Det er dere gamlinger som er skyld i dødsulykkene!

[AnonymBruker]

Det har vært mye løgner fra dere gamlinger her på forumet i det siste, om at unge sjåfører forårsaker dødsulykker. Men FAKTA sier noe helt annet!

 

 

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/overraskende-mange-eldre-forarsaker-dodsulykker-pa-veiene-1.16557192

Eldre kjører færrest kilometer i året, men er høyt representert blant dem som har skyld i alvorlige ulykker på veiene.

 

Ifølge rapporten fra Utrykningspolitiet (UP) utgjorde personer på over 75 år den største andelen av dødsfallene i trafikken i 2022, med 20 prosent.

De ble etterfulgt av personer i aldersgruppen 55-64 år, med en andel på 19 prosent.

Anonymkode: 8bf9a...78e

[Bacteria]

Hva med de på 64-75?

Overrasker ikke. Trafikkbildet r et helt annet enn da de begynte å kjøre bil. 
Og det er sykt mye skjerm og dill i moderne biler. Svær computerskjerm og mye å forholde seg til. 

Endret 2. oktober 2023 av Bacteria

[AnonymBruker]

De eldre som kjører så sjeldent er gruppen over 75, og jeg tviler sterkt på at den aldersgruppen er veldig sterkt representert her på KG. Det nytter nok ikke å hytte med neven mot "dere gamlinger" når de ikke er her.

Å dø i en ulykke betyr dessuten ikke nødvendigvis at man var den skyldige i dødsulykken. Det er fullt mulig å være en mønstersjåfør men bli drept av en annen ubetenksom tulling i trafikken.

Det er mange årsaker til dødsulykker, så å peke finger mot enkelte grupper har lite for seg. Både du og "gamlingene" bør roe ned og slutte å kaste beskyldninger mot andre. Dødsulykker er tragiske greier og ikke noe man bør spekulere i om man ikke kjenner inngående til hendelsesforløpet.

Anonymkode: 4167d...a08

[AnonymBruker]

Det som det ikke står så mye om at de dør, og så kræsjer bilen de kjører. 

Det står ikke så mye om alle selvmordene i møte med trailer heller.

Anonymkode: a1805...cb1

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

De eldre som kjører så sjeldent er gruppen over 75, og jeg tviler sterkt på at den aldersgruppen er veldig sterkt representert her på KG. Det nytter nok ikke å hytte med neven mot "dere gamlinger" når de ikke er her.

Å dø i en ulykke betyr dessuten ikke nødvendigvis at man var den skyldige i dødsulykken. Det er fullt mulig å være en mønstersjåfør men bli drept av en annen ubetenksom tulling i trafikken.

Det er mange årsaker til dødsulykker, så å peke finger mot enkelte grupper har lite for seg. Både du og "gamlingene" bør roe ned og slutte å kaste beskyldninger mot andre. Dødsulykker er tragiske greier og ikke noe man bør spekulere i om man ikke kjenner inngående til hendelsesforløpet.

Anonymkode: 4167d...a08

Men statistikken som omtales sier jo at de eldre også er overrepresentert blant de som forårsaker ulykker, så da faller argumentet ditt litt bort. 

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Det som det ikke står så mye om at de dør, og så kræsjer bilen de kjører. 

Det står ikke så mye om alle selvmordene i møte med trailer heller.

Anonymkode: a1805...cb1

Det er fordi selvmord ikke er en del av ulykkesstatistikken. Når det konkluderes med selvmord fjernes hendelsen fra ulykkesstatistikken, nettopp fordi det ikke var en ulykke men en villet handling. 

Anonymkode: 44d18...a06

[AnonymBruker]

Ser at både de eldre selv og politiet har en teori om at komboen nye biler med mye styring via skjerm og eldre mennesker med kognitiv svikt kan være årsaken. Det høres logisk ut. Forsikringsselskapene har jo merket en økning i ulykker med moderne biler (spesielt el-biler) og mener også at det å styre så mye via skjerm er farlig. Det er vanskelig nok for unge mennesker, men blir enda vanskeligere jo eldre man blir.

AnonymBruker skrev (1 minutt siden):

Men statistikken som omtales sier jo at de eldre også er overrepresentert blant de som forårsaker ulykker, så da faller argumentet ditt litt bort.

Anonymkode: 44d18...a06

Ja så det der, var litt treg å lese. Beklager.
Men når det er sagt, så er det tross alt ingen enorm forskjell på 20% og 15% (eldre vs unge).

