Hybrid - bensinforbruk

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 27.7.2023 den 5.35):

Hei, alle! 
 

Jeg har kjøpt meg en Toyota yaris hybrid-bensin. Over alt har jeg lest at denne type bil og modell har lite bensinforbruk, og dette bekreftet selger. Jeg kjøpte bilen brukt fra 2019 hos merkeforhandler. Bilen er kun kjørt 21000 km. Likevel synes jeg bensinforbruket er nokså høyt. Jeg har brukt opp nesten en halv tank på en uke, og ikke kjører jeg langt heller. Kun til og fra jobb, som er ca. 10 min å kjøre. tidligere har jeg hatt diselbil, og jeg fylte på tanken kanskje hver 6-8 uke. Føler meg litt snytt. Er det slik med bensin eller er det noe jeg burde gjøre annerledes? 

Anonymkode: 4ba07...b1a

Beklager. Dette blir ubrukelig å forholde seg til.
Du må konkret regne ut hvor mye du bruker. Kanskje du kjører mer enn du tror. Og Yaris Hybrid har kun 45 l bensintank, hvorpå du får beskjed om Low fuel når det er 6,5 l igjen på tanken. Hvor du fint kan kjøre 7-8 mil ekstra når du får advarsel. 
Så neste gang du fyller bensin nuller du ut km-teller og neste fylling noterer du hvor mye du fylte (full tank) og antall km. 
På langkjøring bør ikke komme mye over 0,5 på mila og småkjøring ned mot 0,4. 

Anonymkode: e885d...36b

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Beklager. Dette blir ubrukelig å forholde seg til.
Du må konkret regne ut hvor mye du bruker. Kanskje du kjører mer enn du tror. Og Yaris Hybrid har kun 45 l bensintank, hvorpå du får beskjed om Low fuel når det er 6,5 l igjen på tanken. Hvor du fint kan kjøre 7-8 mil ekstra når du får advarsel. 
Så neste gang du fyller bensin nuller du ut km-teller og neste fylling noterer du hvor mye du fylte (full tank) og antall km. 
På langkjøring bør ikke komme mye over 0,5 på mila og småkjøring ned mot 0,4. 

Anonymkode: e885d...36b

gjelder det til selvladende yariser?

Anonymkode: fac18...44e

[Bokormsen]

AnonymBruker skrev (På 27.7.2023 den 8.34):

Skal aldri ha noe annet enn hybrid, aldri vært borti en bil som er så billig i drift som Priusen.

Anonymkode: cc72f...119

Aldri hatt elbil?

[Bokormsen]

AnonymBruker skrev (På 30.7.2023 den 22.32):

Elbil tåler heller ikke så korte turer, men slik vet jo ikke du heller, som de fleste andre.

Anonymkode: 779fd...439

Hvorfor ikke?

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

gjelder det til selvladende yariser?

Anonymkode: fac18...44e

Ja

Anonymkode: e885d...36b

[AnonymBruker]

Bokormsen skrev (13 timer siden):

Aldri hatt elbil?

Nei, det er helt uaktuelt.

Anonymkode: cc72f...119

[Bokormsen]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

Nei, det er helt uaktuelt.

Anonymkode: cc72f...119

Mye billigere en fossilbiler:)

[TBL12]

Se https://www.spritmonitor.de/ 

Faktiske forbrukstall for de fleste bilmodeller.

[AnonymBruker]

Bokormsen skrev (59 minutter siden):

Mye billigere en fossilbiler:)

Ikke i innkjøp.

Anonymkode: cc72f...119

[Bokormsen]

AnonymBruker skrev (29 minutter siden):

Ikke i innkjøp.

Anonymkode: cc72f...119

Jo absolutt, Toyota bruktpriser er kjempehøye, elbiler brukt er billig. 

[AnonymBruker]

Bokormsen skrev (1 time siden):

Mye billigere en fossilbiler:)

Vel, ryker batteriet så koster det 5 siffret beløp å bytte. El bil er heller ikke praktisk for absolutt alle, jeg skal ikke ha det. 

Anonymkode: 8791a...f5f

[AnonymBruker]

Bokormsen skrev (11 minutter siden):

Jo absolutt, Toyota bruktpriser er kjempehøye, elbiler brukt er billig. 

At elbiler er billige som brukt sier seg selv, det samme opp mot bensin/diesel. Men den sammenhengen ikke du skjønt!

Anonymkode: 779fd...439

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 27.7.2023 den 6.45):

Det stemmer ikke med min i hvert fall (Prius). På langkjøring når bilen får gått seg skikkelig varm går den på el 80% av tiden. Frem og tilbake til butikken går den bare på bensin.

Anonymkode: cc72f...119

Dette er jo bare tull!
Vanlig Prius har bitte lite batteri og går nesten utelukkende på bensinmotoren på langkjøring.. 

Dette gjelder forsåvidt alle Toyota hybrid (unntatt plug in) 

Anonymkode: f9f74...dbf

[TBL12]

Om en kjører ned fra "fjellet" med en ikke ladbar hybrid kan forbrenningsmotoren stoppe en del av distansen pga. høydeforskjellen vil gjøre bilen ruller. Den energien som benyttes er bilen tilført fra drivstoffet når en kjørte opp på "fjellet".

