En mann i 20-årene kjørte så fort at han krasjet og en 15-åring mistet livet

[Drizzt]

https://www.vg.no/nyheter/i/8JA6VE/passasjerens-desperate-meldinger-vi-blir-jaget-av-politiet-jeg-er-saa-redd

 

Fy f...n for en sak. En gruppe ungdommen suser i høy fart på veien, jaget av politiet som fanget dem i fartskontroll.

Sjåføren kjørte så fort at han mistet kontrollen, bilen havnet på taket. En 15-åring døde, sjåføren var alvorlig skadet.

Jeg synes det er ynkelig hvordan skylden legges på politiet her.

Det er utelukkende sjåførens ansvar å stoppe når politiet ''jager'' ham.

Politiet har ikke gjort noe galt i denne saken.

''Jager'' politiet deg, da stopper du. 

Så enkelt er det.

Nå har mannen i 20-årene drept en 15-åring. Siden han selv ikke døde i ulykken, håper jeg at han råtner i fengsel livet ut.

[PITTY]

På tide med skjerpede reaksjoner. I tilfeller hvor førerkortet udiskuterbart skal fratas(som her), bør også kjøretøy kunne konfiskeres. 

[Majer]

I Norge straffer vi ofrene og premierer gjerningspersonen.

[Illuminatum]

PITTY skrev (41 minutter siden):

På tide med skjerpede reaksjoner. I tilfeller hvor førerkortet udiskuterbart skal fratas(som her), bør også kjøretøy kunne konfiskeres. 

Her passer vel en siktelse for uaktsomt drap også. 

[Gjest McGjest]

Verste er "kompisene" som uken etter hadde samling for å minnes og samles. På vei til samlingen mistet 4 førerkortet. 

Uken etter la kompisen til han som er hardt skadd ut på sosiale medier at "nå har det vært stille lenge nok, på tide å kjøre igjen". 

 

Endret 8. oktober 2023 av Gjest McGjest

[Glufseguri]

Sjåføren hadde blitt fratatt kjørekortet i mars.

Han er en drapsmann…

https://www.vg.no/nyheter/innenriks/i/Mok9Gr/omkom-etter-politijakt-paa-motorveien-flere-patruljer-involvert

[Drizzt]

PITTY skrev (2 timer siden):

På tide med skjerpede reaksjoner. I tilfeller hvor førerkortet udiskuterbart skal fratas(som her), bør også kjøretøy kunne konfiskeres. 

Førerkortet fratas kun i en kort periode. Om et par år kan han drepe en annen på veien. Hvis han slipper tidlig fra fengsel for god oppførsel da. 

Og han her har kjørt uten førerkort. Synd han ikke døde i ulykken selv. 

 

Men at politiet skal klandres for at han kjørte med 200 for å ikke bli tatt å kjøre uten førerkort blir bare feil. Det er bare 1 skyldig i denne saken og det er sjåføren av bilen. Ikke politiet. Man kan diskutere om passasjerene er medskyldige for å utsette seg selv for risiko ved å sette seg i bilen med sjåfør uten førerkort, men det er en liten avsporing.

Endret 8. oktober 2023 av Drizzt

[Glufseguri]

Drizzt skrev (13 minutter siden):

Man kan diskutere om passasjerene er medskyldige for å utsette seg selv for risiko ved å sette seg i bilen med sjåfør uten førerkort, men det er en liten avsporing.

Samme ansvar som ved å sette seg i en bil med en sjåfør man vet har promille.

[Gjest SITC]

Glufseguri skrev (14 minutter siden):

Samme ansvar som ved å sette seg i en bil med en sjåfør man vet har promille.

Har en 15-åring et slikt ansvar da??

[Gjest SITC]

[*blueberry*]

Jeg reagerte også veldig på den artikkelen. Når politiet følger etter deg da stopper du, det er ikke politiet sin skyld at en mann på 20 år raser opp i 200 km/t for å unngå fartsbot og så forårsaker en dødsulykke. 

Alle med førerkort burde vite bedre, enten de er 18 eller 85. 

[pinnelinn]

Ingen råtner i fengsel i Norge.

Tvert i mot vil han antagelig være avhengig av uføretrygd resten av livet. Betalt av deg. Men du kan trøste deg med at han mest sannsynlig flytter til solfylte Spania og nyter paraplydrinker på uføretrygden, så du slipper å møte han på butikken.

[Glufseguri]

SITC skrev (21 minutter siden):

Endret 8. oktober 2023 av Glufseguri

[Glufseguri]

SITC skrev (17 minutter siden):

«Samtidig kan det være lurt å forsikre seg både om at den man skal sitte på med har lov til å kjøre bil, men også at vedkommende er edru og ellers våken og skikket til kjøre bil»

Så ja, den avdøde hadde et ansvar…

Regner med den avdøde var venner med sjåføren og viste om situasjonen?

Endret 8. oktober 2023 av Glufseguri

[Kokeplate]

Glufseguri skrev (7 minutter siden):

«Samtidig kan det være lurt å forsikre seg både om at den man skal sitte på med har lov til å kjøre bil, men også at vedkommende er edru og ellers våken og skikket til kjøre bil»

Så ja, den avdøde hadde et ansvar…

Nei.

[Apis]

*blueberry* skrev (21 minutter siden):

Jeg reagerte også veldig på den artikkelen. Når politiet følger etter deg da stopper du, det er ikke politiet sin skyld at en mann på 20 år raser opp i 200 km/t for å unngå fartsbot og så forårsaker en dødsulykke. 

Alle med førerkort burde vite bedre, enten de er 18 eller 85. 

Politiet har faktisk ansvaret for sikkerheten til ikke bare sjåføren de jager,  men også andre trafikanter som blir påvirket av jakten. Så jo de har også et ansvar. 

Edit: Men det største ansvaret har de som har gitt denne umodne personen tillatelse til å kjøre bil.

Endret 8. oktober 2023 av Apis

[Glufseguri]

Kokeplate skrev (1 minutt siden):

Nei.

Så du mener sjåføren var skikket til å føre bil?

[Kokeplate]

Glufseguri skrev (1 minutt siden):

Så du mener sjåføren var skikket til å føre bil?

Skrev jeg det?

[*blueberry*]

Apis skrev (5 minutter siden):

Politiet har faktisk ansvaret for sikkerheten til ikke bare sjåføren de jager,  men også andre trafikanter som blir påvirket av jakten. Så jo de har også et ansvar. 

Edit: Men det største ansvaret har de som har gitt denne umodne personen tillatelse til å kjøre bil.

I denne saken så synes jeg ikke politiet skal vinkles som den stygge ulven. Hvordan skulle politiet vite om sikkerheten til passasjerene ble bedre om de ga opp? 

Det største ansvaret har selvfølgelig sjåføren. 

Endret 8. oktober 2023 av *blueberry*

[Kokeplate]

Apis skrev (7 minutter siden):

Politiet har faktisk ansvaret for sikkerheten til ikke bare sjåføren de jager,  men også andre trafikanter som blir påvirket av jakten. Så jo de har også et ansvar. 

Edit: Men det største ansvaret har de som har gitt denne umodne personen tillatelse til å kjøre bil.

Politiet har et ansvar for å gjøre en best mulig risikovurdering. Kanskje var den ikke tilstrekkelig her.

Ansvaret for at ulykken skjedde tilfaller imidlertid føreren 100%.