Gjeldsordning- får ikke solgt bil- mulighet for å beholde?

[AnonymBruker]

Har søkt gjeldsordning for 2 gang og har prøvd i flere mnd og selge elbilen. Satt den mye ned i pris, prøvd å solgt selv og via forhandler som selger for meg. 
 

er det noe mulighet for å beholde denne bilen? Verdien har sunket mye, og regner med den vil synke mye mer i verdi siden tesla har satt ned prisene, og da vil vel alle andre følge etter kanskje.. 

og da vil verdien på bilen være ca på grensen om det skjer. 
 

tror dere namsmannen kan vise skjønn, mtp hvordan situasjonen nå til dags har endret seg med alt? Kan jo ikke gi vekk bilen "gratis" heller, da kan jeg like godt ha den og selge den andre billige jeg kjøpe og ta de pengene inn på lånet sånn at mnd beløpet blir mye lavere. 

vanskelig dette. 

Anonymkode: fd63a...e95

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (30 minutter siden):

Har søkt gjeldsordning for 2 gang og har prøvd i flere mnd og selge elbilen. Satt den mye ned i pris, prøvd å solgt selv og via forhandler som selger for meg. 
 

er det noe mulighet for å beholde denne bilen? Verdien har sunket mye, og regner med den vil synke mye mer i verdi siden tesla har satt ned prisene, og da vil vel alle andre følge etter kanskje.. 

og da vil verdien på bilen være ca på grensen om det skjer. 
 

tror dere namsmannen kan vise skjønn, mtp hvordan situasjonen nå til dags har endret seg med alt? Kan jo ikke gi vekk bilen "gratis" heller, da kan jeg like godt ha den og selge den andre billige jeg kjøpe og ta de pengene inn på lånet sånn at mnd beløpet blir mye lavere. 

vanskelig dette. 

Anonymkode: fd63a...e95

Hva er verdien på bilen?

Er noen grunner foruten " får ikke solgt/vil ikke selge til markedspris"?

Anonymkode: 23614...a02

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Hva er verdien på bilen?

Er noen grunner foruten " får ikke solgt/vil ikke selge til markedspris"?

Anonymkode: 23614...a02

Alt fra 160-180.000 

handler ikke om å ikke ville selge, du ser jo jeg har skrevet at jeg har satt den mye ned underveis. Og nå kan jeg ikke sette den mer ned, nå ligger den på samme nivå som de andre, litt under. Men fortsatt blir den ikke solgt. Så jeg prøver bare å finne løsninger om den ikke blir solgt. Markedet er ekstremt tøft for tiden, for alle som selger bil. 
jeg har jo en annen bil jeg bruker som er billig, nettopp for at jeg skulle få vekk denne før gjeldsordning trer i kraft, så handler ikke om at jeg ikke vil selge.

Anonymkode: fd63a...e95

[aksase]

Får du ikke solgt bilen, må du bare sette ned prisen. Tviler på at namsmannen lar deg beholde en så dyr bil hvis du har en billigere en som du kan klare deg med. Det er nok bare å sette ned prisen og bli kvitt den raskest mulig. At du ikke kan sette den mer ned enn du har gjort, det gir ikke mening når du trenger hver krone du kan få og du har en bil du ikke trenger og som koster deg penger for hver dag du har den. 

[AnonymBruker]

aksase skrev (3 minutter siden):

Får du ikke solgt bilen, må du bare sette ned prisen. Tviler på at namsmannen lar deg beholde en så dyr bil hvis du har en billigere en som du kan klare deg med. Det er nok bare å sette ned prisen og bli kvitt den raskest mulig. At du ikke kan sette den mer ned enn du har gjort, det gir ikke mening når du trenger hver krone du kan få og du har en bil du ikke trenger og som koster deg penger for hver dag du har den. 

