Nissan Leaf vedlikehold

[AnonymBruker]

Naboen har kjøpt seg brukt Leaf og skryter uhemmet av at bilen nesten ikke trenger vedlikehold. Lade batteriet, fylle på spylevæske, sjekke bremsene i ny og ne. Er det virkelig alt? Da frister det jo plutselig med en slik bil...

Anonymkode: 5b1ef...3cf

[AnonymBruker]

Ja det stemmer overens med min leaf. 0 vedlikehold hittil, og min er 15 modell. 

Anonymkode: cb760...594

[AnonymBruker]

Skal man beholde garantien må man følge serviceintervallene hos forhandler.

Anonymkode: 912d8...266

[Lucky_Jack]

Vi har en 2012 modell, som har gått 120 000 km, har hatt to servicer ( må ha flere for å oppretteholde garanti)  og den har gått igjennom sin andre eu kontroll.  Billigste bilen jeg noensinne har hatt!  Sjekk bremser, og bytt bremseveske hvert annet år, så er du langt på vei! 

[AnonymBruker]

Takk for svar! Ser at man får 2012-modeller for 60000 kr nå, dette er jo et spennende tilbud! Men hvorfor bytte bremsevæske så hyppig? Jeg har kjørt åtte år med samme bremsevæske på min Toyota.

Anonymkode: 5b1ef...3cf

[Angelheart2]

Støtter det de andre over her sier. I tillegg kan jeg også opplyse om at servicen på el-biler er utrolig billig i forhold til fossil-drevne biler. 
Betalte ca 3000,- for full service på merkeverksted nå sist. På min forrige bil (diesel) kom alltid servicen på 6-7.000,- 

[AnonymBruker]

Vi elsker vår Leaf fra 2012! 😍 Og har samme erfaring som de over! 🙂

Anonymkode: 7a8a7...a7f

[EEØm]

Har kjørt 150 000 km i to forskjellige Leafer siden 2011, og alt bare funker alltid. Vi har riktignok brukt en del penger på service de fem første årene hos merkevareforhandler, men Tesla sin garanti gjelder jo også uten service, så da burde flere elbiler følge etter på det punktet også. 

[prt90]

8 timer siden, AnonymBruker skrev:

Men hvorfor bytte bremsevæske så hyppig? Jeg har kjørt åtte år med samme bremsevæske på min Toyota.

Anonymkode: 5b1ef...3cf

Noe må de jo gjøre på service  De bytter vel pollen-filter også?

[C-girl]

Bremsevæske trekker til seg vann fuktighet (vann) fra luften, og dersom det går for lang tid mellom hver gang du bytter bremsevæske risikerer du at den koker ved mange/langvarig nedbremsing. Så for at bremseeffekten skal være god nok anbefales det at bremsevæske skiftes annenhvert år. 

[Lucky_Jack]

43 minutter siden, C-girl said:

Bremsevæske trekker til seg vann fuktighet (vann) fra luften, og dersom det går for lang tid mellom hver gang du bytter bremsevæske risikerer du at den koker ved mange/langvarig nedbremsing. Så for at bremseeffekten skal være god nok anbefales det at bremsevæske skiftes annenhvert år. 

Dette er enda viktigere på en Elbil, enn fosilbil da bremsene knapt nok brukes til vanlig.  Da ønsker du ikke flat pedal ved når du virkelig trenger bremser. 

[AnonymBruker]

16 minutter siden, Lucky_Jack skrev:

Dette er enda viktigere på en Elbil, enn fosilbil da bremsene knapt nok brukes til vanlig.  Da ønsker du ikke flat pedal ved når du virkelig trenger bremser. 

Er like viktig uansett framdrift! Gud hjelpe meg for en holdning til bilvedlikehold!

Anonymkode: 0c7ad...62c

[AnonymBruker]

Men dette er virkelig overraskende. Jeg har f.eks. aldri møtt en mekaniker som mente at man bør skifte bremsevæske annethvert eller attpåtil hvert år. Uansett skal vi nå også ta en titt på 6-7 år gammel Leaf til helgen.

Anonymkode: 5b1ef...3cf

[AnonymBruker]

Nissan Leaf er tilnærmet feilfrie biler. Eneste jeg har sett er noe rustproblemer, men har du et tørt sted å parkere bilen om natten hvor bilen kan tørke så går du klar unna rusten. 

Anonymkode: 89573...144