Hadde ikke vært smart å bygge en tunnel fra Kristiansand til Hirtshals?

[AnonymBruker]

Både for biler og tog? Så kunne man kommet seg fra Vestlandet og Sørlandet til kontinentet uten fly eller båt.

 

 

Anonymkode: 95ff3...f42

[Gjest Adobyen]

Oi.. det hadde blitt en kjempelang tunnel.  

[C-girl]

AnonymBruker skrev (5 minutter siden):

Både for biler og tog? Så kunne man kommet seg fra Vestlandet og Sørlandet til kontinentet uten fly eller båt.

 

 

Anonymkode: 95ff3...f42

Men det kan du jo alt, bare å kjøre via Sverigeog Øresundbroen, da slipper du både ferge og fly

Endret 30. desember 2022 av C-girl

[AnonymBruker]

C-girl skrev (1 minutt siden):

Men det kan du jo alt, bare å kjøre via Sverigeog Øresundbroen, da slipper du både ferge og fly

Ja men da må man kjøre rundt. 

Anonymkode: 95ff3...f42

[C-girl]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Ja men da må man kjøre rundt. 

Anonymkode: 95ff3...f42

Det må man, men om man ønsker å slippe ferge/fly så er det alternativet 

[AnonymBruker]

Det hadde jo aldri vært samfunnsøkonomisk lønnsomt. Om det i det hele tatt er teknisk mulig å lage en så lang tunnel, det vet jeg ikke.

Anonymkode: b2dfa...269

[Gjest Athena Catalina]

Over 80 mil, i en tunnel...nei, takk. 

Endret 30. desember 2022 av Athena Catalina

[AnonymBruker]

Nei takk. Kjenner jeg får klaustoforbi bare av tanken.

Anonymkode: 1aeb5...b1a

[Snok1]

Nei. Vi vet det er teknisk-økonomisk umulig, så det ville vært idiotisk.

[AnonymBruker]

Det foreligger faktisk planer om en senketunnel mellom Brekkestø og Hirtsals.

Anonymkode: b4208...662

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Både for biler og tog? Så kunne man kommet seg fra Vestlandet og Sørlandet til kontinentet uten fly eller båt.

 

 

Anonymkode: 95ff3...f42

Fordi det er umulig å bygge en så lang tunell i vannet der med mye uvær. Og det ville være samfunnsøkonomisk ulønnsomt.

Anonymkode: d6a52...771

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Det foreligger faktisk planer om en senketunnel mellom Brekkestø og Hirtsals.

Anonymkode: b4208...662

Jaha? Hos hvem? 

Anonymkode: 64751...de3

[AnonymBruker]

For det første er det over 12 mil fra Kristiansand til Hirtshals. Det er dritlangt!
For det andre er sjødybden utenfor Kristiansand over 500 meter. Det er dritdypt! 

Til sammenlikning er kanaltunellen mellom England og Frankrike ca 5 mil, hvor mindre enn 4 mil går under havet. Og Den engelske kanal er ikke særlig dyp, 50-60 meter. På det dypeste ligger kanaltunellen 75 meter under havoverflaten. 

Med skikkelig krevende geografiske forhold og lite trafikkgrunnlag (i alle fall sammenliknet med kanaltunellen) er det ikke mye mulighet til å få "Skagerraktunellen" til å lønne seg. 

 

Anonymkode: 3cb27...a1e

[AnonymBruker]

Hvorfor ikke bygge en tunnel fra Sandes til London når man først er i gang. Så slipper rogalendingene å ta fly til England.

Anonymkode: 9de26...eae

[Gjest Keikolina]

Får pusteproblemer i Lærdalstunnelen tilogmed, så nei takk.

[Hannah80]

Keikolina skrev (2 minutter siden):

Får pusteproblemer i Lærdalstunnelen tilogmed, så nei takk.

Samme her. Begynte nesten å hyperventilere bare ved å lese overskriften😱

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 minutter siden):

Hvorfor ikke bygge en tunnel fra Sandes til London når man først er i gang. Så slipper rogalendingene å ta fly til England.

Anonymkode: 9de26...eae

Eller tunnel fra Norge til New York City? Er jo bare en bitteliten dam mellom.

Anonymkode: 67cb8...c23

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 30.12.2022 den 22.35):

Fordi det er umulig å bygge en så lang tunell i vannet der med mye uvær. Og det ville være samfunnsøkonomisk ulønnsomt.

Anonymkode: d6a52...771

Eee. Undersjøiske tunneler går i fjell under havbunnen, så værforholda spiller ingen rolle. 

Anonymkode: b6bda...cd4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (16 minutter siden):

For det første er det over 12 mil fra Kristiansand til Hirtshals. Det er dritlangt!
For det andre er sjødybden utenfor Kristiansand over 500 meter. Det er dritdypt! 

Til sammenlikning er kanaltunellen mellom England og Frankrike ca 5 mil, hvor mindre enn 4 mil går under havet. Og Den engelske kanal er ikke særlig dyp, 50-60 meter. På det dypeste ligger kanaltunellen 75 meter under havoverflaten. 

Med skikkelig krevende geografiske forhold og lite trafikkgrunnlag (i alle fall sammenliknet med kanaltunellen) er det ikke mye mulighet til å få "Skagerraktunellen" til å lønne seg. 

 

Anonymkode: 3cb27...a1e

E vett om noen som har stått på vannski over. 

Anonymkode: 31349...ca1

[Boetica]

Danskebåten er å foretrekke fremfor to timer med panikken like rundt hjørnet 😬