Får jo ikke en krone for bilen når det gjenstår allerede 50.000 i lån da. 
i tillegg har jeg medlåntaker på bilen, og denne personen kan hjelpe meg privat (40.000) at jeg heller betaler det gjenstående på bilen til han underveis i gjeldsordningen. For går det andre veien, så blir jo denne personen sittende med hele bilen. 
Om det bare hadde vært meg som stod på bilen så hadde restlånet gått inn i gjeldsordningen. Men den muligheten er ikke der. 
så derfor er det vanskelig å sette den ned i pris

Anonymkode: fd63a...e95

[Gjest Mr Bergen]

Hvilken bil er dette? Jeg trodde bruktbilmarkedet var bra for tiden nå som folk kanskje velger rimeligere bruktbil fremfor ny og dyr

[AnonymBruker]

Du forventer at mange skal tape penger på at du får gjeldsordning men ikke søren om du skal tape litt penger på bilen nei 😑

Anonymkode: ffa61...6d2

[AnonymBruker]

Om du ikke vil sitte igjen med gevinst av salget som kan gå til kreditorer så er det godt mulig at namnsmannen lar deg beholde bilen og at du selger den andre bilen. Eneste er at det kan vurderes at når billånet på el-bilen blir innfridd, etter eventuelt salg, frigjøres det midler til å betale mer til andre kreditorer. Det er forøvrig er svært dalene og tregt marked for el-biler akkurat nå. 

Mitt råd er: Ta kontakt med namsmannen og legg frem problemet ditt. Kanskje dere sammen kan komme frem til en ok løsning

Anonymkode: 8afce...b64

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Har søkt gjeldsordning for 2 gang og har prøvd i flere mnd og selge elbilen. Satt den mye ned i pris, prøvd å solgt selv og via forhandler som selger for meg. 
 

er det noe mulighet for å beholde denne bilen? Verdien har sunket mye, og regner med den vil synke mye mer i verdi siden tesla har satt ned prisene, og da vil vel alle andre følge etter kanskje.. 

og da vil verdien på bilen være ca på grensen om det skjer. 
 

tror dere namsmannen kan vise skjønn, mtp hvordan situasjonen nå til dags har endret seg med alt? Kan jo ikke gi vekk bilen "gratis" heller, da kan jeg like godt ha den og selge den andre billige jeg kjøpe og ta de pengene inn på lånet sånn at mnd beløpet blir mye lavere. 

vanskelig dette. 

Anonymkode: fd63a...e95

Ok. Du nevner 2 biler her 🙄

Selg den dyreste. Uansett så er det markedet som bestemmer prisen.

Anonymkode: 3cfdc...f91

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

Om du ikke vil sitte igjen med gevinst av salget som kan gå til kreditorer så er det godt mulig at namnsmannen lar deg beholde bilen og at du selger den andre bilen. Eneste er at det kan vurderes at når billånet på el-bilen blir innfridd, etter eventuelt salg, frigjøres det midler til å betale mer til andre kreditorer. Det er forøvrig er svært dalene og tregt marked for el-biler akkurat nå. 

Mitt råd er: Ta kontakt med namsmannen og legg frem problemet ditt. Kanskje dere sammen kan komme frem til en ok løsning

Anonymkode: 8afce...b64

Ja, det er jo en mulighet så får høre om dette går om lånet kan holdes utenfor ordningen i mellomtiden. 
det er det. Det er full stopp overalt. Ingen forhandlere som vil kjøpe bilen heller, pga kjøpestopp. 
 

Anonymkode: fd63a...e95

[Snublefot62]

Du sier at du har satt ned prisen mye, og at den nå ligger til samme nivå som de andre. Begynte du høyere enn tilsvarende biler? Den forstod jeg ikke.

Uansett. Markedet bestemmer. Får du ikke solgt så er det fordi prisen er for høy. Er det fossilbil så er markedet ekstremt tøft for tiden. Da skal du enten selge en kjent bil med godt rykte eller en spesiell bil/godt eksemplar. Vi solgte dieselbilen vår gjennom nettbil.no for ca ett år siden og det var svært dårlige utsikter i følge megler, og vi fikk langt under anslått pris. Men vi ble kvitt den. Det brukte de som kjøpte den over et halvt år på.

Men du er nødt til å snakke med namsmannen og bli enig. Dersom du kan argumentere for at den billige får du solgt mens den dyre går med tap så kanskje du når frem. Eller at den billige blir dyr i drift mens den dyrere blir rimeligere i drift.

