Hva skjer med biler produsentene ikke får solgt?

[AnonymBruker]

Når Toyota, Mercedes eller Tesla produserer en bil i 2023 så selges den ny som 2023-modell.

Men om de produserer flere biler i 2023 enn de får solgt. Hva skjer da med de usolgte 2023-modellene? Blir de solgt som nye 2023-modeller årene etter? Jeg kan ikke huske å ha sett en ny 2023-modell bli solgt i 2024. Tviler på at det jeg finner nye 2023-modeller i butikkene i 2025 eller 2026 også.

Blir de solgt som brukt-biler årene etter? Selv om de er ubrukte?

Eller blir de rett og slett skrotet?

Anonymkode: 542c0...700

[Silvia515]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Når Toyota, Mercedes eller Tesla produserer en bil i 2023 så selges den ny som 2023-modell.

Men om de produserer flere biler i 2023 enn de får solgt. Hva skjer da med de usolgte 2023-modellene? Blir de solgt som nye 2023-modeller årene etter? Jeg kan ikke huske å ha sett en ny 2023-modell bli solgt i 2024. Tviler på at det jeg finner nye 2023-modeller i butikkene i 2025 eller 2026 også.

Blir de solgt som brukt-biler årene etter? Selv om de er ubrukte?

Eller blir de rett og slett skrotet?

Anonymkode: 542c0...700

De blir solgt som fjorårets modell til redusert pris. Ofte lages det kampanjer på slike biler, f.eks. meget gunstig leasing.

[AnonymBruker]

En ny 2023 modell som ikke har vært registrert før og f.eks blir solgt i 2024 blir registrert som en 2024 modell, og garantien gjelder fra førstegangs registrering.

Har bilen derimot blitt registrert i 2023 begynte garantien å løpe på registreringsdato, og bilen ble registrert som 2023 modell (evt 2024 om bilen ble laget etter Juni mnd, det er måneden bilfabrikkene lager neste års modeller)

Anonymkode: afe97...274

[AnonymBruker]

Kan bare svare for Tesla, de produserer biler på bestilling. De har noen få biler i til framvosning og prøvekjøring, men bilene kundene bestiller blir først satt o produksjon etter bestilling.

Anonymkode: 8d912...162

[AnonymBruker]

Noen havner her.

Anonymkode: 4279e...b1d

[AnonymBruker]

Du får kjøpt de rimelig. Jeg har sett reklame for nybiler så gamle som tre år til meget attraktive priser. Da må man huske på at om de i verste fall har stått ute i kjedelig Bergensvær, så kan det være fukt innvendig, bremsesystemet må gås over skikkelig, og diverse pakninger trenger en god titt.

Anonymkode: 58057...133

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (9 timer siden):

Kan bare svare for Tesla, de produserer biler på bestilling. De har noen få biler i til framvosning og prøvekjøring, men bilene kundene bestiller blir først satt o produksjon etter bestilling.

Anonymkode: 8d912...162

Det kan da umulig stemme, det kryr av biler utenfor forhandleren her i byen. Mange av de har stått der bortimot et år uten å ha rørt seg av flekken.

Anonymkode: c233a...c77

[Silvia515]

AnonymBruker skrev (På 7.4.2024 den 0.15):

Kan bare svare for Tesla, de produserer biler på bestilling. De har noen få biler i til framvosning og prøvekjøring, men bilene kundene bestiller blir først satt o produksjon etter bestilling.

Anonymkode: 8d912...162

Det du skriver er både feil og riktig. Du kan skreddersy din bil og vente lenge på den, eller du kan velge en ny bil som en selger/forhandler/importør har bestilt. Velger du en forhandlerbestilt bil er ventetiden kortere. Slik er det med de fleste bilmerker. 

[Vestlig]

AnonymBruker skrev (På 7.4.2024 den 9.46):

Det kan da umulig stemme, det kryr av biler utenfor forhandleren her i byen. Mange av de har stått der bortimot et år uten å ha rørt seg av flekken.

Anonymkode: c233a...c77

Dette er såkalte «inventory»-biler.

Det er særdeles få valg å ta når du bestiller Tesla, du velger modell (S,3,X,Y), batteristørrelse, om du vil ha ekstra ytelse (Performance/Plaid/Ludicrous), felger, farge og interiørfarge.

Tesla drifter som en “nettbutikk”, så du kan avbestille frem til levering eller levere tilbake bilen la de første 14 dagene etter du hentet bilen.
Disse bilene selges som “inventory”-biler og er i stor grad biler med svært kort kjørelengde. Prisen skrud med jevnlig til noen kjøper de. Innbyttebiler selges også slik (du kan bytte inn din gamle Tesla om du kjøper en ny, men du får som regel kjip innbyttepris).

Jeg mistenker at grunnen til at det står mange der som har stått der uten å ha rørt seg rett og slett er at de omsetter biler hele tiden men de er strengt tett helt (veldig) like selv om de byttet de ut. 
Hvor mange hvite og svarte model U ser du ila en dag f eks..