Anbefal en elbil

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (14 timer siden):

Det selges jo flere gode biler enn dårlige. Så at mange kjøper den er jo sånn sett et kvalitetsstempel. Synes ikke bilen blir mer kjedelig av at andre eier en variant av den.. På samme måte som at en populær Audi etron ikke blir det heller. 

Men jeg personlig synes selv nye fossilbiler er gammeldagse og kjedelige etter å ha kjørt el noen år, så smaken er som baken ☺️

Anonymkode: 172c8...1cb

Tja, det kan vel også ha med pris å gjøre. At man firer litt på kravet til kvalitet bare prisen blir lav nok. Uten at det nødvendigvis gjelder TM3. Her er vel Leaf mer skyldig.

Jeg er nok bare skrudd sammen sånn at når jeg til stadighet pumpes full av synsinntrykk fra ett produkt, så blir det tilsvarende lite attraktivt å eie selv, og således "kjedelig". Sikkert fordi jeg ønsker å skille meg litt ut fra "alle andre". Dermed var også Audi e-tron borte fra ønskelista når jeg skulle ha meg ny bil. Audi e-tron GT derimot. Verken gammeldags eller kjedelig  

Anonymkode: ab45b...f61

[jabx]

AnonymBruker skrev (På 18.12.2021 den 0.42):

Ja, det er klart, om du liker å kjøre samme bil som sikkert 15 av naboene på boligfeltet, så er nok TM3 et bra valg det. Personlig synes jeg alle Teslaer er "kjedelig" nettopp fordi det er så sabla mange av de, jeg møter hundrevis av dem på vei til og fra jobb hver dag (halvtimes pendling til/fra Oslo). Så det ble noe annet enn Tesla på meg, en bil jeg blir glad av å både kjøre og å se på. 

Anonymkode: ab45b...f61

Hvis man skal være så fryktelig original så får man bruke sykkel eller lignende da.

Ellers går det an å omlakkere eller legge på folie så man får en annen farge f.eks.

[AnonymBruker]

Det går an å være svært så original med elbil nå:

https://spartan.mwmotors.cz/ev-traditional/

Det er også en påminnelse om den vedvarende kostnadsforskjellen på fossil og el, enn så lenge. Bensinbilen koster vel 80000 kr i Russland, den konverterte glideren ferdig til salgs nærmere 400000 kr.

Anonymkode: a5ae6...9fc

[AnonymBruker]

Hvis du ikke vil lade, lade, lade, ladekø velg en tesla 3 lr. spesielt om vinteren i -15

Anonymkode: 47feb...b08

[AnonymBruker]

Bare ikke gjør samme feil som disse:

https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/a7qdX2/batterikollaps-i-aatte-aar-gammel-tesla-model-s-dette-sier-importoerene-om-levetid-paa-batteriet

Anonymkode: eef4c...292

[jabx]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Bare ikke gjør samme feil som disse:

https://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/i/a7qdX2/batterikollaps-i-aatte-aar-gammel-tesla-model-s-dette-sier-importoerene-om-levetid-paa-batteriet

Anonymkode: eef4c...292

Det virker som de har basert seg nesten bare på hurtiglading? Det er klart det sliter på batteriet.

Men batteriet skal nok uansett vare mer enn åtte år.

Endret 22. desember 2021 av jabx

[AnonymBruker]

3 hours ago, jabx said:

Det virker som de har basert seg nesten bare på hurtiglading? Det er klart det sliter på batteriet.

Men batteriet skal nok uansett vare mer enn åtte år.

Nei det stemmer ikke, det som står i artikkelen er:

Filippa Myhrberg sier at de før batterikollapsen hurtigladet rundt 20 minutter hver helg. Hjemme ble bilen ladet i maksimalt tre timer og aldri til mer enn 80 prosent.

Anonymkode: afd9c...a4c

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (13 minutter siden):

Nei det stemmer ikke, det som står i artikkelen er:

Filippa Myhrberg sier at de før batterikollapsen hurtigladet rundt 20 minutter hver helg. Hjemme ble bilen ladet i maksimalt tre timer og aldri til mer enn 80 prosent.

