Er antall bobiler er tegn på økonomisk velstand ?

[AnonymBruker]

Bobilsalget  økte med hele  70 % under pandemien, og alle  skulle ha bobiler når de ikkje fekk ta den etterlengkta  utenlandsferien. Bobiler er blitt eit særnorsk fenomen, og har sålangt ikkje sette en eneste svensk, eller danskregistrert bobil på norske veier. 

Driffstoffprisene er iferd med å bli kr. 30 pr. liter, og igjennomsnittsprisen på en bobil ligg idag  på mellom kr.  500.000-1000.0000. Dei fleste  bobiler har m.a. reg. reimer,som er anbefalt byttes hvert 4-5 år. pris omlag kr. 10.000,-. Bobilen er bil nr. 2, og  de fleste nytter gjerne  bilen 6-7 mnd. i året før de setter dem for vinterlagring, fullregistrert inkl. forsikringer. 

Ja, bobiler er utvilksamt en fleksibel, og fin form for ferie for mange, men er det grunn til å klage noko over høye drivstoffutgifter når ein har råd å kjøpe  seg bobil til flere hundre tusen. ?  Blir da ikkje sytinga over høye drivstoffutgifter å oppfatte mer  som eit slags spill for galleriet, og eit svar på  økt velstand. Dei flest som kjører bobil fyller kjøleskapet før de reiser hjemmefra, og legger ikkje stort igjenn med penger på de stedene de besøker til samanligningen med dem som sjekker innpå hoteller etc.

Anonymkode: f5dcc...95a

[AnonymBruker]

Bobil er vel ikke mer luksus enn hytte som alle har?

Anonymkode: 68567...063

[AnonymBruker]

Bobiler er for dem som ikke har råd til hytte. 

Anonymkode: 1f86e...2d2

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 minutter siden):

Bobiler er for dem som ikke har råd til hytte. 

Anonymkode: 1f86e...2d2

Hytter ?

 Det som omtales som hytter  ber preg av en standrad, og str. med eneboliger/ sekunderboliger. 

 Antall bobiler, hytter, båter vitner om økt matriell velstand . Dette samtidig som stadig flere  nordmenn opplever at de  slett ikkje får ta del i denne kjøpefesten som har pågått over lang tid.

     

 

Anonymkode: f5dcc...95a

[AnonymBruker]

Synes det vrimler av utenlandske bobiler jeg. Tyske, nederlandske og svenske. 

Anonymkode: 9fb20...41e

[AnonymBruker]

Hvorfor skal dansker og svensker kjøre bobilene sine til Norge?

Ser vel ellers også lite til turister fra disse to landene i Norge generelt.

Tyskere kommer jo bortimot kjørende i tog nordover i bobilene sine. Endel italienere, spanjoler også.

Bobiler er på langt nær en særnorsk greie  tvert imot først med pandemien det ble noen særlig innhugg av norske bobiler nordover.

Anonymkode: 51a3f...97e

[AnonymBruker]

Økningen av antall bobiler er eit svar på at kjøpefesten,og    økt matriell  velstand blandt nordmenn flest ikkje er over.  Også eit  svar på at nordmenn flest kanskje ikkje har noen grunn til å klage  hverken over høyere renteutgifter, økte boligutgifter gr. krfatig økning i matralkostnader. økte  drivbstoffutgifter, strømpriser, m.m.  

Det triste er at stadig flere nordmenn har fått svekket sin kjøpkraft i forhold til mange andre, og ikkje får ta del i denne kjøpefesten. Stadig flere nordmenn  har mer en nok med å betale sine faste utgifter, og fylle opp tanken med drivstoff. 

Mange spør seg hvor langt opp rekker stigen  må boligprisene  før  boligkrakket er eit faktum.  

 

https://www.nettavisen.no/okonomi/imf-med-kraftig-advarsel-om-norsk-okonomi/s/12-95-3424281929

Anonymkode: f5dcc...95a

[AnonymBruker]

Det mangler ikkje på bekymringsmeldinger fra lesere  på KG under " Forbruk, Jus, og økonomi " som er bekymret for sin økonomiske hverdag.  Det mangler heller ikkje på bekymringsmeldinger fra "vanleg folk" som føler  det henger mørke skyer over deres økonomiske hverdag. 

Eg er bekymret for at "skinnet bedrar" hos mange nordmenn, og mange har finansiert sine velferdsøkning igjennom låneopptak, og innkassosakene vil øke i omfang. Dette er noe  ein opplevd før.  og  historien igjenntar seg desv. med jevne mellomrom, og andre må betale regningen på grunn av mange sin "stormannsgalskap" har gått over styr.  

Anonymkode: f5dcc...95a