Konduktør i VY - erfaringer?

[Medlemskap007]

Som tittelen tilsier vurdere jeg å søke som aspirant i vy nå som de nylig la ut annonse på det. Jeg lurte på om noen her inne har jobbet som det og kan fortelle litt? Er det sånn at man alltid starter og avslutter dagen på Oslo S, selvom man ikke bor i Oslo (bor i Jessheim)? Hvordan cirka er lønna? 5 dager på hver uke eller noen lange uker, og noen korte?

 

Setter pris på alt!😃

[AnonymBruker]

Er ikke konduktør selv, men samboer er.

Usikker på det med startpunkt, men mulig man får reise gratis til oslo s da, om man bor ved en annen stasjon. Det er nok litt forskjellig.

rundt 20 k i opplæringstiden som er på ca 6 mnd. Rundt 30 k + /- etter det. Turnus med kveld, helg, tidligvakt, og en del turnusfri her og der. Plutselig kan du ha en skikkelig langhelg eller fri midt i uka, og det kan jo komme godt med for mange.

Anonymkode: 19fa5...481

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Er ikke konduktør selv, men samboer er.

Usikker på det med startpunkt, men mulig man får reise gratis til oslo s da, om man bor ved en annen stasjon. Det er nok litt forskjellig.

rundt 20 k i opplæringstiden som er på ca 6 mnd. Rundt 30 k + /- etter det. Turnus med kveld, helg, tidligvakt, og en del turnusfri her og der. Plutselig kan du ha en skikkelig langhelg eller fri midt i uka, og det kan jo komme godt med for mange.

Anonymkode: 19fa5...481

Og masse muligheter for godt betalt overtid, mangler folk.

Anonymkode: f4543...d83

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 8.8.2022 den 18.31):

Er ikke konduktør selv, men samboer er.

Usikker på det med startpunkt, men mulig man får reise gratis til oslo s da, om man bor ved en annen stasjon. Det er nok litt forskjellig.

rundt 20 k i opplæringstiden som er på ca 6 mnd. Rundt 30 k + /- etter det. Turnus med kveld, helg, tidligvakt, og en del turnusfri her og der. Plutselig kan du ha en skikkelig langhelg eller fri midt i uka, og det kan jo komme godt med for mange.

Anonymkode: 19fa5...481

I sveriga har vi aldri langhelg, her jobber vi 5 dager i uken uansett og kan slutte 22 el fredag og begynne tidlig mandag etter frihelg. Som er anvhar uke. Vi har 12 h dager og kvartstid , ubetalt. Man kan va borte 200 h på 4 uker kun betalt 150 h. Vi har jour som innebærer at du kan va på jour 19-20 og bli inkallt på 12 timers pass et min før 20. Vi jobber mye 40 h uker vi. Her ser folk virkelige slitne ut og går på knæna. 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

I sveriga har vi aldri langhelg, her jobber vi 5 dager i uken uansett og kan slutte 22 el fredag og begynne tidlig mandag etter frihelg. Som er anvhar uke. Vi har 12 h dager og kvartstid , ubetalt. Man kan va borte 200 h på 4 uker kun betalt 150 h. Vi har jour som innebærer at du kan va på jour 19-20 og bli inkallt på 12 timers pass et min før 20. Vi jobber mye 40 h uker vi. Her ser folk virkelige slitne ut og går på knæna. 

Anonymkode: e26d2...8b4

 

AnonymBruker skrev (På 8.8.2022 den 18.31):

Er ikke konduktør selv, men samboer er.

Usikker på det med startpunkt, men mulig man får reise gratis til oslo s da, om man bor ved en annen stasjon. Det er nok litt forskjellig.

rundt 20 k i opplæringstiden som er på ca 6 mnd. Rundt 30 k + /- etter det. Turnus med kveld, helg, tidligvakt, og en del turnusfri her og der. Plutselig kan du ha en skikkelig langhelg eller fri midt i uka, og det kan jo komme godt med for mange.

Anonymkode: 19fa5...481

Vi får også vite uke for uke eller mnd for mnd hvordan vi ska jobbe. Mye exakt 11 h mellom turer. 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 15.2.2025 den 16.11):

 

Vi får også vite uke for uke eller mnd for mnd hvordan vi ska jobbe. Mye exakt 11 h mellom turer. 

