Er det ikke makspris eller taxiregler i Oslo?

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Dessverre så har taxinæringen blitt en kjeltringbransje etter at Ali Baba & Co har tatt over. 
Husker på 90-tallet. Tok mye taxi da men ble aldri svindlet.

Anonymkode: da156...568

Dette må frislippet i taxinæringen ta mye av skylda for. Det er så mange taxier ute å kjører at hvis sjaførene skal ha en anstendig lønn så blir prisene deretter. De har massivt økt antall drosjer uten at etterspørslen har hatt noen lignende økning.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Liker egentlig ikke uber, man sikkert bedre en lurete taxi-sjåfører i Oslo. Brukte de på ferie nå og det fungerte smertefritt. Mye bedre opplevelse enn taxi i Oslo.

Anonymkode: 477c8...774

Hvorfor liker du ikke Uber?

Anonymkode: 65ba0...000

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (6 minutter siden):

Dette må frislippet i taxinæringen ta mye av skylda for. Det er så mange taxier ute å kjører at hvis sjaførene skal ha en anstendig lønn så blir prisene deretter. De har massivt økt antall drosjer uten at etterspørslen har hatt noen lignende økning.

Da bør de vel heller finnes seg en annen jobb da?

Anonymkode: 65ba0...000

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Da bør de vel heller finnes seg en annen jobb da?

Anonymkode: 65ba0...000

Det er ikke bare det heller, husk at brorparten kjører for egen regning. Altså de har sitt eget enkeltpersonsforetak. 

[AnonymBruker]

Er som søsteren min so. Jobber med taxi i Tønsberg. Der har taxi selskapet lagt ut under festivaler at de bør ta taxi som det står Vestfold taxi, Tønsberg taxi osv som er med i selskapet der, og ikke fra andre sentraler for de tar høyere priser.

Ser og det der jeg borvat plutselig ved festivaler kommer det sjåfører fra andre stedervsom har mye høyere priser en de lokale

Anonymkode: 041cb...928

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (39 minutter siden):

Det er ikke bare det heller, husk at brorparten kjører for egen regning. Altså de har sitt eget enkeltpersonsforetak. 

Og?

Anonymkode: 65ba0...000

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Og?

Anonymkode: 65ba0...000

Og hvorfor skal de straffes for IDIOTISKE politikere fra høyresiden som ikke evner å se IDIOTIEN i det totale frislipp av taxiløyver. Det kom MASSE advarsler om hva som ville skje med prisene men nei da det ville ikke de TULLINGENE høre på.

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (3 minutter siden):

Og hvorfor skal de straffes for IDIOTISKE politikere fra høyresiden som ikke evner å se IDIOTIEN i det totale frislipp av taxiløyver. Det kom MASSE advarsler om hva som ville skje med prisene men nei da det ville ikke de TULLINGENE høre på.

De straffes da ikke? ingen tvinger de til å kjøre taxi og ikke ha en annen jobb.

Fatter ikke hvorfor taxi næringen skal beskyttes så veldig?  Var mye svindel og lureri før det ble frislipp også. Hadde de heller prøvd å følge med på markedet og teknologi utvikling så hadde kanskje taxisentraler hatt en fremtid 

Anonymkode: 65ba0...000

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Hvorfor liker du ikke Uber?

Anonymkode: 65ba0...000

Utnytting av arbeidstakere. 

Anonymkode: 477c8...774

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Utnytting av arbeidstakere. 

Anonymkode: 477c8...774

Uber har ingen sjåfører ansatt. Sjåførene er selvstendig næringsdrivende eller så er de ansatt av i et sjåfør/limousine firma

 

Anonymkode: 65ba0...000

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (17 minutter siden):

De straffes da ikke? ingen tvinger de til å kjøre taxi og ikke ha en annen jobb.

Fatter ikke hvorfor taxi næringen skal beskyttes så veldig?  Var mye svindel og lureri før det ble frislipp også. Hadde de heller prøvd å følge med på markedet og teknologi utvikling så hadde kanskje taxisentraler hatt en fremtid 

Anonymkode: 65ba0...000

Slike som DEG bør går til arbeidsgiveren din og be om at de gir deg SLAVELØNN og 10-12 timers arbeidsdag. Hvis ikke så er dere rene HYKLERE.

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (1 time siden):

Slike som DEG bør går til arbeidsgiveren din og be om at de gir deg SLAVELØNN og 10-12 timers arbeidsdag. Hvis ikke så er dere rene HYKLERE.

Hyklere? Det er jo du som sier at de stort sett er siden egen arbeidsgiver så da bestemmer de jo dette selv vel?

Anonymkode: 65ba0...000

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Hyklere? Det er jo du som sier at de stort sett er siden egen arbeidsgiver så da bestemmer de jo dette selv vel?

Anonymkode: 65ba0...000

Og derfor for du SLIKE priser, men slike som DEG evner ikke å skjønne det.

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (1 time siden):

Og derfor for du SLIKE priser, men slike som DEG evner ikke å skjønne det.

Men hvorfor skal de på død og liv kjøre taxi da hvis det ikke er et marked for så mange? Det er jo ikke slik med andre arbeidsgrupper, er liksom ikke 10000 rørleggere i Oslo. Er det fordi at det er lett å lure og svindle som taxisjåfør som gjør det så attraktivt å bli det?

