Ny bil. VW ID4, Huyndai Ioqnic 5, eller Skoda Enyaq?

[AnonymBruker]

2 hours ago, stan said:

Vi vurderer Tesla Y som en elektrisk SUV som erstatning for Qashqaien vår. Men skulle gjerne hatt en 7 seter. 

Dessverre leveres det bare 5 seter til høsten. 

Kjøp en brukt Tesla X

Anonymkode: 96999...15b

[stan]

AnonymBruker skrev (17 minutter siden):

Kjøp en brukt Tesla X

Anonymkode: 96999...15b

Ja, vurderer det. Eller en S? Usikker på bagasjerommet. 

[Gjest DNX]

AnonymBruker skrev (15 minutter siden):

Kjøp en brukt Tesla X

Anonymkode: 96999...15b

Vi vurderte det, men det ble en god del dyrere med f.eks. en 5 år gammel model X enn en splitter ny Enyaq (med nybilgaranti)

[Gjest DNX]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Obs! Nyttevektlasten for elbil er ofte lav. Er nok mange som kjører med overvekt.

Anonymkode: 8295f...870

Enyaq har en nyttelast på 658 kg, mot 566 kg på Octaviaen som byttes ut. 

[AnonymBruker]

Blir de billig snart på finn?

Anonymkode: 6f638...ef7

[AnonymBruker]

1 hour ago, AnonymBruker said:

Blir de billig snart på finn?

Anonymkode: 6f638...ef7

De kommer nok som brukte biler på finn etterhvert, men ikke helt ennå, de er jo helt nye.

Anonymkode: 04e3c...c79

[AnonymBruker]

3 hours ago, DNX said:

Det kommer jo helt an på hva som er viktigst for den konkrete familien. Vi skal ha Enyaq fordi den er best på bagasjeplass. Antall liter oppgitt er ikke så ulikt, men de målingene gjøres fra gulv til toppen av setekanten (eller noe lignende; i alle fall ikke opp til taket). Enyaq har mye mindre skrånende tak enn f.eks. Ioniq, så det er plass til en god del mer i Enyaq fra nakkestøtta og opp (med lastnett så det fortsatt er trygt å laste i høyden mtp kollisjon). Skal man ha det som bil nr. 2 eller man ikke har små/mange barn, er det kanskje ikke så viktig. 

Bare dra å se på den først, om du ikke har gjort det ennå. Den er jo ikke faktisk så stor, bagasjen til Eniaq. Sammenlignet med model 3.. oppgitt har model tre samlet bagasjevolum på 540 liter og Eniaq på 580. Jeg hadde da også oppfatning at Eniaq sin bagasjeplass er stor og høy, men når jeg så den, så var den ikke sånn "wow, så stort", den er er ganske smal allikevel. 🤷

Anonymkode: 04e3c...c79

[Gjest DNX]

AnonymBruker skrev (6 minutter siden):

Bare dra å se på den først, om du ikke har gjort det ennå. Den er jo ikke faktisk så stor, bagasjen til Eniaq. Sammenlignet med model 3.. oppgitt har model tre samlet bagasjevolum på 540 liter og Eniaq på 580. Jeg hadde da også oppfatning at Eniaq sin bagasjeplass er stor og høy, men når jeg så den, så var den ikke sånn "wow, så stort", den er er ganske smal allikevel. 🤷

Anonymkode: 04e3c...c79

Sett den flere ganger og det er ikke dårligere enn på Octavia som vi har fra før, så da er vi godt fornøyd 😊 Dessuten er alle bilene som kan prøvekjøres utstyrt med bagasjeromspakke, som innebærer at bagasjeromsgulvet er like høyt som lastekanten, for enkel av- og pålessing. Vi har bestilt uten den pakken og får da ca. 15 cm dypere bagasjeromsgulv, og dermed godt med plass. 

Har ingenting imot Model 3, og andre må gjerne kjøpe den, men jeg kjenner også et par som har syntes «høyden» på åpnignen/bagasjeromsluka er upraktisk liten mtp. å lesse inn og ut barnevogn. Folk har ulike preferanser og behov, så da vil det jo variere hvilken vil folk foretrekker.

[AnonymBruker]

DNX skrev (1 minutt siden):

Sett den flere ganger og det er ikke dårligere enn på Octavia som vi har fra før, så da er vi godt fornøyd 😊 Dessuten er alle bilene som kan prøvekjøres utstyrt med bagasjeromspakke, som innebærer at bagasjeromsgulvet er like høyt som lastekanten, for enkel av- og pålessing. Vi har bestilt uten den pakken og får da ca. 15 cm dypere bagasjeromsgulv, og dermed godt med plass. 

Du, dette har jeg undres over. Så mange moderne biler som har et slikt opplegg. Det er jo helt idiotisk å "waste" så mye plass! Sløsing både i høyde og bredde er svært vanlig i moderne bilers bagasjerom.

Anonymkode: c7e7c...100

[Gjest DNX]

AnonymBruker skrev (17 minutter siden):

Du, dette har jeg undres over. Så mange moderne biler som har et slikt opplegg. Det er jo helt idiotisk å "waste" så mye plass! Sløsing både i høyde og bredde er svært vanlig i moderne bilers bagasjerom.

