Konsekvensen av kjøre med biler igjennomvannmassene

[AnonymBruker]

Ein legg ofte merke til biler som kjører igjennom  dype  vannsmasser så ein  skulle mest tru de var bygde både for vann, og landveiskjøring. Når ein  vet at de aller fleste nyere biler idag er fullpakket med elektronisk svarte bokser kan ein undre seg over hvordan de takler vannmassene. 

Hva seier forsikringselskapene til bileiere som har fått skadet  vitale bildeler på grunn av kjøring igjennom vannmasser. ?.  Vanninntrengning vil ofte ikkje få umiddielbar effekt, men ofte problemer som kan dukke opp på litt sikt som rust-og fuktskader

 

Anonymkode: 4a2fa...241

[Snublefot62]

Dersom bilfører har opptrådd uaktsomt vil det bli avkorting på forsikringen. Åpenbart.

Biler er laget for å tåle fuktig veibane og klimaet vi er i. At det kommer fukt opp i understell osv er sånn sett både påregnelig og noe de tåler. Men på et visst punkt blir vannstanden for høy og det er da bilen tar skade, og da skjer det som regel relativt fort og gale.

I noen få tilfeller kan en kanskje oppleve at vann skader bilen over tid men det vil jo resultere i sporadiske feil eier må leve med eller reparere for egen regning.

Min bil tåler vannstand opp til 40 cm. Hva tåler din?

[AnonymBruker]

Snublefot62 skrev (9 timer siden):

Dersom bilfører har opptrådd uaktsomt vil det bli avkorting på forsikringen. Åpenbart.

Biler er laget for å tåle fuktig veibane og klimaet vi er i. At det kommer fukt opp i understell osv er sånn sett både påregnelig og noe de tåler. Men på et visst punkt blir vannstanden for høy og det er da bilen tar skade, og da skjer det som regel relativt fort og gale.

I noen få tilfeller kan en kanskje oppleve at vann skader bilen over tid men det vil jo resultere i sporadiske feil eier må leve med eller reparere for egen regning.

Min bil tåler vannstand opp til 40 cm. Hva tåler din?

Når ein ser biler som "pløyer seg igjennom vannmassene"  i lyktehøyde så skal ingen fortelle meg noe annet en at vann trenger i i motorrommet, og møter viftemotor, vifteremmer,og   vannet slynges  rundt. 

Tidligere hadde de fleste ferjer ikkje løftebaug,  og sjåsprøyten slo  kontinuerleg  over   bildekke, og det fekk ofte ikkje noen umiddelbare konsekvenser, men på sikt  Saltet er bilenes verste fiende, og  mange underspylte annlegg er bare en stor vits. 

Båthengere  bør helst ikkje vannstanden kome opp til navet ved sjøsetting av båter. 

Har aldri sett noen i instruksjonsbok  der vannstandhøyde står omtalt , og når vannstanden trenger inn igjennom grill, og radiator spres det garantert  rundt på vitale elektriske komponenter i motorromet. 

Anonymkode: 4a2fa...241

[Snublefot62]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Når ein ser biler som "pløyer seg igjennom vannmassene"  i lyktehøyde så skal ingen fortelle meg noe annet en at vann trenger i i motorrommet, og møter viftemotor, vifteremmer,og   vannet slynges  rundt. 

Tidligere hadde de fleste ferjer ikkje løftebaug,  og sjåsprøyten slo  kontinuerleg  over   bildekke, og det fekk ofte ikkje noen umiddelbare konsekvenser, men på sikt  Saltet er bilenes verste fiende, og  mange underspylte annlegg er bare en stor vits. 

Båthengere  bør helst ikkje vannstanden kome opp til navet ved sjøsetting av båter. 

Har aldri sett noen i instruksjonsbok  der vannstandhøyde står omtalt , og når vannstanden trenger inn igjennom grill, og radiator spres det garantert  rundt på vitale elektriske komponenter i motorromet. 

Anonymkode: 4a2fa...241

Jeg skal ikke fortelle deg noe jeg. Men jeg svarte deg med mine tanker.

