Hvilken elbil er best og har lang rekkevidde?

[exictence]

Meninger?

[TBL12]

exictence skrev (3 timer siden):

Meninger?

Hvilken bil som er "best" vil være avhengig av hva en prioriteter, størrelse, pris.
Er Kinesiske merker aktuelt? Det er flere modeller å velge mellom der.

Er Tesla aktuelt?
Spesielt Tesla sitt lade nettverk gjør lading på tur svært enkelt med Tesla
Andre merker kan også benytte de fleste av Tesla sine ladere. 

Rekkevidde har mindre fokus, de fleste har 400  og helt opp til 700 km på nyere modeller.
(Som kjent, vær og føre vil gir kortere rekkevidde enn oppgitt. )

Det er Tesla Model Y som er Norges mest solgte elbil. Andreplassen er Nissan Leaf innehar.

To forslag vil være Tesla Modell Y og Kia EV3. Motor testet begge til å gå ca 500 km i vintertest.
Sommerstid går de nok en del lengre.

https://elbil.no/na-er-dette-den-vanligste-bilmodellen-pa-norske-veier-tesla-model-y/
https://www.motor.no/bil/vinterens-store-rekkeviddetest-2025/302344

[Hulderen]

Er det virkelig noen som fortsatt ønsker å kjøpe Tesla?

 

[AnonymBruker]

Hulderen skrev (12 minutter siden):

Er det virkelig noen som fortsatt ønsker å kjøpe Tesla?

 

Ja så klart, er ikke så mye annet som gir like mye for pengene og med den rente kampanjen som er på Model Y nå er det en no brainer. Vi bestilte ny nå denne uka

Anonymkode: 19aa4...4d3

[TBL12]

Hulderen skrev (13 minutter siden):

Er det virkelig noen som fortsatt ønsker å kjøpe Tesla?

Tesla har nylig lansert en kampanjerente på 0% som trolig vil trekke kjøpere.

https://www.motor.no/aktuelt/tesla-med-kampanjerente-pa-nye-model-y/313779

Her er biler som koster under 300 000 kr:

https://elbil.no/sjekk-elbilene-til-under-300-000-som-gar-over-300-km/

Liste over biler som har oppgitt rekkevidde på 600 km: (listen er fra 2024)
https://elbil.no/rekkevidde-over-600-km-2024/

[AnonymBruker]

Hadde gjerne tatt imot en tesla!

Anonymkode: 5aee4...f0d

[Mardina]

exictence skrev (7 timer siden):

Meninger?

Det kommer jo helt an på hvilket behov man har. Om man trenger lang rekkevidde og god plass. Eller om man bare skal ha en mindre elbil til å frakte seg selv fra a til b. 

Selv kjører jeg en Opel Corsa e, som jeg er veldig fornøyd med 😊

[AnonymBruker]

Har du elbil fra før? Rekkevidde og lading er oftest noe som bekymrer folk som ikke har elbil. Når du først har erfaring med dette, vet du at det er enkelt å lade - både hjemme og ute - og mange blir nok overrasket hvor lite man egentlig trenger lang rekkevidde.

Jeg sier dette fordi batteriet er prisdrivende på elbil. Jo lengre rekkevidde, jo dyrere bil. Vi har en Honda e:Ny1, billigste elbilen med over 400 km rekkevidde. Kosta 279k kr inkl. vinterdekk. Egentlig en Dongfeng. Mye plass, enkel bil.

Anonymkode: 012b1...940

[newman01]

ID.7 er en ganske fin stasjonsvogn. God plass innvendig, nesten 5 meter lang. Ventilasjon og massasje i setene i firehjulstrekkutgaven. Varmetråder i frontruta. LED Matrix lys. Sommertid kommer den seg nesten 600km avgårde før man må lade. Koster rundt 600k. 

Audi A6 Avant er en penere bil, antagelig mye bedre bil. Rekkevidde på rundt 600km. Koster dessverre 200k mer enn ID.7. 

Den nye TeslaY har bedre komfort enn tidligere modeller, og man får den til 525k inkl. vinterdekk og avgifter. Med 0% rente er det en meget god deal. 

Men har man ikke behov for så stor bil, lang rekkevidde og fancy funksjoner er det mye penger å spare på å kjøpe en simplere bil. Man trenger ikke 600km rekkevidde om man aldri kjører mer enn 25 mil. Og om man kun kjører langt én gang i året kan man leie en bil den turen. Eller lade litt oftere. Bortkastet å kjøre rundt på 400kg batteri 355 dager i året for å slippe å lade den ene turen i sommerferien. 

[AnonymBruker]

Har Polestar og veldig fornøyd! Ville aldri hatt Tesla..