Anonymkode: 4167d...a08

[Påkrevd]

AnonymBruker skrev (47 minutter siden):

Ser at både de eldre selv og politiet har en teori om at komboen nye biler med mye styring via skjerm og eldre mennesker med kognitiv svikt kan være årsaken. Det høres logisk ut. Forsikringsselskapene har jo merket en økning i ulykker med moderne biler (spesielt el-biler) og mener også at det å styre så mye via skjerm er farlig. Det er vanskelig nok for unge mennesker, men blir enda vanskeligere jo eldre man blir.

Ja så det der, var litt treg å lese. Beklager.
Men når det er sagt, så er det tross alt ingen enorm forskjell på 20% og 15% (eldre vs unge).

Anonymkode: 4167d...a08

Ikke voldsomt, nei, men det TS ville var å påpeke at det stadig snakkes om at de unge er de som forårsaker dødsulykker. Sitat: "Det har vært mye løgner fra dere gamlinger her på forumet i det siste, om at unge sjåfører forårsaker dødsulykker", og det stemmer altså nødvendigvis ikke at det er de som står for de største tallene. 

Man kan kanskje omformulere det litt. De unge er ofte skyld i dødsulykker som veldig lett kunne vært unngått ved å følge trafikkreglene. Eldre kan få et illebefinnende, ta av og på lesebriller for å se skjermen osv, mens alvorlige ulykker blant unge ofte forårsakes av altfor høy fart, ruspåvirket kjøring osv. 

Endret 2. oktober 2023 av Påkrevd

[Ingar-André]

Følger. Leselektyre til kvelds.

[Gjest MUSK!]

Dødsulykker kan skje uansett alder. Å skylde på visse aldersgrupper blir feil synes jeg. 

Uoppmerksomhet og/eller høy fart er ofte skyld i ulykker. Som skjer blant alle aldersgrupper. Jeg har heller ingen behov for å kalle noen gamlinger.

Endret 2. oktober 2023 av MUSK!
Rettet skrivefeil!

[AnonymBruker]

Det er min opplevelse av det også. De klarer ikke å følge trafikken,kjører mye saktere enn fartsgrensen,virker mere ukonsentrerte og mindre oppmerksomme. Reaksjonstiden er jo mye dårligere også. De er dårligere sjåfører,statestikken taler for seg

Anonymkode: 0fa50...63a

[AnonymBruker]

On 10/2/2023 at 8:13 PM, Bacteria said:

Overrasker ikke. Trafikkbildet r et helt annet enn da de begynte å kjøre bil. 

Nå er jeg «bare» i 40 årene, og det er riktig at trafikkbildet har endret seg siden jeg tok oppkjøring for 25 år siden. 
Jeg er jo en bedre sjåfør i dag, enn den gang. jeg er mye mer erfaren.
Jeg har jo vært med på utviklingen, Jeg har fått den med meg, jeg har kjørt utviklingen. Det er jo ikke sånn at jeg kjørte opp på 18 årsdagen, og ikke tatt i en bil siden den gang. 

Jeg synes ikke ungdommene generelt sett er så veldig flinke å kjøre. Ofte når det er situasjoner jeg reagerer på ser det ut til st det er unge, eller veldig gamle. Det viser seg jo også i ulykkesstatistikkene, og prisen på forsikring. Det er for ungdom det er dyrt å forsikre og det er nok av en grunn 😊

Men, veldig gamle mennesker har en tendens til å kjøre sakte, og kanskje også gjøre litt feil, men da snakker vi veldig gamle.

Anonymkode: 35cef...61d

[AndreaJohan]

On 10/2/2023 at 8:09 PM, AnonymBruker said:

Det har vært mye løgner fra dere gamlinger her på forumet i det siste, om at unge sjåfører forårsaker dødsulykker. Men FAKTA sier noe helt annet!

 

 

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/overraskende-mange-eldre-forarsaker-dodsulykker-pa-veiene-1.16557192

Eldre kjører færrest kilometer i året, men er høyt representert blant dem som har skyld i alvorlige ulykker på veiene.

 

Ifølge rapporten fra Utrykningspolitiet (UP) utgjorde personer på over 75 år den største andelen av dødsfallene i trafikken i 2022, med 20 prosent.

De ble etterfulgt av personer i aldersgruppen 55-64 år, med en andel på 19 prosent.

Anonymkode: 8bf9a...78e

Snork

[AnonymBruker]

Det kryr nok av folk over 75 her.

Anonymkode: a5c0c...fb9

[newman01]

On 10/2/2023 at 8:13 PM, Bacteria said:

Og det er sykt mye skjerm og dill i moderne biler. Svær computerskjerm og mye å forholde seg til. 

Men det er ikke slik at man bruker skjermen for å kjøre. Man holder hendene på rattet og ser ut av frontruta. Hva skal man bruke skjermen til når man kjører? Man får stort sett ikke gjort særlig mer enn å justere temperatur og sett på GPS-ruta man har programmert inn. 

