Hvem skal betale for bilen?

[AnonymBruker]

Min samboer har arvet en bil. Dette er vår eneste bil og den kommer til å bli brukt cirka like mye av oss begge. Bilen eies 100% av min samboer. Vi deler på utgiftene til drivstoff og forsikring, men hvem bør betale for EU-kontroll/service, reparasjon etc.? Begge eller kun "eier" av bilen? Bilen er relativt ny og i god stand (foreløpig). Ved et ev. salg får samboer 100% av fortjenesten.

Anonymkode: a0deb...f76

[AnonymBruker]

Begge, selvfølgelig. Bilen er utelukkende et tapsprosjekt og taper seg i verdi hver dag. En service er ikke med på å kjøre opp verdien på bilen, det er et nødvendig onde for å ha bil. Som forsikring er. 

Anonymkode: ab0d2...fb2

[AnonymBruker]

Begge bruker, begge betaler løpende utgifter. EU-kontroll og reperasjoner er løpende utgifter. Du sliter jo like mye på den når du kjører som når ha kjører...

Anonymkode: 531cd...def

[Gjest theTitanic]

Den som får 100% av fortjenesten ved salg er den samme som betaler for reparasjoner og service. 

Bil kan bare ha 1 eier, og er dere enige om at den er felles og alt skal deles inkl gevinst på salg så deles også utgifter. Men i ditt tilfelle der han vil ha fortjenesten ved salg så er ikke alle utgifter felles. 

[AnonymBruker]

Skal du være med å betale EU kontroll osv så skal du også ha en del av summen når bilen selges 

Anonymkode: 3712c...4bb

[Jadaomatte]

Få prisvurdering på bilen, kjøp deg inn med halve summen. Del alle utgifter og inntekt på salget.

[Illuminatum]

AnonymBruker skrev (3 minutter siden):

Skal du være med å betale EU kontroll osv så skal du også ha en del av summen når bilen selges 

Anonymkode: 3712c...4bb

Må vel også være med på å dekke tapet da?

Verdi ved arv minus salgssum = tap

Service, PKK etc er driftsutgifter

Endret 17. februar 2023 av Illuminatum

[AnonymBruker]

Bensin, forsikring, eu-kontroll, reparasjoner osv er alle driftsutgifter for en bil og bør følgelig betales av begge som benytter bilen. 

Anonymkode: e51d9...01d

[AnonymBruker]

Begge betaler driftsutgifter ettersom begge sliter like mye mye på bilen. Samboer får hele summen ved et eventuelt salg  ettersom det tross alt er samboers arv. 

Anonymkode: edb2f...730

[AnonymBruker]

Kjøp en egen bil så er det mer ryddig. Dessuten er det din samboer og eier av bilen som drar nytte av å samle bonus på forsikringen. Hvis dere skiller lag har du ikke samlet opp en dritt i bonus på forsikringen..

Anonymkode: 025e2...b25

[AnonymBruker]

4 minutter siden, AnonymBruker said:

Begge betaler driftsutgifter ettersom begge sliter like mye mye på bilen. Samboer får hele summen ved et eventuelt salg  ettersom det tross alt er samboers arv. 

Anonymkode: edb2f...730

Synes dette er det beste svaret sålangt. TS.

Anonymkode: a0deb...f76

[koktreke]

theTitanic skrev (15 minutter siden):

Den som får 100% av fortjenesten ved salg er den samme som betaler for reparasjoner og service. 

Bil kan bare ha 1 eier, og er dere enige om at den er felles og alt skal deles inkl gevinst på salg så deles også utgifter. Men i ditt tilfelle der han vil ha fortjenesten ved salg så er ikke alle utgifter felles. 

Dette.

[AnonymBruker]

18 minutter siden, theTitanic said:

Den som får 100% av fortjenesten ved salg er den samme som betaler for reparasjoner og service. 

Bil kan bare ha 1 eier, og er dere enige om at den er felles og alt skal deles inkl gevinst på salg så deles også utgifter. Men i ditt tilfelle der han vil ha fortjenesten ved salg så er ikke alle utgifter felles. 

Ikke helt riktig. En bil kan ha 1 eier og 1 medeier.

Anonymkode: a0deb...f76

[Shackle]

Som andre nevner her så er det den som får fortjenesten som tar seg av rep/service på bilen.

Det ryddigste her vil nok være å skrive ned en kontrakt hvor du går inn med halve verdien av bilen, og ved salg så splittes det 50/50, og rep/service deles 50/50.

 

 

[AnonymBruker]

Dere som snakker om fortjeneste? Har dere bil selv? Vet dere noe om bilhold? Bil er i 99% av tilfellene et rent tapsprosjekt. Det er ikke snakk om å få noen fortjeneste. 

Anonymkode: e51d9...01d

[AnonymBruker]

Illuminatum skrev (36 minutter siden):

Må vel også være med på å dekke tapet da?

Verdi ved arv minus salgssum = tap

Service, PKK etc er driftsutgifter

Han har jo arvet bilen. Så kan ikke se hva han taper på det når de deler alle utgifter. 

Anonymkode: 3712c...4bb

[newman01]

1 hour ago, AnonymBruker said:

Skal du være med å betale EU kontroll osv så skal du også ha en del av summen når bilen selges 

Anonymkode: 3712c...4bb

Oi, den var interessant. Hvorfor skal man få tilbake penger man bruker på lovpålagt vedlikehold når man bruker noen andres bil? 

Hvordan tenkte du det er rettferdig for personen som arvet en bil som taper seg 2-3 kroner i verdi for hver eneste kilometer som kjøres? Kan bileier få penger av personen som låner bilen når den synker i verdi da? 

[AnonymBruker]

theTitanic skrev (1 time siden):

Den som får 100% av fortjenesten ved salg er den samme som betaler for reparasjoner og service. 

Bil kan bare ha 1 eier, og er dere enige om at den er felles og alt skal deles inkl gevinst på salg så deles også utgifter. Men i ditt tilfelle der han vil ha fortjenesten ved salg så er ikke alle utgifter felles. 

Når har salg av bil noensinne gitt fortjeneste?

Anonymkode: f7e38...497

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Min samboer har arvet en bil. Dette er vår eneste bil og den kommer til å bli brukt cirka like mye av oss begge. Bilen eies 100% av min samboer. Vi deler på utgiftene til drivstoff og forsikring, men hvem bør betale for EU-kontroll/service, reparasjon etc.? Begge eller kun "eier" av bilen? Bilen er relativt ny og i god stand (foreløpig). Ved et ev. salg får samboer 100% av fortjenesten.

Anonymkode: a0deb...f76

Dere burde selvfølgelig dele utgiftene likt. I tillegg burde du betale samboer halvparten av verdifallet på bilen.

Anonymkode: 10f46...18e

[Snok1]

Eieren av bilen bestemmer hva det skal koste å disponere den.

Hvis du mener det er er for kostbart må du heller kjøpe egen bil. Du kan ikke kreve at samboers bil er din bil også.