Elsykkel

[AnonymBruker]

 

Blir  helt rådvill i elsykkeljungelen. Prisnivået er veldig forskjellig. De dyreste de eneste som er noe å ha? Er de billige dritdårlige? Ser etter en damesykkel der man sitter med mest mulig rett rygg. Til enkel bruk. Kjøre til butikk, besøk etc. Er det noen som kunne vært så snill å vurdert disse syklene for meg? 

 

https://prisguiden.no/produkt/le-grand-elille-2-376096

https://prisguiden.no/produkt/le-grand-elille-2-376096

https://prisguiden.no/produkt/momas-majestic-376105

https://prisguiden.no/produkt/cube-supreme-sport-hybrid-one-perf-547427

https://prisguiden.no/produkt/v-motors-el-sykkel-236758

https://prisguiden.no/produkt/momas-l2-dame-354313

Anonymkode: d6610...5fb

[AnonymBruker]

Det er et stort skille der. Plasseringen av motor er hovedforskjellen på billig og dyr elsykkel. Enten motor i navet (dekket) eller i krank (pedalsettet), hvor sistnevnte er det dyreste. Krankmotoren kjennes ofte mer mykere enn navmotorer, men her er det individuelle forskjeller. Jeg har prøvd navmotor som er hakkete og myke. Krankmotoren er mer robust og tåler gjerne mer, og skulle du for eksempel brukt sykkkelvogn eller annen last ville du bli anbefalt krank fremfor navmotor da den tåler høyere belastning. Etter fire år på min navmotoriserte elsykkel merker jeg at motoren er mer sliten og ikke så god som den var. I tillegg til motor er størrelse på batteri (rekkevidde) og antall gir også utslagsgivende på pris. Så alt kommer egentlig an på hva du ønsker å bruke sykkelen til. For de fleste er en navmotor mer enn godt nok for hverdagssyklisten. Jeg vil anbefale å prøvesykle hos en forhandler. Biltema har også flere slike modeller med elmotor til en gunstig pris. 

Anonymkode: b51a3...3ee

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (10 timer siden):

Det er et stort skille der. Plasseringen av motor er hovedforskjellen på billig og dyr elsykkel. Enten motor i navet (dekket) eller i krank (pedalsettet), hvor sistnevnte er det dyreste. Krankmotoren kjennes ofte mer mykere enn navmotorer, men her er det individuelle forskjeller. Jeg har prøvd navmotor som er hakkete og myke. Krankmotoren er mer robust og tåler gjerne mer, og skulle du for eksempel brukt sykkkelvogn eller annen last ville du bli anbefalt krank fremfor navmotor da den tåler høyere belastning. Etter fire år på min navmotoriserte elsykkel merker jeg at motoren er mer sliten og ikke så god som den var. I tillegg til motor er størrelse på batteri (rekkevidde) og antall gir også utslagsgivende på pris. Så alt kommer egentlig an på hva du ønsker å bruke sykkelen til. For de fleste er en navmotor mer enn godt nok for hverdagssyklisten. Jeg vil anbefale å prøvesykle hos en forhandler. Biltema har også flere slike modeller med elmotor til en gunstig pris. 

Anonymkode: b51a3...3ee

Hvor står det om motoren er nav eller pedal? I annonsene står det kun hvem som har laget motoren

Anonymkode: d6610...5fb

[AnonymBruker]

Om du har råd, ville jeg absolutt satset på den dyreste av de du lister opp : https://www.xxl.no/cube-supreme-sport-hybrid-one-perf-65nm-400wh-22-elsykkel-unisex-bla/p/1195141_1_style?page=1 

Den har best spesifikasjoner, slik jeg ser det. På grunn av den har:

• krankmotor, Bosch
• bra batteriplassering (som gir stabil sykling pga riktig tyngdepunkt),
• skivebremser og girsystem fra Shimano, og dempegaffel (igjen, mer behagelig sykling)

Om jeg skulle utsette noe, så har denne Batteritype: Bosch PowerTube 400 batteri, og jeg ville tatt ihvertfall 500, men det sies at PowerTube er mer effektive, så kan godt hende 400 er mer enn bra nok.

Eksempel på hvordan du kan se om det er krankmotor eller ikke. Den har ikke krankmotor:

den har:

Krankmotoren er altså direkte koblet til pedalene. 

Anonymkode: c368f...7e5