tunnel før i 100 sone. Tipper han kjørte i typ 120-130

Anonymkode: 62af0...60f

Det er absolutt ikke innafor. Da kunne sonen vært 100 da, og ikke 90 - siden du tenker det. 

Er du klar over hvor stor skade fart + tyngde kan ha på mennesker og materiell? Tankegang som dette er farlig i trafikken. 

Anonymkode: 6461d...422