Anonymkode: e26d2...8b4

Ehm. Nei? I njf sine avtal står det at dere skal ha fri innen 17 før frihelg, det står også at arbeidstia er 35 h pr uke, og at man har betalt pause, det står også 1 års turnus 1 rutetermin. At man får en fast turnus. Og at man ska sende førespørsel til arbeidstaker ved ending i skjema. Så hva snakker du om? Skubbturnus eller? 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 15.2.2025 den 16.11):

 

Vi får også vite uke for uke eller mnd for mnd hvordan vi ska jobbe. Mye exakt 11 h mellom turer. 

Anonymkode: e26d2...8b4

Så det stemmer jo ikke? Njf Vy- konduktør avtal eller???

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 15.2.2025 den 16.11):

 

Vi får også vite uke for uke eller mnd for mnd hvordan vi ska jobbe. Mye exakt 11 h mellom turer. 

Anonymkode: e26d2...8b4

kan du please svare på dette? Hvordan er det mulig hvis NjF avtale sier noe annet? Hvorfør jobber du ikke på flytoge isteden? Enda bedre der lønna er bedre og. 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Ehm. Nei? I njf sine avtal står det at dere skal ha fri innen 17 før frihelg, det står også at arbeidstia er 35 h pr uke, og at man har betalt pause, det står også 1 års turnus 1 rutetermin. At man får en fast turnus. Og at man ska sende førespørsel til arbeidstaker ved ending i skjema. Så hva snakker du om? Skubbturnus eller? 

Anonymkode: e26d2...8b4

 

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Så det stemmer jo ikke? Njf Vy- konduktør avtal eller???

Anonymkode: e26d2...8b4

 

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

kan du please svare på dette? Hvordan er det mulig hvis NjF avtale sier noe annet? Hvorfør jobber du ikke på flytoge isteden? Enda bedre der lønna er bedre og. 

Anonymkode: e26d2...8b4

Hvorfor diskuterer du med deg selv? 

Anonymkode: f8362...9fc

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 timer siden):

 

 

Hvorfor diskuterer du med deg selv? 

Anonymkode: f8362...9fc

Jeg så feil  trudde en annen hade svart meg. Takk ❤️

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (14 timer siden):

kan du please svare på dette? Hvordan er det mulig hvis NjF avtale sier noe annet? Hvorfør jobber du ikke på flytoge isteden? Enda bedre der lønna er bedre og. 

Anonymkode: e26d2...8b4

Vy følger overenstkomst. Fri klokka 17 før frihelg, tidligst på jobb klokka 6 etter frihelg. Et minutt før/etter, kompenseres med 5 timer overtid (tapt fridag). Turnus søkes hvert år og gjelder i et år. Alle endringer varsles om hver måned. Endringer som kommer med under 14 dagers varsel kompenseres med overtid, hvis man takker ja. Man har full rett til å si nei til endringer i arbeidstiden som avviker fra turnus.

Togvertene i flytoget tjener langt mindre enn konduktørene i Vy.

Anonymkode: 8e77e...cf8

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (18 minutter siden):

Vy følger overenstkomst. Fri klokka 17 før frihelg, tidligst på jobb klokka 6 etter frihelg. Et minutt før/etter, kompenseres med 5 timer overtid (tapt fridag). Turnus søkes hvert år og gjelder i et år. Alle endringer varsles om hver måned. Endringer som kommer med under 14 dagers varsel kompenseres med overtid, hvis man takker ja. Man har full rett til å si nei til endringer i arbeidstiden som avviker fra turnus.

Togvertene i flytoget tjener langt mindre enn konduktørene i Vy.

Anonymkode: 8e77e...cf8

Gjør dem virkelig det? I flytoget har du betalt hele tia så du kan ha 2 h pause. Du vil altid komme hjem. Og jobber lite og fast. Som konduktør tjener du 501 k i året plus 5% før anhvar helg i 4 år vilket er ca 43 k pr mnd. Hos flytoget tjener du 450 k i startlønn og 22% før anhvar helg plus bonus så totalt 574 k i året som er ca 47 k pr mnd. Etter 6 år får du mer ca 53 k anhvar helg. Du får i tilleg skotillegg 1700 pr år og treningstilskudd 125 nok pr mnd. I vy sin njf står det at etter 8 år så får du 51 k i mnd hvis du jobber anhvar helg. ??? 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (23 minutter siden):

Vy følger overenstkomst. Fri klokka 17 før frihelg, tidligst på jobb klokka 6 etter frihelg. Et minutt før/etter, kompenseres med 5 timer overtid (tapt fridag). Turnus søkes hvert år og gjelder i et år. Alle endringer varsles om hver måned. Endringer som kommer med under 14 dagers varsel kompenseres med overtid, hvis man takker ja. Man har full rett til å si nei til endringer i arbeidstiden som avviker fra turnus.

