Tidenes tips for hjulmutre som sitter fast

[AnonymBruker]

Jeg måtte ty til dette tipset når jeg skulle skifte hjul nå, funker knall. Særlig om man er kvinne som ikke er bodybuilder   

 

Anonymkode: e63ff...3b6

[AnonymBruker]

Smart bruk av den jekken, fot ville aldri løftet en bil med den....! 

Anonymkode: 865ca...88f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 minutter siden):

Smart bruk av den jekken, fot ville aldri løftet en bil med den....! 

Anonymkode: 865ca...88f

Det gjør jeg da hver gang jeg skifter hjul, aldri hatt problemer. TS

Anonymkode: e63ff...3b6

[AnonymBruker]

Fin løsning, har slitt med det etter at bilen har vært på verksted. Når jeg skifter hjul selv, sitter det aldri så fast.

Anonymkode: da536...e74

[-jk-]

Det er vel ikke så mange som har tilgang til saksejekk lengre? Det var i hvert fall mange år siden jeg hadde en bil som kom med jekk (og reservehjul). Mulig det fungerer med garasjejekken også. Her bruker jeg bare håndtaket til garasjejekken, det er langt, avtagbart og hult så det kan enkelt tres utenpå hjulboltnøkkelen. Da får jeg en 1m lang arm, med den er det enkelt å løsne det meste. 

[AnonymBruker]

Tipper det går med mange typer jekker, garasjejekk går helt fint. Jeg hadde en halvmeter lang arm på min boltnøkkel men det gikk ikke. Hadde ikke noe rør å sette utenpå heller, så glad jeg fant dette trikset nå. 

 

Anonymkode: e63ff...3b6

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Tipper det går med mange typer jekker, garasjejekk går helt fint. Jeg hadde en halvmeter lang arm på min boltnøkkel men det gikk ikke. Hadde ikke noe rør å sette utenpå heller, så glad jeg fant dette trikset nå. 

 

Anonymkode: e63ff...3b6

Rettelse: Hadde 60 cm lang arm på leddhåndtaket men fikk fortsatt ikke løsnet mutteren uten jekken...

Anonymkode: e63ff...3b6

[skrue]

Jeg hadde en bil en gang der kaliperen på et bakhjul i en periode ikke gikk helt tilbake etter at man bremset. Så felgen ble varm. Da jeg skulle bytte dekk var det helt umulig å få av en mutter (av en eller annen grunn er det alltid bare en som står igjen). Løsningen ble å ta seg en tur. Varmen gjorde at felgen tydeligvis utvidet seg litt mer enn mutteren og mutteren var grei å løsne etterpå. 

[Tiuren]

Dette trikset har jeg brukt i mange år på gjenstridige bolter (særlig "saltede" bolter under bilen), men bruker heller garasjegjekken eller en gammeldags sylinderjekk. Og bruk noe bedre en det ubrukelige verktøyet som følger med bilen om du skal bruke mye kraft. .  

[AnonymBruker]

Tiuren skrev (6 timer siden):

Dette trikset har jeg brukt i mange år på gjenstridige bolter (særlig "saltede" bolter under bilen), men bruker heller garasjegjekken eller en gammeldags sylinderjekk. Og bruk noe bedre en det ubrukelige verktøyet som følger med bilen om du skal bruke mye kraft. .  

Jeg brukte denne: https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/pipeverktoy/leddhandtak/leddhandtak-12-heavy-duty-2000046744

Anonymkode: e63ff...3b6

[Tiuren]

32 minutter siden, AnonymBruker said:

Jeg brukte denne: https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/pipeverktoy/leddhandtak/leddhandtak-12-heavy-duty-2000046744

Anonymkode: e63ff...3b6

Lang arm er bra løsning på hjulbolter som ikke vil av, særlig når man har god teknikk. Men det er ikke alltid man kommer til med den, da er "god ringnøkkel og jekk" løsningen