Enda en xc40 har kjørt på egen hånd

[AnonymBruker]

Det begynner å bli mange eksempler på at Volvo xc40 tar av for full speed på egen hånd. Ref motor.no i dag. 

Felles for undersøkelsene hos Volvo er at det ikke er noen feil og at brukeren har trykket inn gasspedalen. 

Er det ikke litt pussig at alle disse sakene kun gjelder Volvo xc40? Ringer det ingen bjeller hos Volvo? Ser vi snart at Volvo tvinges til å ta tilbake bilene og returnere pengene?

Anonymkode: 2543b...e4a

[TBL12]

Det starter å bli en del tilfeller, så det virker litt mistenkelig.

Men, skal også være forsiktig med å trekke konklusjon. Ved at media skriver om denne typen saker vil det trolig være flere saker for nettopp Volvo som kommer ut i media. Ulykken i Sandvika var den som starta media omtalen. Der har det fremkommet helse har spilt en rolle.

Tilsvarende kan gjerne skje også for andre merker. Men, ved at ikke skrives like mye om de andre merker fremstår det som Volvo  har flere tilfeller. Det finnes trolig statistikk på dette, håper det vil bli undersøkt nærmere om det viser seg å gjelde stor andel biler hos et merke.

Det siste eksempelet fra Østfold motor omtaler idag oppstod tilbake i juli 2024. Det hadde neppe kommet i media uten mye fokus på denne typen hendelser. Confirmation bias er en faktor som ikke skal undervurderes.

[Snok1]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Det begynner å bli mange eksempler på at Volvo xc40 tar av for full speed på egen hånd. Ref motor.no i dag. 

Felles for undersøkelsene hos Volvo er at det ikke er noen feil og at brukeren har trykket inn gasspedalen. 

Er det ikke litt pussig at alle disse sakene kun gjelder Volvo xc40? Ringer det ingen bjeller hos Volvo? Ser vi snart at Volvo tvinges til å ta tilbake bilene og returnere pengene?

Anonymkode: 2543b...e4a

Bilen i Sandvika kjørte ikke på egen hånd, så du må ikke telle med den.

https://www.motor.no/aktuelt/rapport-ikke-feil-pa-ulykkes-volvoen-i-sandvika/295686

[TBL12]

Snok1 skrev (4 minutter siden):

Bilen i Sandvika kjørte ikke på egen hånd, så du må ikke telle med den.

https://www.motor.no/aktuelt/rapport-ikke-feil-pa-ulykkes-volvoen-i-sandvika/295686

Saken har gitt mye media dekning, uavhengig av årsak...  🙂

[Snok1]

TBL12 skrev (Akkurat nå):

Saken har gitt mye media dekning, uavhengig av årsak...  🙂

Men bilen jar altså ikke kjørt av seg selv. Det var ingen glitsch i Sandvika.

[TBL12]

Snok1 skrev (Akkurat nå):

Men bilen jar altså ikke kjørt av seg selv. Det var ingen glitsch i Sandvika.

Slik jeg har forstått er det ikke funnet feil på noen av de omtalte bilene.
Bilen i Sandvika er trolig undersøkt mer grundig enn de andre. 

Om det er faktisk er feil på noen av dem, så er spørsmålet hvor mange tilfeller som faktisk er reelle feil og ikke førerfeil? 

[AnonymBruker]

Snok1 skrev (31 minutter siden):

Bilen i Sandvika kjørte ikke på egen hånd, så du må ikke telle med den.

https://www.motor.no/aktuelt/rapport-ikke-feil-pa-ulykkes-volvoen-i-sandvika/295686

Jeg påpekte i HI at bilene blir frikjent av de tekniske kontrollene. Så hvis man ikke finner feil så er det automatisk brukerfeil?

Jeg har programmert kode i 25 år, og i mange tilfeller finner man ikke nødvendigvis feil i koden, men da er det ikke automatisk brukerfeil. Det hadde vært latterlig å påstå det.

Fellesnevneren her er xc40 OG at den raser av gårde med fullt gasspådrag. Det er temmelig oppsiktsvekkende.

Anonymkode: 2543b...e4a

[Snok1]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Snok1 skrev (36 minutter siden):

 

Jeg påpekte i HI at bilene blir frikjent av de tekniske kontrollene. Så hvis man ikke finner feil så er det automatisk brukerfeil?