Anonymkode: 68965...274

[AnonymBruker]

hvis du kan leve med anlle "Nykkene" til en tesla og du ikke er opptatt av gode seter osv så er det ikke noen elbil som er bedre.. 

Anonymkode: 047b3...336

[AnonymBruker]

Har en NIO ES8 og den er virkelig en drøm å kjøre, den har en enorm setecomfort i alle seter, massasje, ventilasjon, fothviler på passasjersiden. Den er romslig og har god rekkevidde. Det geniale med den er at med en BAAS-avtale kan man bytte batteriet på tre minutter fremfor å lade det opp, det gjør vi to ganger i måneden, ellers lader vi hjemme. 

Anonymkode: a8f47...321

[AnonymBruker]

Hyundai Ioniq 5 er helt nydelig! Lang rekkevidde, god teknologi, kort ladetid, behagelig vinterbil!!! 

Anonymkode: 401cf...77e

[AnonymBruker]

Har Polestar 2 m batteri på 78kwh og er veldig fornøyd med den. Kunne klart meg med en halvparten så stor bil, men denne er knall på langturer. Har sluttet å ha rekkevidde angst da ladestasjoner er godt utbygd og liker å stoppe etter eksvis 2 timer. Kjører mye på tvers av landet.

Anonymkode: 73f41...1e7

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

hvis du kan leve med anlle "Nykkene" til en tesla og du ikke er opptatt av gode seter osv så er det ikke noen elbil som er bedre.. 

Anonymkode: 047b3...336

Definer "bedre"... 
Hva er det som er bedre med Tesla enn alle andre el-biler? Akkurat nå kommer jeg kun på en ting, rekkevidde i forhold til andre biler med samme pris. Men på både komfort, kjøreopplevelse og teknisk kvalitet kommer Tesla langt ned på listen.
At så mange kjøper Tesla kommer utelukkende av at den er billig med tanke på lang rekkevidde, samt at mange fortsatt tror at el-bil = Tesla.

Anonymkode: fdd80...c93

[newman01]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Definer "bedre"... 
Hva er det som er bedre med Tesla enn alle andre el-biler? Akkurat nå kommer jeg kun på en ting, rekkevidde i forhold til andre biler med samme pris. Men på både komfort, kjøreopplevelse og teknisk kvalitet kommer Tesla langt ned på listen.
At så mange kjøper Tesla kommer utelukkende av at den er billig med tanke på lang rekkevidde, samt at mange fortsatt tror at el-bil = Tesla.

Anonymkode: fdd80...c93

Softwaren på Tesla er veldig god. I VAG-konsernet er det miserabelt minus dårlig. At ikke en av verdens største bilprodusenter har klart å få telefonen til å virke som en nøkkel for å kjøre avgårde med bilen er mildt sagt tragisk. De klarer ikke engang å ha to brukere på samme bil engang, uten at appen slutter å fungere på en funksjonell måte. 

10 måneder gamle ID.7-biler kan fortsatt ikke oppgraderes til programvare 5.2 (som åpner for at bilen kan låses opp med app), den surrer fortsatt på versjon 4. Man blir meget skeptisk når bilen begynner å vise aldringstegn før den er året gammel. Hva skal man frykte når bilen når barneskolealder? 

Programvaren til Xpeng var krisedårlig da G6 kom på markedet, men de jobber raskt med utviklingen, og det tok ikke mange månedene å få ryddet opp i ting.

[AnonymBruker]

Vi har Skoda Enyaq og er godt fornøyd. Det er en SUV, så den er høy og behagelig å kjøre, med god plass. God rekkevidde etter vårt behov. 

Anonymkode: 4d670...ed7

[AnonymBruker]

Tesla har tre fordeler: Effektive biler med godt ladenett til en lav pris. Ulempene er derimot mange. Pisseelendig kvalitet og ergonomi (særlig på TM3), lav videresalgsverdi og assosiasjon til Swastikar-fenomenet hører med.

Volkswagen ser grei ut på papiret, men som andre her sier...de er lysår bak hele markedet. Små oppstartsbedrifter fra Kina lager biler med bedre utstyr, bedre kvalitet, bedre kjøreegenskaper til og med, til en lavere pris.

Markedslederne er Kia og Hyundai som tilbyr nok de beste elbilene i hver sin klasse. 

Anonymkode: 012b1...940

[AnonymBruker]

Hulderen skrev (18 timer siden):

Er det virkelig noen som fortsatt ønsker å kjøpe Tesla?

 

Ja  

Anonymkode: b7e28...a15

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (7 timer siden):

Har Polestar og veldig fornøyd! Ville aldri hatt Tesla..

Anonymkode: 68965...274

Hvorfor ville du aldri hatt Tesla? 

Anonymkode: b7e28...a15