Forbruket opp vil dermed være høyere opp enn ned.

En bil med bare forbrenningsmotor vil også ha lavere forbruk nedover. Det samme gjelder også en elbil.

Skal en sammenligne forbrukstallene må en regne forbruket over en representativ distanse, med både stigning og nedoverbakker.

[AnonymBruker]

Bokormsen skrev (18 timer siden):

Jo absolutt, Toyota bruktpriser er kjempehøye, elbiler brukt er billig. 

Priusen min kosta 43k i innkjøp. Vis meg en elbil med tilsvarende egenskaper til samme pris.

AnonymBruker skrev (18 timer siden):

Dette er jo bare tull!
Vanlig Prius har bitte lite batteri og går nesten utelukkende på bensinmotoren på langkjøring.. 

Dette gjelder forsåvidt alle Toyota hybrid (unntatt plug in) 

Anonymkode: f9f74...dbf

Absolutt ikke, hvis Priusen din "går nesten utelukkende på bensinmotoren på langkjøring" så kjører du den feil. En hybrid som går "nesten utelukkende på bensinmotoren" ville jo vært helt meningsløst, da kan man jo like gjerne kjøpe en vanlig fossilbil. Dessuten har du en knapp som lar deg kjøre bilen utelukkende på el hvis du måtte ønske det. Men du er kanskje helt ny som Prius-eier?

Anonymkode: cc72f...119

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Priusen min kosta 43k i innkjøp. Vis meg en elbil med tilsvarende egenskaper til samme pris.

Absolutt ikke, hvis Priusen din "går nesten utelukkende på bensinmotoren på langkjøring" så kjører du den feil. En hybrid som går "nesten utelukkende på bensinmotoren" ville jo vært helt meningsløst, da kan man jo like gjerne kjøpe en vanlig fossilbil. Dessuten har du en knapp som lar deg kjøre bilen utelukkende på el hvis du måtte ønske det. Men du er kanskje helt ny som Prius-eier?

Anonymkode: cc72f...119

Standard Prius har et 1,3 kWt Ni-Cad batteri - ikke en gang Lithium Ion - og med et ordinært forbruk på 0,15 kWt/km er maksimal elektrisk rekkevidde under 8 km. Teoretisk rekkevidde er 8,7 km, men styringa vil aldri tillate å tømme batteriet helt.

Anonymkode: f41df...3cc

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 minutter siden):

Standard Prius har et 1,3 kWt Ni-Cad batteri - ikke en gang Lithium Ion - og med et ordinært forbruk på 0,15 kWt/km er maksimal elektrisk rekkevidde under 8 km. Teoretisk rekkevidde er 8,7 km, men styringa vil aldri tillate å tømme batteriet helt.

Anonymkode: f41df...3cc

Men det lades jo hele tiden under kjøring.

Anonymkode: cc72f...119

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Men det lades jo hele tiden under kjøring.

Anonymkode: cc72f...119

Et perpetuum mobile eksisterer ikke. Du kan lade batteriet på to måter: Trille eller brenne bensin. Du kan ikke bruke batteriet og lade det samtidig for å kjøre på batteriet i den uendelige. Fysikkens lover setter en stopper for det, så om du vil bruke "en knapp som lar deg kjøre bilen utelukkende på el", har du omtrent 8 km på det allermeste å gjøre det på. Ja, det reduserer bensinforbruket, nei, det fører deg ikke i nærheten av driftskostnadene for en elbil. 

Anonymkode: f41df...3cc

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Et perpetuum mobile eksisterer ikke. Du kan lade batteriet på to måter: Trille eller brenne bensin. Du kan ikke bruke batteriet og lade det samtidig for å kjøre på batteriet i den uendelige. Fysikkens lover setter en stopper for det, så om du vil bruke "en knapp som lar deg kjøre bilen utelukkende på el", har du omtrent 8 km på det allermeste å gjøre det på. Ja, det reduserer bensinforbruket, nei, det fører deg ikke i nærheten av driftskostnadene for en elbil. 

Anonymkode: f41df...3cc

Feil, det lades på flere måter enn det. Og det kan lades og brukes samtidig. Når jeg skriver at jeg kan kjøre Priusen min på el 80% av tiden på langkjøring, så er det under optimale forhold (temperatur, vei, føre etc.). Kjører jeg opp en bratt fjellvei i 80 går den mest på bensin, kjører jeg på en slett landevei går den nesten utelukkende på el da den lader mer enn den bruker. 

Anonymkode: cc72f...119

[Sander33]

Skal du bruke lite bensin må hybriden være ladbar. Og du må plugge inn etter hver tur. 

Like greit å kjøpe en ny Tesla 3 til 350k da og lade 1-2 ganger i uka. Koster fra 3k i mnd med 0 i EK.

Hadde Prius i 2009, leaf i 2011 og Teslaer siden 2014. 

Endret 5. november av Sander33