Rullet med bil. Ordne den igjen uten å vise den?

[AnonymBruker]

Er det lov? Tak og frontrute tydelig berørt. Men ikke vise bilen pga EU godkjent... 

Anonymkode: 710d4...a86

[AnonymBruker]

Hæ?

Anonymkode: 050b1...d29

[AnonymBruker]

En bil som har taket. Rullet rundt. 

Er det lov å ordne den også bruke den uten å vise den på biltilsynet? Den er EU godkjent. 

Tak har vært klemt ned og frontrute knust. 

Anonymkode: 710d4...a86

[AnonymBruker]

Nei, Du plikter å holde kjøretøyet i forskriftsmessig og forsvarlig stand. 

Anonymkode: 14af7...2f5

[AnonymBruker]

Den kan ha blitt skeiv i sine indre strukturer og svak i kritiske punkter ved en senere kollisjon. Du kan naturligvis vise den selv om det kan bli noe heft med eu- godkjenning. Det du ikke kan er å kjøre rundt med en bil som potensielt ikke er trygg for deg eller dine passasjerer

Anonymkode: 21b88...4d4

[AnonymBruker]

Jeg har hørt at noen planlegger det scenarioet.  De skal ikke vise bilen imed den alt er EU godkjent. Kan man melde bekymring noe sted? Tenker o mdet skulle skje en ulykke til eller de selger bilen uten å fortelle om skadene. 

Anonymkode: 710d4...a86

[AnonymBruker]

Anonymkode: 44c01...87c

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (32 minutter siden):

Anonymkode: 44c01...87c

Så du hva jeg skrev ovenfor? Hvor kan jeg melde bekymring? 

Anonymkode: 710d4...a86

[AnonymBruker]

Skal den på verksted eller snakker vi garasjefiks? 

Anonymkode: cb70d...e4c

[AnonymBruker]

Meld fra til Politiet med skiltnummer og eier av bilen om du mistenker dette. Eier er pliktig til å holde bilen i forskriftmessig stand. Det er den ikke etter en kollisjon eller velt

Anonymkode: 2dc7c...749

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (6 timer siden):

Skal den på verksted eller snakker vi garasjefiks? 

Anonymkode: cb70d...e4c

Garasjefiks. 

Anonymkode: 710d4...a86

[Gjest Chroma]

AnonymBruker skrev (3 minutter siden):

Garasjefiks. 

Anonymkode: 710d4...a86

Huff. 

[Morten1]

Man har ikke lov til å reparere ting på bilen selv som påvirker den bærende konstruksjonen, siden stolpene som holder taket oppe trolig er bøyd så har du ikke lov. Det må fagkyndige inn, altså bilopprettere. 

[AnonymBruker]

Morten1 skrev (1 time siden):

Man har ikke lov til å reparere ting på bilen selv som påvirker den bærende konstruksjonen, siden stolpene som holder taket oppe trolig er bøyd så har du ikke lov. Det må fagkyndige inn, altså bilopprettere. 

Det stemmer ikke, som bileier så har man faktisk lov til å reparere alt på egen bil og det inkluderer reparasjoner på bærende konstruksjon. Er selvfølgelig krav til at en reparasjon skal utføres på en tilfredsstillende og sikker måte.

Det som derimot ikke er lov er å sette bort reparasjonen til andre private utenfor husstanden, selv faglærte kan ikke gjøre dette på fritiden som en vennetjeneste.

Anonymkode: ca0a4...40d

[PetterKanin]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Det stemmer ikke, som bileier så har man faktisk lov til å reparere alt på egen bil og det inkluderer reparasjoner på bærende konstruksjon. Er selvfølgelig krav til at en reparasjon skal utføres på en tilfredsstillende og sikker måte.

Det som derimot ikke er lov er å sette bort reparasjonen til andre private utenfor husstanden, selv faglærte kan ikke gjøre dette på fritiden som en vennetjeneste.

Anonymkode: ca0a4...40d

Riktig.

[PetterKanin]

Morten1 skrev (4 timer siden):

Man har ikke lov til å reparere ting på bilen selv som påvirker den bærende konstruksjonen, siden stolpene som holder taket oppe trolig er bøyd så har du ikke lov. Det må fagkyndige inn, altså bilopprettere. 

Feil.

[Morten1]

18 hours ago, PetterKanin said:

Feil.

 

20 hours ago, AnonymBruker said:

Det stemmer ikke, som bileier så har man faktisk lov til å reparere alt på egen bil og det inkluderer reparasjoner på bærende konstruksjon. Er selvfølgelig krav til at en reparasjon skal utføres på en tilfredsstillende og sikker måte.

Det som derimot ikke er lov er å sette bort reparasjonen til andre private utenfor husstanden, selv faglærte kan ikke gjøre dette på fritiden som en vennetjeneste.

Anonymkode: ca0a4...40d

Uenig.

 

Det følger av forskrift om kjøretøyverksteder § 2 at det i utgangspunktet bare er godkjente verksteder som kan utføre reparasjons-, vedlikeholds- og ombyggingsarbeid på bærende konstruksjon i bil.

Dette gjelder likevel ikke reparasjons- og vedlikeholdsarbeid på egen bil, se § 5 bokstav g.

For at bilen skal kunne EU-godkjennes må reparasjonen oppfylle krav i kjøretøyforskiften § 7-2 punkt 2. Dersom kjøretøyet er reparert etter omfattende skade, skal det dokumenteres at reparasjonen er utført i henhold til kjøretøyprodusentens anvisninger der disse finnes, eller etter faglig anerkjente reparasjonsmetoder.

[PetterKanin]

Morten1 skrev (1 minutt siden):

 

Uenig.

 

Det følger av forskrift om kjøretøyverksteder § 2 at det i utgangspunktet bare er godkjente verksteder som kan utføre reparasjons-, vedlikeholds- og ombyggingsarbeid på bærende konstruksjon i bil.

Dette gjelder likevel ikke reparasjons- og vedlikeholdsarbeid på egen bil, se § 5 bokstav g.

For at bilen skal kunne EU-godkjennes må reparasjonen oppfylle krav i kjøretøyforskiften § 7-2 punkt 2. Dersom kjøretøyet er reparert etter omfattende skade, skal det dokumenteres at reparasjonen er utført i henhold til kjøretøyprodusentens anvisninger der disse finnes, eller etter faglig anerkjente reparasjonsmetoder.

Her er jo ikke noe som motstrider det vi skriver?

[Morten1]

8 minutter siden, PetterKanin said:

Her er jo ikke noe som motstrider det vi skriver?

I den forstand at arbeidet på bærende konstruksjoner må dokumenteres så vil jeg si det er vanskelig med en garasje fiks

[PetterKanin]

Morten1 skrev (Akkurat nå):

I den forstand at arbeidet på bærende konstruksjoner må dokumenteres så vil jeg si det er vanskelig med en garasje fiks

Det vil ikke jeg. Det hører til sjeldenhetene at kjøretøy må målrettes etter en utforkjøring.

Man har uansett uavhengig av om det er vanskelig eller ikke fullt lov til å gjøre dette selv. Men de færreste har nok en rettejigg stående i garasjen.