Mest effektive kjøring for å lade batteriet

[AnonymBruker]

Tenker på bensinbiler. Man lader jo batteriet mens man kjører. Men hva slags kjøring gir den raskeste oppladningen? Lange turer i høy fart? Eller køkjøring? Oppoverbakker eller nedoverbakker?

Anonymkode: 83a49...cfe

[AnonymBruker]

Langkjøring uten å bruke strøm unødvendig, slå av alt som bruker strøm utenom kjørelys. Egentlig så kan jo bilen stå på tomgang for å lade batteriet, det beste er uansett å lade batteriet med batterilader.

Anonymkode: 4348e...12e

[AnonymBruker]

Stillestående ved en hurtiglader som lader bilen. Tror ikke du kan lade mer effektivt 😕 

Anonymkode: 24467...3c7

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (31 minutter siden):

Tenker på bensinbiler. Man lader jo batteriet mens man kjører. Men hva slags kjøring gir den raskeste oppladningen? Lange turer i høy fart? Eller køkjøring? Oppoverbakker eller nedoverbakker?

Anonymkode: 83a49...cfe

Det spiller ingen rolle bare ikke sett på masse strømforbrukere mens du kjører.

Anonymkode: 98047...722

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Langkjøring uten å bruke strøm unødvendig, slå av alt som bruker strøm utenom kjørelys. Egentlig så kan jo bilen stå på tomgang for å lade batteriet, det beste er uansett å lade batteriet med batterilader.

Anonymkode: 4348e...12e

Feil. På tomgang lades batteriet svært lite. Turtallet blir for lavt, dynamoen er konstruert for å lade best ved kjøring, og da er turtallet høyere. 

Den beste ladinga får du med å koble til en ekstern lader. Hvor lenge det skal lades kommer lit an på hvor stort batteriet er. F.eks: hvis ett utladet batteri av størrelse 60Ah skal lades med en lader som gir 6 Ah må det lades i minimum 10 timer. Hvis du har ett utladet batteri på 80Ah som lades med en lader som gir 4A, så må det lades i minimum 20 timer. 

Anonymkode: 252d6...b9a

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (14 minutter siden):

Feil. På tomgang lades batteriet svært lite. Turtallet blir for lavt, dynamoen er konstruert for å lade best ved kjøring, og da er turtallet høyere. 

Den beste ladinga får du med å koble til en ekstern lader. Hvor lenge det skal lades kommer lit an på hvor stort batteriet er. F.eks: hvis ett utladet batteri av størrelse 60Ah skal lades med en lader som gir 6 Ah må det lades i minimum 10 timer. Hvis du har ett utladet batteri på 80Ah som lades med en lader som gir 4A, så må det lades i minimum 20 timer. 

Anonymkode: 252d6...b9a

På en moderne bil så lades batteriet på tomgang såfremt at alt elektrisk er skrudd av, men gamle biler med likestrømsdynamo må ha turtall for å lade batteriet tilstrekkelig.

Men det beste er en batterilader.

Anonymkode: 4348e...12e

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

Tenker på bensinbiler. Man lader jo batteriet mens man kjører. Men hva slags kjøring gir den raskeste oppladningen? Lange turer i høy fart? Eller køkjøring? Oppoverbakker eller nedoverbakker?

Anonymkode: 83a49...cfe

Lades helt greit med vanlig kjøring. Trenger ikke slå av noe som helst, fordi ladespenningen fixer laderegulatoren. Strømmen av selvinduksjon i stator. Tut og kjør!

Anonymkode: 56884...6f6

[AnonymBruker]

Er batteriet helt utladet bør man kjøre med litt turtall, >1500 rpm. Da gir dynamoen høyest ladestrøm.
Etter en stund, avhengig av regulator og kapasitet på dynamo/batteri vil ladestrømmen synke og det hjelper ikke å øke turtallet.
Viktig at bilen har en regulator som får dynamoen til å jobbe. 14.4V ladespenning og lavt spenningsfall mellom dynamo og batteri.

Anonymkode: dbbdb...93a