Og jeg er rimelig sikker på at de fleste områder under bilen og i motorrom opplever vannsprut fra normal kjøring ellers og her i våte Norge. Det er ikke et unikt fenomen. Faktisk vil jeg tørre å påstå at vannsprut fra pytter og dammer man passerer i 60+ km/t har større risiko for å trenge inn i disse sårbare delene enn vann man kjører igjennom i lavere tempo.

Men hva er maks dybde på vannet på din bil da? Et enkelt søk på nettet gir deg ofte det svaret

Men jeg har for øvrig et eget lite kapittel i håndboka til bilen som beskriver nettopp dette. Trodde egentlig det var relativt vanlig.

[jegerrinne]

Kan fort bli dyrt

https://www.gjensidige.no/godtforberedt/content/drukner-bilen-pa-oversvomte-veier

https://www.tv2.no/broom/advarer-ma-kanskje-ta-en-del-av-regningen-selv/16397228/

 

 

[AnonymBruker]

Snublefot62 skrev (46 minutter siden):

Men hva er maks dybde på vannet på din bil da? Et enkelt søk på nettet gir deg ofte det svaret

Bilen min har originalt en vadedybde på 70 cm, med snorkel er den nærmere 180 cm.

Anonymkode: c41b2...71e

[AnonymBruker]

Tenker på vannplaning når jeg ser sånt. Jeg kan skru ned farten litt i sånne forhold eller hvis trafikken tillater det plasserer jeg bilen til høyre eller venstre for de verste vannmengdene i kjørefeltet.

Anonymkode: 0901d...b9b

[AnonymBruker]

Selve motorrommet på vanlige biler er ganske åpent, men normal vannsprut går greit.

Det er ganske underholdende når folk som ikke forstår hvordan 1) en forbrenningsmotor fungerer og 2) ikke har peiling på hva vann inn i dette systemet kan forårsake, prøver å forsere en oversvømt vei. Det kan gå bra, avhengig av bil og kjørestil, men det er som regel en dårlig idé.

Jeg har en gammel og "dum" bil, så jeg aner ikke hvordan elbiler fungerer i vann.

Anonymkode: 26e74...f63

[AnonymBruker]

På kort sikt er det to ting som er farlig for bilen, for det første kan du dra av støtfanger og karosserideler om hastigheten er høy i dypt vann. Eller så vil motoren havarere dersom det kommer nok vann inn i innsuget til motoren og vann i sylinderene ødelegger ventiler eller råder.

På lang sikt kan du få problemer med korrosjon og irring dersom bilen blir fylt med vann og ikke tørker ordentlig. Som blir til vond lukt i interiøret og masse småfeil på det elektriske anlegget.

Det er liten umiddelbar fare for elektronikk i en bil ved å kjøre gjennom vann, det er laget for å tåle vannsprut og bli vasket. 

Elbiler er hakket bedre rustet fordi motoren har ikke et luftinnsug det kan komme vann i, men er like utsatt for langtidsskader.

Anonymkode: aa2b3...205

[AnonymBruker]

Er jo helt utrolig at det finnes biler igjen her i Bergen 😜😂

Anonymkode: 4f7d3...a30

[TomSawyer]

Snublefot62 skrev (21 timer siden):

Dersom bilfører har opptrådd uaktsomt vil det bli avkorting på forsikringen. Åpenbart.

Biler er laget for å tåle fuktig veibane og klimaet vi er i. At det kommer fukt opp i understell osv er sånn sett både påregnelig og noe de tåler. Men på et visst punkt blir vannstanden for høy og det er da bilen tar skade, og da skjer det som regel relativt fort og gale.

I noen få tilfeller kan en kanskje oppleve at vann skader bilen over tid men det vil jo resultere i sporadiske feil eier må leve med eller reparere for egen regning.

Min bil tåler vannstand opp til 40 cm. Hva tåler din?

De fleste personbiler tåler ikke 20 cm en gang. Gulvene i en vanlig bil har små åpninger så vann som samler seg inni (pga snø som dras inn) kan dreneres ut. 

Folk som kjører med vann opp til lyktene presser vann inn i bilen og mange biler har diverse styreenheter liggende i gulvet i " vanntette'" bokser..Som i de fleste tilfeller ikke er så vanntette likevel..

[Silvia515]

Får du vann i innsuget/luftfilteret skal det mye til å redde en motor i dag. Ellers tåler de fleste biler en real dusj.