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Alt fra 160-180.000 

handler ikke om å ikke ville selge, du ser jo jeg har skrevet at jeg har satt den mye ned underveis. Og nå kan jeg ikke sette den mer ned, nå ligger den på samme nivå som de andre, litt under. Men fortsatt blir den ikke solgt. Så jeg prøver bare å finne løsninger om den ikke blir solgt. Markedet er ekstremt tøft for tiden, for alle som selger bil. 
jeg har jo en annen bil jeg bruker som er billig, nettopp for at jeg skulle få vekk denne før gjeldsordning trer i kraft, så handler ikke om at jeg ikke vil selge.

Anonymkode: fd63a...e95

Nei den gjeldsordning søknaden din vil bli avvist tvert med beskjed om at du eier en bil til over 1G som må selges.

Anonymkode: 23614...a02

[aksase]

AnonymBruker skrev (59 minutter siden):

Får jo ikke en krone for bilen når det gjenstår allerede 50.000 i lån da. 
i tillegg har jeg medlåntaker på bilen, og denne personen kan hjelpe meg privat (40.000) at jeg heller betaler det gjenstående på bilen til han underveis i gjeldsordningen. For går det andre veien, så blir jo denne personen sittende med hele bilen. 
Om det bare hadde vært meg som stod på bilen så hadde restlånet gått inn i gjeldsordningen. Men den muligheten er ikke der. 
så derfor er det vanskelig å sette den ned i pris

Anonymkode: fd63a...e95

Nei, du får kanskje ikke så mye penger til overs, men du blir kvitt billånet, og det må jo være det viktigste, for uten billån har du vel et par tusen ekstra i måneden til å betale andre kreditorer? 

Om du ikke får mye penger til overs på et bilsalg, har det jo stor verdi å bli kvitt en masse faste kostander med bilen som låneavdrag, lånerenter og forsikring, samt verditap etter hvert som bilen blir eldre og kostnader til service og vedlikehold. Penger spart er penger tjent! 🙂 

[AnonymBruker]

Snublefot62 skrev (24 minutter siden):

Du sier at du har satt ned prisen mye, og at den nå ligger til samme nivå som de andre. Begynte du høyere enn tilsvarende biler? Den forstod jeg ikke.

Uansett. Markedet bestemmer. Får du ikke solgt så er det fordi prisen er for høy. Er det fossilbil så er markedet ekstremt tøft for tiden. Da skal du enten selge en kjent bil med godt rykte eller en spesiell bil/godt eksemplar. Vi solgte dieselbilen vår gjennom nettbil.no for ca ett år siden og det var svært dårlige utsikter i følge megler, og vi fikk langt under anslått pris. Men vi ble kvitt den. Det brukte de som kjøpte den over et halvt år på.

Men du er nødt til å snakke med namsmannen og bli enig. Dersom du kan argumentere for at den billige får du solgt mens den dyre går med tap så kanskje du når frem. Eller at den billige blir dyr i drift mens den dyrere blir rimeligere i drift.

Begynte på samme nivå, og satt den ned i takt med de andre. 
 

Skjønner. Har elbil, og egentlig en bil som i teorien skal være lett å selge, men som sagt er markedet helt stoppet for tiden. 
 

jeg skal ringe og høre hva jeg kan gjøre om den ikke blir solgt før møte ang gjeldsordning. 
Regner med de må ha vært borti flere med samme problem i det siste. 

Anonymkode: fd63a...e95

[AnonymBruker]

aksase skrev (13 minutter siden):

Nei, du får kanskje ikke så mye penger til overs, men du blir kvitt billånet, og det må jo være det viktigste, for uten billån har du vel et par tusen ekstra i måneden til å betale andre kreditorer? 

Om du ikke får mye penger til overs på et bilsalg, har det jo stor verdi å bli kvitt en masse faste kostander med bilen som låneavdrag, lånerenter og forsikring, samt verditap etter hvert som bilen blir eldre og kostnader til service og vedlikehold. Penger spart er penger tjent! 🙂 

Tjener kanskje 1.500.- på det, kontra den andre billige bilen. Er bare lånet som er dyrere ellers alt likt. Har såpass lav inntekt at tror ikke det blir trekt noe til kreditor. 

ja, det er jo selvfølgelig det.  Men er avhengig av bil grunnet helsen og barn, så bil må jeg ha uansett dessverre.

