Kjøring bil og pris

[AnonymBruker]

newman01 skrev (4 minutter siden):

1/3 av bilens verdi årlig? På hvilken måte får man de tallene? Høres litt ekstremt ut, spesielt når du på toppen slenger på drivstoff og bompenger. 

Da bør jo alle kjøpe en fabrikkny elektrisk Volvo med tre års gratis serviceavtale. Da er det kun verditap, og det er vesentlig mindre enn 1/3 av bilens verdi

Eksempelet for bil til 300.000.

Verditap 50.000. Ved innbytte etter 1 år blir verdien enda mindre siden merkeforhandler skal ha fortjeneste. Regn da med 80.000 i tap.

Rentetap ved 8% billån 32.000

Vask, service, dekk, parkering, spylervæske, vindusviskere, polering++++++++++++ 20.000

Lett 100.000kr + bompenger, drivstoff.

Og har forhandler satt ned prisen på bilen eller ny modell kommer så forsvinner enda mer av verdien på utgående modell.

 

Anonymkode: a5f26...a97

[Gjest Anonyme-meg]

Du må vel finne ut hvor mye bilen bruker på mila og regne ut derifra. 

[newman01]

13 hours ago, AnonymBruker said:

Eksempelet for bil til 300.000.

Verditap 50.000. Ved innbytte etter 1 år blir verdien enda mindre siden merkeforhandler skal ha fortjeneste. Regn da med 80.000 i tap.

Rentetap ved 8% billån 32.000

Vask, service, dekk, parkering, spylervæske, vindusviskere, polering++++++++++++ 20.000

Lett 100.000kr + bompenger, drivstoff.

Og har forhandler satt ned prisen på bilen eller ny modell kommer så forsvinner enda mer av verdien på utgående modell.

 

Anonymkode: a5f26...a97

Men du kan da ikke legge til forutsetning at man skal selge bil etter ett år tilbake til merkeforhandler i en kostnadskalkyle for å beregne årskostnader for bil… syntes også du opererer med rimelig høye løpende kostnader. Spylervæske koster ikke mange hundrelappene i året, og parkering avhenger mye av hvor man bor. 
men om du har slike kostnader ville jeg anbefale deg å kjøpe en ny elbil. 0,99% rente, service inkludert og gratis bytte av vindusviskere. Og halv pris i bommen

[Brunello]

newman01 skrev (13 timer siden):

1/3 av bilens verdi årlig? På hvilken måte får man de tallene? Høres litt ekstremt ut, spesielt når du på toppen slenger på drivstoff og bompenger. 

Da bør jo alle kjøpe en fabrikkny elektrisk Volvo med tre års gratis serviceavtale. Da er det kun verditap, og det er vesentlig mindre enn 1/3 av bilens verdi

En el-bil må i snitt bytte dekk ca hvert 3-4 år. Det blir en årlig kostnad på ca 3-5000,- bare for dekk.  

[Bokormsen]

Brunello skrev (På 29.5.2024 den 23.11):

En el-bil må i snitt bytte dekk ca hvert 3-4 år. Det blir en årlig kostnad på ca 3-5000,- bare for dekk.  

Ikke byttet på lin tesla etter 6 år, må det nå da, men ikke noe uvanlig med det.

[Brunello]

Bokormsen skrev (2 minutter siden):

Ikke byttet på lin tesla etter 6 år, må det nå da, men ikke noe uvanlig med det.

Da kjører du sikkert mindre enn snittet. Folk som har greie på dekk sier (etter forskning) at el-biler sliter mer på dekkene grunnet dekkenes størrelse, bilens vekt og akselerasjon. Så ved gjennomsnittlig kjørelengde og kjøremønster holder el-bil dekk ca. 75% av ordinære sammenlignbare biler 

[AnonymBruker]

Brunello skrev (På 29.5.2024 den 23.11):

En el-bil må i snitt bytte dekk ca hvert 3-4 år. Det blir en årlig kostnad på ca 3-5000,- bare for dekk.  

Whut?

Brunello skrev (1 time siden):

Da kjører du sikkert mindre enn snittet. Folk som har greie på dekk sier (etter forskning) at el-biler sliter mer på dekkene grunnet dekkenes størrelse, bilens vekt og akselerasjon. Så ved gjennomsnittlig kjørelengde og kjøremønster holder el-bil dekk ca. 75% av ordinære sammenlignbare biler 

Lenke?

Vi har hatt elbil siden 2012. Bytter hvert femte år pga alder, ikke profil, men Leafen som dattera mi nå har, har 7 år gamle sommerdekk vi virkelig skulle ha byttet i mai. Rakk det bare ikke. Profilen er 3,5 mm.

Anonymkode: 4b486...5ae

[Bokormsen]

Brunello skrev (På 3.6.2024 den 14.28):

Da kjører du sikkert mindre enn snittet. Folk som har greie på dekk sier (etter forskning) at el-biler sliter mer på dekkene grunnet dekkenes størrelse, bilens vekt og akselerasjon. Så ved gjennomsnittlig kjørelengde og kjøremønster holder el-bil dekk ca. 75% av ordinære sammenlignbare biler 

Kjørt 90k km.