Anonymkode: c7e7c...100

Ja, det kan du si! Det heter for så vidt variabelt bagasjerom hos Skoda, så man kan i praksis velge lav eller høy høyde om man har bagasjeromspakken, men må da ta ut en stor isoporbit som jo må plasseres et sted om man skal «senke» gulvet. Vil mye heller ha det størst mulig hele tiden og slippe det der 😊 Men har inntrykk av at ganske mange velger bagasjeromspakken på Enyaq. 

[AnonymBruker]

3 hours ago, DNX said:

Sett den flere ganger og det er ikke dårligere enn på Octavia som vi har fra før, så da er vi godt fornøyd 😊 Dessuten er alle bilene som kan prøvekjøres utstyrt med bagasjeromspakke, som innebærer at bagasjeromsgulvet er like høyt som lastekanten, for enkel av- og pålessing. Vi har bestilt uten den pakken og får da ca. 15 cm dypere bagasjeromsgulv, og dermed godt med plass. 

Har ingenting imot Model 3, og andre må gjerne kjøpe den, men jeg kjenner også et par som har syntes «høyden» på åpnignen/bagasjeromsluka er upraktisk liten mtp. å lesse inn og ut barnevogn. Folk har ulike preferanser og behov, så da vil det jo variere hvilken vil folk foretrekker.

Ja det er helt sant, åpningen er mindre på model 3. Men våre barn har vokst ut av barnevognbruk, så det er ikke et problem for oss. Vi fikk dog to barnesykler i Tesla sin bagasjerom med oss på ferie 😂😬

Anonymkode: 04e3c...c79

[AnonymBruker]

20 hours ago, stan said:

Ja, vurderer det. Eller en S? Usikker på bagasjerommet. 

Bra bagasjerom på de, men er bedre på X'n. Spørs på bruken😊

Anonymkode: 96999...15b

[AnonymBruker]

20 hours ago, DNX said:

Vi vurderte det, men det ble en god del dyrere med f.eks. en 5 år gammel model X enn en splitter ny Enyaq (med nybilgaranti)

Det er den, men 2 forskjellige biler da😊

Anonymkode: 96999...15b

[Gjest DNX]

AnonymBruker skrev (Akkurat nå):

Det er den, men 2 forskjellige biler da😊

Anonymkode: 96999...15b

Ja. Og bare en av dem var innenfor vårt budsjett 😊 Så er ikke alltid så enkelt som «velg heller brukt model X fremfor Enyaq» - det var poenget mitt, ikke et forsøk på å si at det er like biler 😊

[AnonymBruker]

4 minutter siden, DNX said:

Ja. Og bare en av dem var innenfor vårt budsjett 😊 Så er ikke alltid så enkelt som «velg heller brukt model X fremfor Enyaq» - det var poenget mitt, ikke et forsøk på å si at det er like biler 😊

😊

Anonymkode: 23d08...021

[AliceNextDoor]

jeg har Ioniq 2020modell. Den er helt grei, men ikke noe mer enn det. Det er mye veistøy og jeg merker at den er langt mer massiv uten å gi meg noe mer følelse av solid/kvalitet. Prøvde et par andre før jeg bestemte meg, og angrer idag på at jeg ikke kjøpte en hybrid. Jeg har ikke prøvd Volkswagen sin siste.
Før denne hadde jeg en Golf 2014 som jeg solgte fordi garantien gikk ut. Jeg savner den i grunnen litt fordi den definitivt føltes mer solid å kjøre og var ganske så behagelig. Den ga meg heller ikke noe hodebry med ladekø eller rekkeviddeangst.
Jeg ønsker å bytte ut den jeg har nå snartest mulig og mest mulig økonomisk forsvarlig mht verditap i en Kia hybrid. Ford er også interessant.
Jeg prøvekjørte Tesla 3, men var forbauset over dårlig kvalitet på diverse detaljer og klarte ikke forsvare prisen.

[AnonymBruker]

Vi har VW ID4 og er kjempefornøyde 😊 Var nylig på langtur med takboks og sykkelstativ. Fikk masse komplimenter for bilen og vi ladet opp til 80 % på 35 minutter. 

Anonymkode: e7e42...a35

[AnonymBruker]

50 minutter siden, AnonymBruker said:

Vi har VW ID4 og er kjempefornøyde 😊 Var nylig på langtur med takboks og sykkelstativ. Fikk masse komplimenter for bilen og vi ladet opp til 80 % på 35 minutter. 

Anonymkode: e7e42...a35

Fra 0%?

Anonymkode: 96999...15b

[AnonymBruker]

1 hour ago, strapaziert said:

Jeg prøvekjørte Tesla 3, men var forbauset over dårlig kvalitet på diverse detaljer og klarte ikke forsvare prisen.

Hva var dårlig? Vi driver å vurderer Tesla 3 selv

Anonymkode: 23d08...021

[AnonymBruker]

strapaziert skrev (2 timer siden):

jeg har Ioniq 2020modell. .

Det er en helt annen bil enn Ioniq 5.

Anonymkode: c7e7c...100