Anonymkode: fd63a...e95

[TBergh]

Hei

Anonymkode: 23614...a02 sier:

«Nei den gjeldsordning søknaden din vil bli avvist tvert med beskjed om at du eier en bil til over 1G som må selges.»

Dette er feil. Gol er klar på hvordan salg av gjenstander eller bolig skal foregå.

Dette blir regulert i gols §§ 2-5 og 4-6

§ 2-5. Salg og verdsetting av skyldnerens eiendeler

Dersom namsmannen finner det åpenbart at skyldneren ved en gjeldsordning må selge bolig eller andre eiendeler, jfr. §§ 4-4 til 4-6, og dessuten at salget bør være gjennomført før gjeldsforhandling åpnes, skal namsmannen treffe beslutning om det. Salget gjennomføres etter reglene i § 4-6.

§ 4-6.Salg av eiendeler

Eiendeler som skyldneren ikke har rett til å beholde etter §§ 4-4 og 4-5, skal selges på den måte som sikrer fordringshaverne best dekning. Namsmannen bestemmer hvordan salget skal gjennomføres. Skyldneren plikter selv å sørge for salg dersom namsmannen bestemmer det.

Dersom panteheftelser eller andre begrensede rettigheter i eiendelene hindrer frivillig salg, skal eiendelene selges eller realiseres på annen måte etter reglene i tvangsfullbyrdelsesloven om gjennomføring av tvangsdekning. Den som har salgspant i eiendeler som skyldneren ikke har rett til å beholde, plikter å ta tingen tilbake etter reglene i tvangsfullbyrdelsesloven

kapittel 9 dersom vedkommende selv ikke har rett til å begjære tvangsdekning på annen måte.

Namsmannen kan underrette panthaverne om at et formuesgode vil bli solgt ved frivillig salg med den virkning at udekkede panteheftelser faller bort dersom ingen panthavere motsetter seg det innen en frist på minst en uke som namsmannen fastsetter. Når salget er gjennomført, fastsetter retten ved kjennelse hvilke panteheftelser som er falt bort som udekkede.

Aksase uttaler:

« Nei, du får kanskje ikke så mye penger til overs, men du blir kvitt billånet, og det må jo være det viktigste, for uten billån har du vel et par tusen ekstra i måneden til å betale andre kreditorer?

Om du ikke får mye penger til overs på et bilsalg, har det jo stor verdi å bli kvitt en masse faste kostander med bilen som låneavdrag, lånerenter og forsikring, samt verditap etter hvert som bilen blir eldre og kostnader til service og vedlikehold. Penger spart er penger tjent!»

Aksase har helt rett. Det er heller ikke bare snakk om pengeverdier men at du, som skyldner, viser betalingsvilje, hvilket i denne situasjonen kan være å selge en gjenstand (bilen) med tap, nettopp for å begrense utgifter.

 

TS oppgir Anonymkode: fd63a...e95

«Tjener kanskje 1.500.- på det, kontra den andre billige bilen. Er bare lånet som er dyrere ellers alt likt. Har såpass lav inntekt at tror ikke det blir trekt noe til kreditor.

ja, det er jo selvfølgelig det. Men er avhengig av bil grunnet helsen og barn, så bil må jeg ha uansett dessverre»

Behov for bil av medisinske årsaker må dokumenteres av lege. Husk da å få med på legeattesten om du bruker reseptbelagte medisiner, går til behandling. Legeattesten skal ikke oppgi type medisiner eller type behandling.

Når du får aksept for å beholde bil under gjeldsordningen må du kreve daglige driftsutgifter dekker, drivstoff, parkering, bompenger, spylervæske. Du må også kreve å få satt av penger til å vedlikeholde bilen med tanke på slitasjedeler, så som alt med bremser, støtdempere osv. Få bilen sjekket på verksted hvor de kan fortelle deg om bilen tilstand og hva du kan forvente av vedlikehold med tanke på slitasjedelene.

Slike utgifter som nevnt ovenfor må og skal du ha dekket, satt av penger til å møte, ellers vil dine muligheter til å gjennomføre gjeldsordning være meget små.