[Bacteria]

newman01 skrev (1 minutt siden):

Men det er ikke slik at man bruker skjermen for å kjøre. Man holder hendene på rattet og ser ut av frontruta. Hva skal man bruke skjermen til når man kjører? Man får stort sett ikke gjort særlig mer enn å justere temperatur og sett på GPS-ruta man har programmert inn. 

Ja enig men det er jo en distraksjon. Er jo ikke bare temperatur og kjørerute, er jo radio også. De  har kanskje ikke stilt inn NRK gull før kjøreturen startet?

(sorry, blei frista. Er snart i den aldersgruppa selv så 😝)

[newman01]

20 minutter siden, Bacteria said:

Ja enig men det er jo en distraksjon. Er jo ikke bare temperatur og kjørerute, er jo radio også. De  har kanskje ikke stilt inn NRK gull før kjøreturen startet?

(sorry, blei frista. Er snart i den aldersgruppa selv så 😝)

Men eldre biler har da også radio i bilen. Og display for å endre kanal, rare små knapper å trykke på for å søke opp nye kanaler osv. På toppen av det hele må man avogtil søke inn alt innhold på nytt fordi man har byttet geografisk region i DAB-nettverket. 

I gamle dager rotet man gjennom store permer med cd-plater, mistet dem så de rullet under pedalene, veltet kaffekoppen så man måtte tørke setet mens man kjørte bil, finne smukken til ungen i baksetet osv osv, samtidig mens man kjørte bil selvfølgelig. 

Men skjermen, den skjermen, som egentlig ikke kan brukes til særlig mye fornuftig, den får skylda for at sjåfører i nye biler er sløve. Jeg vil tro man blir litt sløv sjåfør når biler kommer med automatisk cruicecontrol med automatisk nedbremsing ift. bilen foran, automatisk filskifte ved forbikjøring, line-assist, blindsonevarsler, forenklet selvkjøringsmodus, massasje i setet osv. Man trenger egentlig verken øyne eller hjerne for å kjøre, så lenge automatikken fungerer og det ikke skjer noe spesielt. 

[Bacteria]

newman01 skrev (49 minutter siden):

Men eldre biler har da også radio i bilen. Og display for å endre kanal, rare små knapper å trykke på for å søke opp nye kanaler osv. På toppen av det hele må man avogtil søke inn alt innhold på nytt fordi man har byttet geografisk region i DAB-nettverket. 

I gamle dager rotet man gjennom store permer med cd-plater, mistet dem så de rullet under pedalene, veltet kaffekoppen så man måtte tørke setet mens man kjørte bil, finne smukken til ungen i baksetet osv osv, samtidig mens man kjørte bil selvfølgelig. 

Men skjermen, den skjermen, som egentlig ikke kan brukes til særlig mye fornuftig, den får skylda for at sjåfører i nye biler er sløve. Jeg vil tro man blir litt sløv sjåfør når biler kommer med automatisk cruicecontrol med automatisk nedbremsing ift. bilen foran, automatisk filskifte ved forbikjøring, line-assist, blindsonevarsler, forenklet selvkjøringsmodus, massasje i setet osv. Man trenger egentlig verken øyne eller hjerne for å kjøre, så lenge automatikken fungerer og det ikke skjer noe spesielt. 

Gode poeng. 

[AnonymBruker]

Og det er ungdommene som kjører uten vett.

Anonymkode: 7273e...b8d

[tdm900]

AnonymBruker skrev (På 2.10.2023 den 20.09):

Det har vært mye løgner fra dere gamlinger her på forumet i det siste, om at unge sjåfører forårsaker dødsulykker. Men FAKTA sier noe helt annet!

 

 

https://www.nrk.no/vestfoldogtelemark/overraskende-mange-eldre-forarsaker-dodsulykker-pa-veiene-1.16557192

Eldre kjører færrest kilometer i året, men er høyt representert blant dem som har skyld i alvorlige ulykker på veiene.

 

Ifølge rapporten fra Utrykningspolitiet (UP) utgjorde personer på over 75 år den største andelen av dødsfallene i trafikken i 2022, med 20 prosent.

De ble etterfulgt av personer i aldersgruppen 55-64 år, med en andel på 19 prosent.

Anonymkode: 8bf9a...78e

Da gir du fra deg førerkortet når du passerer 50, så er det èn mindre til å skape farlige situasjoner i den aldersgruppen!

Endret 5. oktober 2023 av tdm900

[AnonymBruker]

Det høres ut som du selv har tenkt å dø innen fylte 30 på måten du omtaler andre, som om alderdom er noe du er fritatt fra.

Anonymkode: a1805...cb1