Noen eier eller har eid bil i USA?

[AnonymBruker]

Det er ingen hemmelighet at det å eie bil i Norge er dyrt. Ikke bare innkjøpsprisen, men løpende utgifter gjør bilhold til en av de største budsjettpostene for en gjennomsnittlig familie. Den størse årsaken er statens prioriteringer, men også det at vi bor i arktisk klima langt fra markedene gjør at bilhold ekstra dyrt i Norge. Men hvordan er det i andre land?

Jeg er speiselt interessert i USA. Og da stater som f-eks Texas. Hvor mye koster det med bil der? Er det mye skatter og avgifter? Er det krav om spesialdekk for spesielle værforhold? Er det mye utgifter til rustbehandling på grunn av klima? Er det mye dårlige veier som sliter på bilene? Hvor mye brukes det på drivstoff? Hvordan er bruktbilmarkedet? Er det stort verditap? Hvordan er verkstedsprisene? Er det krav om årlige kontroller osv.

 

Anonymkode: 8bd19...9e1

[AnonymBruker]

Vi valgte å bare gå og leie en zipcar når vi trengte bil til småting  og leide bil via billeie i helger, noen ganger store biler om vi hadde besøk, noen ganger små. Vi hadde fått så høy forsikring (som en fersk 16-årig sjåfør, at det ville blitt dyrt med forsikring og kjøpe. Vi bodde i by i California og kunne gå til mange zipcarbiler så aldri problem med tilgjengelig bil. 

Biler, bensin og forsikring øker mye.  I Texas vil man ikke trenge vinterdekk, men kan være greit å ha kjettinger. Hva amerikanerne anser som vanskelig kjøring føles latterlig for nordmenn. Vi var på Hawaii og det ble krevd 4wD for å kjøre opp til toppen av Mauna Kea for det var grus på toppen. Vi hadde awd, for vi visste at noe mer trengtes ikke, har jo kjørt brattere og dårligere vei med liten vanlig bil. 

Texas er mye motorveier, fint vær, hadde gått for stor bil siden det er så vanvittig mye trafikk. Har kjørt en del i Texas. Det kommer jo helt sn på hvor i Texas du skal være. 

Anonymkode: a7c58...1c0

[AnonymBruker]

For det første er jo ting snudd litt på hodet. Med elbiler, er Norge plutselig et land full av ekstremt spreke biler som er rimelige å kjøpe og svært rimelige å eie. Kassadama på Coopen kommer på jobb i en familiebil med 400hk. Fullstendig utenkelig på 90-tallet. Svigerfar, onkel og min mor har alle biler med over 600hk.

Så er det føreropplæringen. I USA får du lappen kastet etter deg. Det er så, så mange sjåfører som ikke forholder seg til lysreguleringer, veimarkeringer, som ikke skjønner en rundkjøring osv. Ser du en Nissan Altima, Jeep eller bro truck - hold jævlig god avstand! For det kan hende at de ikke en gang er forsikret og da sitter du med skjegget i postkassa. Og blir du skadet? Skaff advokat både mot motparten og din egen forsikring. Folk blir ruinert og fattige av å bli påkjørt av andre. Et ekstremt urettferdig system.

Så til selve bilen. Ja, nybil er skittbillig - hvis du tenker Toyota, Honda, Kia personbil. Mye fint for 300000 kroner. Volkswagen bygd i Chattanooga er såkalt "decontented" ift. til europeiske modeller. Enda dårligere kvalitet enn tyske Volkswagen - uten utstyr, men med enda mer elektriske feil. Trucks er etter hvert blitt veldig dyre også. Noe skikkelig double cab med V8 koster $80k eller mer.

Drivstoff er veldig billig, men dekk og deler, og alt arbeid, er omtrent på norsk nivå når du tar med state og federal tax. På toppen av det hele kommer forsikringen. Den koster lett like mye i kvartalet som en helårsforsikring i Norge. En 2012 Leaf kosta meg 2300 kr/år før vi flytta midlertidig i 2021, tilsvarende bil koster det samme i måneden i de fleste statene. Nettopp fordi folk kjører så dårlig, alt er dyrt, mye advokatgreier og et bonkers bananas helsevesen som er drittdårlig og ufattelig dyrt. Så får du kort i posten fra din lokale Nissan-forhandler som minner om regelmessige oljeskift...til elbilen. Det er et dumt land.

Glad for å være tilbake fordi det er billigere, enklere og mye tryggere og triveligere å være bilist i Norge. ❤️

Anonymkode: 1c896...9b8