 

Med vennlig hilsen

TBergh

[AnonymBruker]

TBergh skrev (7 minutter siden):

Hei

 

Anonymkode: 23614...a02 sier:

 

«Nei den gjeldsordning søknaden din vil bli avvist tvert med beskjed om at du eier en bil til over 1G som må selges.»

Dette er feil. Gol er klar på hvordan salg av gjenstander eller bolig skal foregå.

 

Dette blir regulert i gols §§ 2-5 og 4-6

 

§ 2-5. Salg og verdsetting av skyldnerens eiendeler

Dersom namsmannen finner det åpenbart at skyldneren ved en gjeldsordning må selge bolig eller andre eiendeler, jfr. §§ 4-4 til 4-6, og dessuten at salget bør være gjennomført før gjeldsforhandling åpnes, skal namsmannen treffe beslutning om det. Salget gjennomføres etter reglene i § 4-6.

§ 4-6.Salg av eiendeler

Eiendeler som skyldneren ikke har rett til å beholde etter §§ 4-4 og 4-5, skal selges på den måte som sikrer fordringshaverne best dekning. Namsmannen bestemmer hvordan salget skal gjennomføres. Skyldneren plikter selv å sørge for salg dersom namsmannen bestemmer det.

Dersom panteheftelser eller andre begrensede rettigheter i eiendelene hindrer frivillig salg, skal eiendelene selges eller realiseres på annen måte etter reglene i tvangsfullbyrdelsesloven om gjennomføring av tvangsdekning. Den som har salgspant i eiendeler som skyldneren ikke har rett til å beholde, plikter å ta tingen tilbake etter reglene i tvangsfullbyrdelsesloven

kapittel 9 dersom vedkommende selv ikke har rett til å begjære tvangsdekning på annen måte.

Namsmannen kan underrette panthaverne om at et formuesgode vil bli solgt ved frivillig salg med den virkning at udekkede panteheftelser faller bort dersom ingen panthavere motsetter seg det innen en frist på minst en uke som namsmannen fastsetter. Når salget er gjennomført, fastsetter retten ved kjennelse hvilke panteheftelser som er falt bort som udekkede.

Aksase uttaler:

 

« Nei, du får kanskje ikke så mye penger til overs, men du blir kvitt billånet, og det må jo være det viktigste, for uten billån har du vel et par tusen ekstra i måneden til å betale andre kreditorer?

Om du ikke får mye penger til overs på et bilsalg, har det jo stor verdi å bli kvitt en masse faste kostander med bilen som låneavdrag, lånerenter og forsikring, samt verditap etter hvert som bilen blir eldre og kostnader til service og vedlikehold. Penger spart er penger tjent!»

 

Aksase har helt rett. Det er heller ikke bare snakk om pengeverdier men at du, som skyldner, viser betalingsvilje, hvilket i denne situasjonen kan være å selge en gjenstand (bilen) med tap, nettopp for å begrense utgifter.

 

 

 

TS oppgir Anonymkode: fd63a...e95

«Tjener kanskje 1.500.- på det, kontra den andre billige bilen. Er bare lånet som er dyrere ellers alt likt. Har såpass lav inntekt at tror ikke det blir trekt noe til kreditor.

ja, det er jo selvfølgelig det. Men er avhengig av bil grunnet helsen og barn, så bil må jeg ha uansett dessverre»

Behov for bil av medisinske årsaker må dokumenteres av lege. Husk da å få med på legeattesten om du bruker reseptbelagte medisiner, går til behandling. Legeattesten skal ikke oppgi type medisiner eller type behandling.

 

Når du får aksept for å beholde bil under gjeldsordningen må du kreve daglige driftsutgifter dekker, drivstoff, parkering, bompenger, spylervæske. Du må også kreve å få satt av penger til å vedlikeholde bilen med tanke på slitasjedeler, så som alt med bremser, støtdempere osv. Få bilen sjekket på verksted hvor de kan fortelle deg om bilen tilstand og hva du kan forvente av vedlikehold med tanke på slitasjedelene.

 

Slike utgifter som nevnt ovenfor må og skal du ha dekket, satt av penger til å møte, ellers vil dine muligheter til å gjennomføre gjeldsordning være meget små.

