Oppkjøring 15.07

[kenpet]

Hei!

Hadde i utgangspunktet oppkjøring 25. august, men jeg var så heldig og fant en ledig time 15. juli, altså neste tirsdag! Hoppende glad ble jeg da jeg fikk den timen, men jeg tør ikke juble helt ennå. Jeg har jo ikke lappen i lomma, men jeg er glad jeg slipper å vente så lenge.

Er det noen som har tips til oppkjøringen? Jeg synes selv at jeg kjører trygt og sikkert (ellers hadde jeg jo ikke blitt tatt opp til oppkjøring), men jeg er selvfølgelig redd for å drite meg ut pga. nervøsiteten. Hvordan kan jeg holde nervøsiteten i sjakk? Er det andre ting enn vikeplikt, blinklys, fartstilpasning, plassering og speilbruk sensor ser etter? Er det vanlig å stryke, og hva stryker folk mest på? Hvor mye teller kontrollspørsmålet? Gjør det noe om man ikke klarer kontrollspørsmålet, så lenge man kjører bra ellers? Hvordan var deres oppkjøring? Hvor mange ganger strøk dere og hva strøk dere evt. på?

Nå ble det mye spørsmål på en gang.

Endret 8. juli 2014 av kenpet

[ilane]

Hei. tok lappen i desember i fjor og var var så nervøs når jeg satt i bilen og ventet på sensor. Jeg nesten hyperventilerte og var på gråten. har aldri vært så nervøs før i hele mitt liv. Når sensor satt seg i bilen var han veldig rolig og grei. han forklarte hva vi skulle igjennom og at han ville stille noen spørsmål.

Han hadde med seg en perm og ba meg velge et tall mellom 1-10 og det tallet var det et spørsmål og en kjørerute. Jeg måtte og vise at jeg visse hva ulike kontroller i bilen var, slik som vindusvisker eller blinklys. Før vi skulle begynne å kjøre spurte sensor hvordan jeg ville ha det når jeg kjører. Om det skulle være stille i bilen, eller om han skulle snakke eller om jeg ville høre på musikk.

HINT: IKKE si ja til å ha på musikk, det kan trekke ned for man skal ha full kontroll når man kjører.

Det gikk veldig fint, var veldig fokusert på å huske alle regler og kjørte forsvarlig. men jeg tror jeg var veldig heldig med kjøreruten min for den var litt enkel. jeg bestod med glans.

Det er lurt å få en skikkelig rundgang i bilen før oppkjøringen slik at alt er ferskt i minne. Det gjelder også motoren. hvor alt ligger, oljetanken, kjølevæsken, osv... Det er og lurt å kjøre litt rundt i området der kjøreskolen ligger. Her i Bergen når noen stryker så er det før man har kommet seg ut fra parkeringsplassen siden allerede der har man masse vikeplikter.

man er veldig nervøs i starten og så slapper man mer av etter hvert.

Lykke til

[Løvefrøken]

Håper dette beroliger deg litt... Når jeg kjørte opp fikk jeg beskjed om å følge skilter til en bestemt by. Dette klarte jeg ikke. Kjørte konsekvent i motsatt retning. Men, svingene mine og selve kjøringen var ok, og jeg sto på første forsøk. Det går nok bra skal du se!

[AnonymBruker]

Hvor bor ts?

Jeg har tilgang på dataprogrammet til Statens Vegvesen som viser samtlige 30 ruter hos den enkelte trafikkstasjon hos alle landets trafikkstasjoner..

Anonymous poster hash: 38fea...f70

[kenpet]

Hvor bor ts?

Jeg har tilgang på dataprogrammet til Statens Vegvesen som viser samtlige 30 ruter hos den enkelte trafikkstasjon hos alle landets trafikkstasjoner..

Anonymous poster hash: 38fea...f70

Bor på Kongsvinger.

[AnonymBruker]

Hehe. ok. Da trenger du ikke gjøre deg kjent og kjøre noen rute på forhånd. Kongsvinger er jo bankers. Praktisk talt landsbygda.

I Oslo derimot.. Jeg kjørte samtlige ruter trafikkstasjonen hadde inne i sitt datasystem før jeg kjørte opp. Mange ganger.. Var til stor hjelp. For det kan fort bli litt mer panikk og nerve om det dukker opp noe omkjøringsskilt og andre overraskelser. Så jeg visste i aller høyeste grad hva jeg gikk til. :-) Hadde nesten ikke nerver.

Anonymous poster hash: 38fea...f70

[AnonymBruker]

Hvor bor ts?

Jeg har tilgang på dataprogrammet til Statens Vegvesen som viser samtlige 30 ruter hos den enkelte trafikkstasjon hos alle landets trafikkstasjoner..

Anonymous poster hash: 38fea...f70

Kan jeg spørre hvordan du har fått tak i den?

Anonymous poster hash: f46a5...026

[AnonymBruker]

Kan jeg spørre hvordan du har fått tak i den?

Anonymous poster hash: f46a5...026

Det kan du. :-) Men kan selvfølgelig ikke si hvordan jeg har fått tilgang på dette..