Hadde taxiselskapene opptrådt med løsninger for kundene som Uber og Bolt så hadde det ikke vært slike svindel priser, men det ønsker taxi selskapne selvsagt ikke 

Anonymkode: 65ba0...000

[AnonymBruker]

Det er en enkel jobb så klart det blir enormt mange som prøver å bli taxi-sjåfører. 

Anonymkode: 477c8...774

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (10 timer siden):

Det er ikke bare det heller, husk at brorparten kjører for egen regning. Altså de har sitt eget enkeltpersonsforetak. 

Eh, nei. De fleste som kjører eier ikke bilen. Ingen får det til å gå rundt med å bruke tiden sin på å kjøre en bil. 

Anonymkode: 79499...fd2

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (14 timer siden):

Dessverre så har taxinæringen blitt en kjeltringbransje etter at Ali Baba & Co har tatt over. 
Husker på 90-tallet. Tok mye taxi da men ble aldri svindlet.

Anonymkode: da156...568

Det er jo bare tull. Før var det mye lureri. Det var overpriset. Man satt på nattakst. Man kjørte en omvei. Og en rekke andre triks. Og mange pratet høl i hodet ditt i tillegg. 

Nå går du bare i en app. Får en pris. Kan velge bort sjåføren om denne har dårlig rating. De finner deg på GPS. Og du trenger ikke ytre et ord annet enn et nikk når de bekrefter navnet ditt. 

Anonymkode: 79499...fd2

[Kjetil E]

AnonymBruker skrev (14 timer siden):

Men hvorfor skal de på død og liv kjøre taxi da hvis det ikke er et marked for så mange? Det er jo ikke slik med andre arbeidsgrupper, er liksom ikke 10000 rørleggere i Oslo. Er det fordi at det er lett å lure og svindle som taxisjåfør som gjør det så attraktivt å bli det?

Hadde taxiselskapene opptrådt med løsninger for kundene som Uber og Bolt så hadde det ikke vært slike svindel priser, men det ønsker taxi selskapne selvsagt ikke 

Anonymkode: 65ba0...000

Og hvorfor skal sånne som DEG få ødelegge jobben for dem bare fordi du vil ha det så JÆVLA billig, at folk må jobbe til slavelønn. Det er DU og Høyresiden som er helt på BÆRTUR. 

[AnonymBruker]

Kjetil E skrev (1 minutt siden):

Og hvorfor skal sånne som DEG få ødelegge jobben for dem bare fordi du vil ha det så JÆVLA billig, at folk må jobbe til slavelønn. Det er DU og Høyresiden som er helt på BÆRTUR. 

Det finnes kommunistiske stater. Cuba, for eksempel? Eller Sør-Korea?

Anonymkode: 79499...fd2

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 4.7.2025 den 14.12):

Du er sulten. Det er fullt overalt. Så du går bare rett inn på restauranten som har ledige bord? Uten å sjekke meny, eller raring? 
 

Anonymkode: 79499...fd2

Helt normalt å gjøre det, ja? Raring selv...

AnonymBruker skrev (På 4.7.2025 den 16.05):

Maks pris, er en avtale hvert enkelt taxiselskap bestemmer selv om de skal ha. Du får for eksempel ikke Rema sine tilbud hos Meny, fordi de er to ulike selskap. 
Taxinæringen har fri prising, innenfor gitte rammer. 
Når det er store arrangement så vet drosjene at der kan de kjøre og få kunder, fordi kunder er som deg, de tenker ikke før de skal betale eller etter at drosjen er kjørt igjen. 
Du står helt fritt, når det står drosjer gatelangs, til å velge den drosjen du selv vil. Noen vil hevde at de er først i køen, med de er ikke først i køen mht hvem du vil bruke. Vil du bruker Rema så går du til Rema, og ikke til Meny, selv om de skulle ha samme adresse. 
 

Men på kvitteringen din sås går det hvilket selskap du har kjørt med. Har du ring der og spurt om hvorfor de er så mye dyrere enn Oslo Taxi? Kan det være gjort feil med betalingen?

Anonymkode: bc5fa...ea3

Men dette er jo ikke sant? Rema og Meny påfunnet ditt var veldig usaklig og helt fjollete, for det er ikke samme sak. Hvis matbutikkene i min by ikke for lov å ha søndagsåpent, så er jo lovbrudd hvis Meny har søndagsåpent, men Rema følger loven. De er begge matbutikker selv om det er forskjellige kjede.

Makspris gjelder drosjenæringen som opererer med løyve innad over 20.000 innbyggere, måtte lese meg opp selv siden det var så mye dårlig og uvitende svar. Er til og med lovregulert se her: 

https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/2024-12-06-3116

Jeg tok så absolutt en taxi, med løyve nummer og alt mulig rart. Tok ikke en random bil. Var eurotaxi, fikk en helt normal kvittering som jeg får ellers. Stod taksameter i bilen, taxi greie på taket og hele bøtteballetten. Det var en taxi.

Så mitt spørsmål opprinnelig har jeg nå besvart selv, og mange av dere har kommentert helt usaklige og irrelevante ting. Men takk for de som kommenterte saklig.

KG imponerer stadig vekk 🙃🙃

Anonymkode: 8ea0d...cde