Problematisk at bussjåfører begynner å kjøre før passasjerer får satt seg

[Paneera]

Det oppleves som et gjennomgående problem, både at bussjåfører overhodet tillater folk å stå i midtgangen under turen, men også at de begynner å kjøre før folk, også eldre, har rukket å sette seg ned. Dette kan føre til fall og påfølgende personskader både for den som faller og andre rundt. Ved kollisjon kan skadepotensialet være fatalt og føre til massedød. Ved kollisjon vil de som står oppe risikere å kastes rett på de sittende med en vekt på flere tonn. En 80 kg mann veier ikke 80 kg i en kollisjon i 80 km/t. Det er en grunn til at man skal ha på seg sikkerhetsbelte i bil, fordi det beskytter personen selv og også andre som er tilstede i kjøretøyet.

Jeg kan ikke fatte at det er lovlig å kjøre/svinge/bråbremse med personer som verken har fått festet sykler, satt seg ned eller har sitteplass. For å ikke snakke om eldre med balanseutfordringer som kan risikere å skade seg selv eller andre i et fall. Det er jo livsfarlig. Har ikke bussjåføren ansvar for sikkerheten? 

Endret 15. juni 2024 av Paneera

[Entern]

Samfunnsengasjert skrev (1 time siden):

Det oppleves som et gjennomgående problem, både at bussjåfører overhodet tillater folk å stå i midtgangen under turen, men også at de begynner å kjøre før folk, også eldre, har rukket å sette seg ned. Dette kan føre til fall og påfølgende personskader både for den som faller og andre rundt. Ved kollisjon kan skadepotensialet være fatalt og føre til massedød. Ved kollisjon vil de som står oppe risikere å kastes rett på de sittende med en vekt på flere tonn. En 80 kg mann veier ikke 80 kg i en kollisjon i 80 km/t. Det er en grunn til at man skal ha på seg sikkerhetsbelte i bil, fordi det beskytter personen selv og også andre som er tilstede i kjøretøyet.

Jeg kan ikke fatte at det er lovlig å kjøre/svinge/bråbremse med personer som verken har fått festet sykler, satt seg ned eller har sitteplass. For å ikke snakke om eldre med balanseutfordringer som kan risikere å skade seg selv eller andre i et fall. Det er jo livsfarlig. Har ikke bussjåføren ansvar for sikkerheten? 

Helt enig.

Stadig mer villmannskjøring også, særlig i Oslo.