Jeg vil påstå at det øker sannsynligheten såpass dramatisk at man kan dempe spekulasjoner.

Det er likevel ikke utelukket ut fra et par håndfuller med tilfeller.

Men kan man ikke drive forensics o algoritmene og se hvilke funksjoner som var aktive og hva alle tellere og variabler stod i? 
 

[AnonymBruker]

Flere Teslaer har også "kjørt selv". Har vist seg hittil at det alltid har vært sjåføren som trykker feil av gass og brems.

Anonymkode: b6b4c...4a3

[AnonymBruker]

Snok1 skrev (8 minutter siden):

Jeg vil påstå at det øker sannsynligheten såpass dramatisk at man kan dempe spekulasjoner.

Det er likevel ikke utelukket ut fra et par håndfuller med tilfeller.

Men kan man ikke drive forensics o algoritmene og se hvilke funksjoner som var aktive og hva alle tellere og variabler stod i? 
 

Jeg skjønner ikke alt du skriver. Vi vet ikke om det er en håndfull. Du finner samme oppførsel på xc40 i andre land også. Bare å google. Volvo har også hatt recall på et antall xc40 nettopp pga at den gir full gass på egen hånd.

At man ikke finner feil kan like gjerne skyldes at det ikke er gode nok systemer for å avdekke feil eller at man ikke har lett godt nok.

Anonymkode: 2543b...e4a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Flere Teslaer har også "kjørt selv". Har vist seg hittil at det alltid har vært sjåføren som trykker feil av gass og brems.

Anonymkode: b6b4c...4a3

"Alltid" faktisk.....

Anonymkode: 2543b...e4a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Er det ikke litt pussig at alle disse sakene kun gjelder Volvo xc40?

Er det ikke litt pussig at alle disse sakene kun gjelder for eldgamle sjåfører?

Anonymkode: e3ab3...12d

[AnonymBruker]

At folk på en eller annen merkelig måte klarer å trykke på gass i stedet for brems er faktisk ikke så voldsomt uvanlig. Skjer hele tiden, ikke bare med elbiler. 

Anonymkode: db1a1...59f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 minutter siden):

Er det ikke litt pussig at alle disse sakene kun gjelder for eldgamle sjåfører?

Anonymkode: e3ab3...12d

Eldgamle sjåfører på 60? Kanskje det stort sett er de som kjøper denne bilen? 

 

Anonymkode: 2543b...e4a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (7 minutter siden):

At folk på en eller annen merkelig måte klarer å trykke på gass i stedet for brems er faktisk ikke så voldsomt uvanlig. Skjer hele tiden, ikke bare med elbiler. 

Anonymkode: db1a1...59f

Hvorfor var ikke dette en stor sak med bensin- og dieselbiler tidligere?

Anonymkode: 2543b...e4a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Hvorfor var ikke dette en stor sak med bensin- og dieselbiler tidligere?

Anonymkode: 2543b...e4a

Å prate om "stor sak" når man refererer til motor.no er noe latterlig, men det finnes flere titalls tusen artikler om dette på bensin- og dieselbiler (uten å ha sjekket tilsvarende for Asia). Lever du i en boble? Mener du at det er motor.no som er kilden til all kunnskap om feil på biler/brukerfeil? Herre min hatt. 

Anonymkode: db1a1...59f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (16 minutter siden):

Hvorfor var ikke dette en stor sak med bensin- og dieselbiler tidligere?

Anonymkode: 2543b...e4a

Og for øvrig; av samme grunn til at de blåser opp brann i elbil vesentlig mer enn brann i bensin/diesel bil - det skaper mer klikk, til tross for at brann i elbiler er uhyre mer sjeldent. 

Anonymkode: db1a1...59f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (18 minutter siden):

Å prate om "stor sak" når man refererer til motor.no er noe latterlig, men det finnes flere titalls tusen artikler om dette på bensin- og dieselbiler (uten å ha sjekket tilsvarende for Asia). Lever du i en boble? Mener du at det er motor.no som er kilden til all kunnskap om feil på biler/brukerfeil? Herre min hatt. 

Anonymkode: db1a1...59f

Nei, lever ikke i en boble. Du trodde dette var et problem med bare norske xc40? 

Link til storstilt tilbakekalling av ikke-elbiler som har en faktisk feil med ukontrollert akselerasjon mottas med takk.