Anonymkode: afd9c...a4c

så hva var problemet med den korte levetiden?

Anonymkode: 9c18e...cd8

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 timer siden):

så hva var problemet med den korte levetiden?

Anonymkode: 9c18e...cd8

Problemet er at bilen trenger nytt batteri. Dette koster dem mellom 150-200k å fikse og blir ikke dekt av garanti da bilen er over 8 år gammel. 

Anonymkode: eef4c...292

[AnonymBruker]

Jeg tror kanskje de prøvde å spørre om årsaken?

Greia er jo at dette er nyhetsverdig fordi de fleste batterier varer mye lengre enn dette. Det er et kjipt unntak for dem det gjelder, men et unntak lel.

Og så...denne:

 

Anonymkode: a5ae6...9fc

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (10 timer siden):

Nei det stemmer ikke, det som står i artikkelen er:

Filippa Myhrberg sier at de før batterikollapsen hurtigladet rundt 20 minutter hver helg. Hjemme ble bilen ladet i maksimalt tre timer og aldri til mer enn 80 prosent.

Anonymkode: afd9c...a4c

Den nye eieren ladet på den måten ja. Men den tidligere eieren har nok basert seg på kun superladere - og fikset bilen på ymse steder uten å ha historikken. 

Anonymkode: 172c8...1cb

[-jk-]

AnonymBruker skrev (6 timer siden):

Den nye eieren ladet på den måten ja. Men den tidligere eieren har nok basert seg på kun superladere - og fikset bilen på ymse steder uten å ha historikken. 

Anonymkode: 172c8...1cb

Dette er mulig å lese ut med en ODBC-adapter, en adapterkabel og mobiltelefon/nettbrett. Da kan man se f.eks hvor stor del av ladestrømmen som er hurtigladet, hvor stor variasjon det er mellom cellegruppene i batteriet osv. Det kan være greit å få noen med peiling til å sjekke en slik eldre bil før man kjøper.

[AnonymBruker]

12 hours ago, AnonymBruker said:

Den nye eieren ladet på den måten ja. Men den tidligere eieren har nok basert seg på kun superladere - og fikset bilen på ymse steder uten å ha historikken. 

Anonymkode: 172c8...1cb

Dette står det ingenting om i artikkelen, så det blir bare synsing fra din side

Anonymkode: afd9c...a4c

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 24.12.2021 den 0.21):

Dette står det ingenting om i artikkelen, så det blir bare synsing fra din side

Anonymkode: afd9c...a4c

Det står ikke noe om noe annet heller, så da er vi like gode 🙂 Men feilen teslaen er forenelig med for mye superlading og/eller at bilen har stått med 100% over lang tid flere ganger. 

Som -jk- skrev, er det enkelt å finne ut av før man kjøper. Akkurat som man bør undersøke feks girkasse eller en av fem hundre andre ting om man kjøper brukt fossilbil som har gått 200k km. 

Anonymkode: 172c8...1cb

[Fame]

Jeg er veldig fornøyd med min Zoe fra 2016  kort rekkevidde, men passer perfekt til og fra jobb + bykjøring

[AnonymBruker]

Superfornøyd med Tesla Y. 

Prøvekjørte mange elbiler før vi bestemte oss.

Vanskelig å komme med anbefalinger når du ikke sier noe om hvilket behov du har for størrelse, kjørelengde, pris osv. 

Anvefaler deg å prøvekjøre flere.

Anonymkode: ddcdd...e78

[AnonymBruker]

I motsetning til tyskerne så kan Tesla å bygge elbiler

Anonymkode: 08c0d...232

[AnonymBruker]

Vi har tesla modell y, og den er helt fantastisk å kjøre, god plass og lang rekkevidde. 

Anonymkode: b4fc1...593

[AnonymBruker]

2 hours ago, AnonymBruker said:

I motsetning til tyskerne så kan Tesla å bygge elbiler

Anonymkode: 08c0d...232

haha! Den nye mercedesen har hittil hatt 8 tilbakekallinger.

Og kjøp gjerne en brukt 10 år gammel brukt mercedes om du vil brenne penger og bli gooooodt kjent med en bilmekaniker.

Anonymkode: 47feb...b08