Akkurat fått starthjelp på flatt batteri, men..

[AnonymBruker]

Holder det å la bilen gå på tomgang en halvtime-time eller må man kjøre rundt for å få lada det opp? Noen som vet? Akkurat fått starthjelp her..

Anonymkode: 2b3a6...c97

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Holder det å la bilen gå på tomgang en halvtime-time eller må man kjøre rundt for å få lada det opp? Noen som vet? Akkurat fått starthjelp her..

Anonymkode: 2b3a6...c97

Kjør deg en tur, men å la den stå kitt har hjulpet meg før, men beste er å kjøre seg en tur. Sa naf til meg. 

Anonymkode: 4f748...ebc

[AnonymBruker]

Best å kjøre en tur

Anonymkode: bf863...729

[AnonymBruker]

Nei du vil ikke klare å lade opp batteriet med mindre du kjører en veldig lang tur uten å bruke strøm, altså lys, kupevifte og slike ting. Batteriet bør lades helt opp med lader og det kan ta et døgn eller mer.

Anonymkode: 0b4bb...c1f

[AnonymBruker]

Ahr hadde håpt jeg kunne slippe unna med å bare la den stå utenfor jobb på tomgang..får ut og kjøre da tenker jeg😅 Takk for svar!

ts

Anonymkode: 2b3a6...c97

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (53 minutter siden):

Nei du vil ikke klare å lade opp batteriet med mindre du kjører en veldig lang tur uten å bruke strøm, altså lys, kupevifte og slike ting. Batteriet bør lades helt opp med lader og det kan ta et døgn eller mer.

Anonymkode: 0b4bb...c1f

Tull! Dynamo har såpass med overskudd, at å lade batteriet med det nødvendige på og i gang, går helt fint.

Anonymkode: 78e0c...617

[AnonymBruker]

Jeg ble fortalt for lenge siden at dynamoen drives av hjulene, ikke motoren, og at det derfor ikke vil hjelpe å la den stå på tomgang, man må kjøre. Men det er kanskje annerledes på nyere biler.

Anonymkode: d233a...ec2

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Tull! Dynamo har såpass med overskudd, at å lade batteriet med det nødvendige på og i gang, går helt fint.

Anonymkode: 78e0c...617

Har du hørt om laderegulator?, det er ikke sånn at f.eks. en 65 A dynamo klarer å lade opp et batteri på bare noen timer. Det er også den samme grunnen til at batteriladere bruker mange timer på å lade opp et batteri, hadde ladingen gått raskere så ville det kokt batteriet.

Man hva vet vel jeg som har holdt på med biler i nesten 30 år... 

Anonymkode: 0b4bb...c1f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Jeg ble fortalt for lenge siden at dynamoen drives av hjulene, ikke motoren, og at det derfor ikke vil hjelpe å la den stå på tomgang, man må kjøre. Men det er kanskje annerledes på nyere biler.

Anonymkode: d233a...ec2

Det har aldri vært sånn på biler, dynamoen drives av motoren via multireim eller viftereim som det het i gamle dager. Sykler hadde dynamoen på hjulet i gamle dager.

Anonymkode: 0b4bb...c1f

[Apis]

Nærmeste Biltema butikk,  og kjøp en billig batteri lader, la den stå natten igjennom 

[AnonymBruker]

47 minutter siden, AnonymBruker said:

Det har aldri vært sånn på biler, dynamoen drives av motoren via multireim eller viftereim som det het i gamle dager. Sykler hadde dynamoen på hjulet i gamle dager.

Anonymkode: 0b4bb...c1f

Aha. Takk for info. Da spør jeg i samme slengen om det virkelig stemmer at man (vanlige folk) ikke må bruke startkabler på moderne biler. Fikk nylig veihjelp av NAF for et flatt batteri, og de sa det kan ødelegge elektronikken eller noe sånt hvis man gjør det selv. Mens på merkeverkstedet vi bruker sa de at det ikke er noe å være redd for. Volvo fra 2016.

Anonymkode: d233a...ec2

[AnonymBruker]

Et enda viktigere spørsmål som alle virker som har klart å unnlate å si noe om. Hva er årsaken til at batteriet ditt gikk tomt? Kan det være på tide å kjøpe nytt? 

 

Anonymkode: 23b05...bad

[AnonymBruker]

En bil skal aldri gå lenge på tomgang....men kjøres. Lær deg dette.

Viktig at en bil blir stoppet og startet igjen etter du har mottatt strøm. Pga elektroniske komponenter som kanskje ikke virker som de skal pga hadde lite strøm før strømhjelpen. Ta deg en tur på minst 30min på motorvei.