Togvertene i flytoget tjener langt mindre enn konduktørene i Vy.

Anonymkode: 8e77e...cf8

Kan du fortelle mer, er det fin gange i vy? Langfri anhvar helg? Vet at flytoget ofte har langfri anhvar helg. Og var vakt er ca 6-8 h lang allt betalt. Så du jobber ca 4 dager pr uke. 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (25 minutter siden):

Vy følger overenstkomst. Fri klokka 17 før frihelg, tidligst på jobb klokka 6 etter frihelg. Et minutt før/etter, kompenseres med 5 timer overtid (tapt fridag). Turnus søkes hvert år og gjelder i et år. Alle endringer varsles om hver måned. Endringer som kommer med under 14 dagers varsel kompenseres med overtid, hvis man takker ja. Man har full rett til å si nei til endringer i arbeidstiden som avviker fra turnus.

Togvertene i flytoget tjener langt mindre enn konduktørene i Vy.

Anonymkode: 8e77e...cf8

Så flytoget 33,5 h pr uke full betalte pauser. 47 k pr mnd første 6 år. (bonus inkludert) Etter 6 år 53 k. (bonus inkludert) + skotillegg 1700 pr år + 1500 i treningstillskudd hvart år. Flytoget har også 133% på røde dager, 125%-150% extra hvis man jobber en extra helg under sommertid. Hva med vy (nfj sin avtale) Der står det 501 k startlønn +5% når man jobber anhvar helg så 43 k pr mnd første 4 åren, høeste trinn etter 8 år ca 51 k pr mnd hvis man jobber anhvar helg. Dere virker ikke få betalt pause? Kanskje kan sitte på en stasjon 3 h og få halv betalt? Og hva med 100% på røde dager.... Så hvordan får du det til att Vy tjener bedre? Virker som flytoget er bedre? 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (29 minutter siden):

Vy følger overenstkomst. Fri klokka 17 før frihelg, tidligst på jobb klokka 6 etter frihelg. Et minutt før/etter, kompenseres med 5 timer overtid (tapt fridag). Turnus søkes hvert år og gjelder i et år. Alle endringer varsles om hver måned. Endringer som kommer med under 14 dagers varsel kompenseres med overtid, hvis man takker ja. Man har full rett til å si nei til endringer i arbeidstiden som avviker fra turnus.

Togvertene i flytoget tjener langt mindre enn konduktørene i Vy.

Anonymkode: 8e77e...cf8

Så man må jobbe kvelder før å komme opp på samme nivå som flytoget? Der man tjener like mye uansett tidlig eller sein turnus. 

Anonymkode: e26d2...8b4

[AnonymBruker]

Wow, 8b4 bare tok over hele tråden og skapte en monolog 😂

Anonymkode: c157b...8fa

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (19 timer siden):

Jeg så feil  trudde en annen hade svart meg. Takk ❤️

Anonymkode: e26d2...8b4

Særlig😂😂

Anonymkode: f7681...feb

[AnonymBruker]

Jeg jobber som konduktør selv, så jeg vet hva jeg snakker om. Flytoget har lavere grunnlønn. Vi får et fast tillegg på 8% per måned, i tillegg til 5% hvis man jobber annenhver helg. Skotillegg på 2500kr året (husker ikke nøyaktig sum) som er bakt inn i lønna. Tillegg på 45% helg og kveld. Flytoget har innbakt tillegg i lønna slik jeg har forstått det.
Man har et større ansvar som konduktør enn man har som togvert og lønna blir gjenspeilet i dette.

Vi har reservetjenester hvor man kan sitte på rumpa hele dagen og få like mye betalt som når man er ute i toget hele dagen.

Jeg er på lønnstrinn 2 og ligger på ca 65k brutto i måneden med tillegg. Jeg jobber ikke overtid. 

Anonymkode: 8e77e...cf8

[AnonymBruker]

Valgte feil ser jeg (sukk)  🙄   Ble bussjåfør, litt for glad i å kjøre som ung.

Anonymkode: f4543...d83