For du benekter vel ikke at xc40 FAKTISK har hatt trøbbel med ukontrollert akselerasjon?

Anonymkode: 2543b...e4a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (16 minutter siden):

Nei, lever ikke i en boble. Du trodde dette var et problem med bare norske xc40? 

Link til storstilt tilbakekalling av ikke-elbiler som har en faktisk feil med ukontrollert akselerasjon mottas med takk.

For du benekter vel ikke at xc40 FAKTISK har hatt trøbbel med ukontrollert akselerasjon?

Anonymkode: 2543b...e4a

Haha, du velger å se bort ifra det jeg skriver ser jeg. Du er antakeligvis inneforstått med at det finnes ekstreme mengder artikler der ute om lignende saker på diesel- og bensinbiler. 

Men ok. Merk at mange av tilfellene fra eldre saker ikke lenger finnes på NHTSA. Antar du vet hva NHTSA er siden du har så mye kunnskap her. Legger ved fungere linker på noen av tilfellene, men du kunne ha funnet ut av dette ved et par enkle google søk - stusser på at du ikke undersøker dette på egenhånd når du tydeligvis er engasjert i saken. Ønsker du ikke å få mer kunnskap om denne feilen på flere typer biler? Eller er du kun interessert i Volvo siden det er en elbil? Hva ønsker du å oppnå?

Fra 1982 til 1987 var det mange Audi 5000s i USA på grunn av problemet. 700+ ulykker og 6 dødsfall. På denne tiden undersøkte NHTSA 50+ bilmodeller for lignende feil.

https://www.nytimes.com/1988/07/24/business/a-hard-sell-for-audi.html?scp=14&sq=audi sudden acceleration&st=cse

1997: Plutselig akselerasjon på Cherokees og Grand Cherokees ble rapportert. 

https://web.archive.org/web/20201023021131/https://sites.google.com/site/jeepgrandcherokeesua/

Fra 1986 til 1988 ble det rapportert om lignende feil på Honda Accords, pga en VSC component. 

I 2000 ble det rapportert om flere Ford Explorers i Storbritannia som opplevde plutselig akselerasjon. Ble også det i 2009.

https://web.archive.org/web/20090623050304/http://www.antony-anderson.com/cruise/5-sa.htm

Fra 2002 til 2011 tilakekalte Toyota rundt 10 millioner biler på grunn av lignende problemer. I størte hovedsak skyldes dette at gasspedalen satte seg fast i gulvmatten (noe som også har vært ganske vanlig). Ble også rapporter om lignende problem på Toyota Avalon uten gulvmatten til stede. 

https://www.caranddriver.com/features/a15125313/its-all-your-fault-the-dot-renders-its-verdict-on-toyotas-unintended-acceleration-scare-feature/

I 2015 - 2019 var de tmange klager på Mitsubishi Challenger/Montero sport på lignende problemer. Det ble dog ikke funnet noen åpenbare feil, og Mitsubishi tilbød alle kunder en gratis inspekjson. 

https://web.archive.org/web/20170901111229/http://www.sunstar.com.ph/davao/business/2016/01/04/have-montero-sport-checked-free-dti-449940

 

Uansett, jeg benekter ikke at Volvo XC40 har hatt problemer med dette, de har tross alt tilbakekalt biler av 2021 og 2022 modeller pga dette, men dette er altså hybridversjonen. Virker som om dette skyldes ledningsnettet, samt muligens pedal sensor. Gjaldt over 5000 biler. Gjaldt for øvrig ikke bare plutselig akselerasjon, men også ingen akselerasjon, dårlig respons, etc. I denne recallen så kan det nevnes at sikkerhetssystemer i bilen gjorde at man kunne stoppe den. 

Litt teit av meg å bruke tid på dette siden du ikke kommer til å lese alt eller sjekke ting selv, og bare ignorere det meste, men sånn er livet. 

Anonymkode: db1a1...59f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Flere Teslaer har også "kjørt selv". Har vist seg hittil at det alltid har vært sjåføren som trykker feil av gass og brems.

Anonymkode: b6b4c...4a3

Bremselysene lyste nå ivrig på Teslaens ferd gjennom en uteservering før den stoppet i Narvesen i Bergen….

Anonymkode: ec23a...4bd