 

 

 

Med vennlig hilsen

 

TBergh

 

Takk for svar. 
kan jeg fortsatt få dekket utgifter til bil- om en i familien tar over lånet og betaler dette ut? 
At jeg heller betaler ned til denne personen over tid? Så lenge jeg kan vise til dette? 

Anonymkode: fd63a...e95

[TBergh]

Hei TS

Nei. Ganske enkelt. Du må ikke under noen omstendigheter prøve å "være lur". Hvis du forsøker deg på noe, og det blir oppdaget, vil din gjeldsordning bli hevet (stanset) og du vil da være fritt vilt for alle dine kreditorer. Vær 100% ærlig overfor namsmannen.

Følg lenken under https://www.facebook.com/groups/240353816532716/permalink/1311108579457229

og lst ned de dokumentene du finner der. Det er mye å lese, men du trenger bare lese det som angår deg. I det ene dokumentet står det bl.a. om hvilke krav du til å beholde bil pluss svar på mange av de spørsmålene gjeldsofre har.

Med vennlig hilsen

TBergh

[AnonymBruker]

TBergh skrev (2 minutter siden):

Hei TS

Nei. Ganske enkelt. Du må ikke under noen omstendigheter prøve å "være lur". Hvis du forsøker deg på noe, og det blir oppdaget, vil din gjeldsordning bli hevet (stanset) og du vil da være fritt vilt for alle dine kreditorer. Vær 100% ærlig overfor namsmannen.

Følg lenken under https://www.facebook.com/groups/240353816532716/permalink/1311108579457229

og lst ned de dokumentene du finner der. Det er mye å lese, men du trenger bare lese det som angår deg. I det ene dokumentet står det bl.a. om hvilke krav du til å beholde bil pluss svar på mange av de spørsmålene gjeldsofre har.

Med vennlig hilsen

TBergh

Jeg er ikke under gjeldsordning nå. Jeg venter på innkalling til møte. Så hva jeg gjør nå har vel ikke noe å si? 
 

takk, skal se på det. 
ts

Anonymkode: fd63a...e95

[TBergh]

Hei igjen TS.

Det du snakker om, hvis jeg har forstått deg riktig, er at du vil det eventuelle private lånet fullt ut, enten under gjeldsordningen eller etter at din gjeldsordning er over. Dette kalles kreditorbegusnstigelse og er straffbart, og kan starffes med inntil 2 - to års fengsel. Om du gjør dette før under eller etter gjeldsordningen så er det like fullt kreditorbegustigelse, du begår. Du oppgir at du trenger bil av helsemessige årsaker. Da har du krav på bil, under forutsetningen av at du kan fremlegge en legeattest som bekrefter dette.

Kreditorbegunstigelse betyr at en eller flere kreditorer får mer enn de andre kreditorene. Under en gjeldsordning får dine kreditorerer kun en dividende av hva du skylder. De får ikke alt det du skylder men deler av det du skylder. Dividenebetaling er regulert i bl.a. starffeloven og dekningsloven.

Slik jeg sa, gå og last ned i det minste de to dokumentene som jeg har skrevet. Her vil du finne forklaringer på det meste som gjeldsofre spør om samt hvilke fallgruver du skal være obs på m.m. Det disse to dokumentene tar for seg er det jeg har erfart når jeg har bistått gjeldsofre. En av de tingene er at namsmannen eller den som er saksbehandler kan IKKE ALT OM GJELDSORDNING fra A til Å. Du har nå tid til å lese om disse dokumentene og sjekke og kontrollere hva jeg har skrevet.

Du kan også melde deg inn i Facebookgruppen  Gjeldsordning Og Hjelp Til Selvhjelp

. Lenken under styrer deg til gruppen.

https://www.facebook.com/groups/240353816532716/

Der er det ingen besserwissere eller andre useriøse personer. Kun personer som søker om gjeldsforhandlinger, er under gjeldsordning, er ferdig med ordningen. Du vil alltid få seriøse svar. Jeg anbefaler deg å melde deg inn. Å være medlemm er gratis selvfølgelig.

 

Med vennlig hilsen

TBergh

Endret 21. januar 2023 av TBergh
Lagt inn lenke