Anonymkode: 928f3...1b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Har du hørt om laderegulator?, det er ikke sånn at f.eks. en 65 A dynamo klarer å lade opp et batteri på bare noen timer. Det er også den samme grunnen til at batteriladere bruker mange timer på å lade opp et batteri, hadde ladingen gått raskere så ville det kokt batteriet.

Man hva vet vel jeg som har holdt på med biler i nesten 30 år... 

Anonymkode: 0b4bb...c1f

Handler ikke om å toppe batteriet, det gjøres selvsagt best med en lader, men å få nok strøm til at man får start på bilen igjen. Det er selvsagt relevant hvorfor man måtte ha starthjelp til å begynne med, men med en frisk bil kommer man langt med en 30-60 minutters kjøretur. 

Anonymkode: 8cf0f...a07

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (10 minutter siden):

Aha. Takk for info. Da spør jeg i samme slengen om det virkelig stemmer at man (vanlige folk) ikke må bruke startkabler på moderne biler. Fikk nylig veihjelp av NAF for et flatt batteri, og de sa det kan ødelegge elektronikken eller noe sånt hvis man gjør det selv. Mens på merkeverkstedet vi bruker sa de at det ikke er noe å være redd for. Volvo fra 2016.

Anonymkode: d233a...ec2

På nye biler med mye elektronikk er det viktig å koble riktig og bruke kabler med elektronikkbeskytter.

Motoren på bilen som gir strøm skal være igang og kablene skal kobles pluss til pluss, minus fra minuspolen på den som gir strøm til jording helst på motorblokka så nært starteren som mulig på den andre bilen.

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

Et enda viktigere spørsmål som alle virker som har klart å unnlate å si noe om. Hva er årsaken til at batteriet ditt gikk tomt? Kan det være på tide å kjøpe nytt? 

 

Anonymkode: 23b05...bad

Sikkert en kombinasjon av småkjøring og lave temperaturer, er veldig typisk på denne årstiden når folk starter opp bilen og bruker kupevifte, setevarme og varmetråder for så å kjøre en kort strekning.

Anonymkode: 0b4bb...c1f

[AnonymBruker]

Jeg vet ikke hvordan det er med TS sin bil, men i gamle dager så var det ikke sikkert at dynamoen ladet batteriet ved tomgang fordi motoren gikk for sakte, derfor man må kjøre en tur så motoren har høyere turtall enn tomgang slik at dynamoen snurrer fort nok til å lage høy nok spenning til å lade batteriet. 

Er dette et tema på moderne biler fortsatt?

Anonymkode: efe31...d9e

[LadeJarl]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Jeg ble fortalt for lenge siden at dynamoen drives av hjulene, ikke motoren, og at det derfor ikke vil hjelpe å la den stå på tomgang, man må kjøre. Men det er kanskje annerledes på nyere biler.

Anonymkode: d233a...ec2

😬😂👌..Da ble du nok lurt trill rundt ja..dynamoen drives av motoren..og det spiller ingen rolle om en går på tomgang eller kjører..Dynamoen på moderne biler har mer enn nok kapasitet til å holde spenningen på det nivåer spenningsregulatoren er stillt på..(13,8- 14,5 v)

[AnonymBruker]

Tipper grunnen til flatt batteri var mye småkjøring i det siste, setevarme++ og kaldere ute. I tillegg til et lys over baksetet som sto på, usikker på hvor mye det drar da. Som en her nevnte. Nå har jeg iallefall tatt meg en 40min kjøretur på motorvei, uten varme på, håper det hjalp.

ts

 

Anonymkode: 2b3a6...c97

[LadeJarl]

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

Jeg vet ikke hvordan det er med TS sin bil, men i gamle dager så var det ikke sikkert at dynamoen ladet batteriet ved tomgang fordi motoren gikk for sakte, derfor man må kjøre en tur så motoren har høyere turtall enn tomgang slik at dynamoen snurrer fort nok til å lage høy nok spenning til å lade batteriet. 

Er dette et tema på moderne biler fortsatt?

Anonymkode: efe31...d9e

Nei det problemet hører likestrømsdynamoen til og den forsvant i 1970

[LadeJarl]

AnonymBruker skrev (4 minutter siden):

Tipper grunnen til flatt batteri var mye småkjøring i det siste, setevarme++ og kaldere ute. I tillegg til et lys over baksetet som sto på, usikker på hvor mye det drar da. Som en her nevnte. Nå har jeg iallefall tatt meg en 40min kjøretur på motorvei, uten varme på, håper det hjalp.

ts

 

Anonymkode: 2b3a6...c97

Varmesetene og lyset i taket drar ikke særlig med strøm, hyppig start/ stopp....dårlig batteri eller noe som drar strøm fra batteriet når bilen står parkert ( taklys) er nok mer sannsynlig

Endret 7. november 2023 av LadeJarl