Anonymous poster hash: 38fea...f70

[kenpet]

Hehe. ok. Da trenger du ikke gjøre deg kjent og kjøre noen rute på forhånd. Kongsvinger er jo bankers. Praktisk talt landsbygda.

I Oslo derimot.. Jeg kjørte samtlige ruter trafikkstasjonen hadde inne i sitt datasystem før jeg kjørte opp. Mange ganger.. Var til stor hjelp. For det kan fort bli litt mer panikk og nerve om det dukker opp noe omkjøringsskilt og andre overraskelser. Så jeg visste i aller høyeste grad hva jeg gikk til. :-) Hadde nesten ikke nerver.

Anonymous poster hash: 38fea...f70

Heldigvis ikke så mange ruter å velge mellom her nei. Er nok 10x verre i Oslo. Forresten, så lurer jeg på en ting. Det har ofte hendt at når jeg kommer på en ny vei, at kjørelæreren spør: "Hvorfor kjører du i 60 her? Her er det jo 80". Men det var ikke skilta eller noen ting om at det var slutt på 60, så derfor jeg kjørte i 60. Jeg kjørte den samme veien med pappa, og han sa bare: "Hvis det er 80 her burde det vært skilta i hvertfall"... Så selv han ble usikker. Er det da sånn at fartsgrensen er 80 når man kommer på ny vei, selv om det ikke har vært noe "slutt-på-fartsgrense-skilt" i forveien? Eller er det bare veldig dårlig skilta her hvor jeg bor?

Endret 8. juli 2014 av kenpet

[Gjest Daenerys]

Jeg tror noe av det viktigste er å prøve å holde seg rolig, og vise at du er selvsikker i form av at du kan reglene. Jeg "overdrev" litt når jeg skulle se til høyre pga vikeplikt, slik at kjørelærer så at jeg gjorde dette (har en tendens til å ikke bevege så mye på hodet når jeg kjører).

Kjør forsiktig selvfølgelig, og prøv å småprate litt med sensor om du merker han/hun er den typen, men helst på tryggere steder enn midt i gata med vikeplikt og gangfelt

[snoker]

Første gang strøk jeg fordi jeg var nervøs, gjorde en feil som var strykbar (skulle kjøre ut fra en vei i et kryss, hun fra venstre stoppet for å vike, jeg glemte å se etter biler på høyre to ganger og dermed startet jeg å trille ut før jeg så at det kom biler, fikk stoppet men det var en situasjon som tilsa stryk).

Jeg fikk han som ble kalt for strykegjernet her i byen i tillegg..

Andre gangen var jeg enda mer nervøs, dette så sensor og fortalte rolig at nå skulle jeg ut på kjøretur med min gamle tante, hun skulle vise meg noen fine plasser og fortelle hvor vi skulle.

Dette gjorde alt mye lettere, vi småpratet hele veien og jeg glemte helt at jeg hadde oppkjøring og kjørte normalt.

Jeg fikk hjerneteppe på kontroll spm men fikk da beskjed om at det teller ikke noe så lenge kjøringen er bra, jeg hadde to alternativer til svar og når jeg sa de så hintet hun meg inn i det rette..

Jeg sto med glans, ingen feil over hode..

Så mitt tips er å slappe av (ikke lett), tenke at du skal kjøre med en du kjenner og har kjørt med før, og prøv å få igang en samtale av noe slag..

Lykke til :D

[Gjest Daenerys]

Heldigvis ikke så mange ruter å velge mellom her nei. Er nok 10x verre i Oslo. Forresten, så lurer jeg på en ting. Det har ofte hendt at når jeg kommer på en ny vei, at kjørelæreren spør: "Hvorfor kjører du i 60 her? Her er det jo 80". Men det var ikke skilta eller noen ting om at det var slutt på 60, så derfor jeg kjørte i 60. Jeg kjørte den samme veien med pappa, og han sa bare: "Hvis det er 80 her burde det vært skilta i hvertfall"... Så selv han ble usikker. Er det da sånn at fartsgrensen er 80 når man kommer på ny vei, selv om det ikke har vært noe "slutt-på-fartsgrense-skilt" i forveien? Eller er det bare veldig dårlig skilta her hvor jeg bor?

Nei, det kan du ikke gå ut fra.

Det kommer veldig an på veien dette her. Men om det er en hovedvei og det er bolighus som skal direkte ut på hovedveien er det gjerne 60. Hvis det er lengre inni landet/landevei derimot, kan det være 80 selv om det er hus som grenser direkte til veien. 80 har, på større veier, ofte lite svinger. Veier med fartsgrense på 70 har ofte en del svinger.

Hvis du blir usikker på fartsgrensa, si til sensor at du ikke har sett noen skilt, og at du er usikker. Noen steder er det rett og slett ikke godt nok skiltet.

[AnonymBruker]

Heldigvis ikke så mange ruter å velge mellom her nei. Er nok 10x verre i Oslo. Forresten, så lurer jeg på en ting. Det har ofte hendt at når jeg kommer på en ny vei, at kjørelæreren spør: "Hvorfor kjører du i 60 her? Her er det jo 80". Men det var ikke skilta eller noen ting om at det var slutt på 60, så derfor jeg kjørte i 60. Jeg kjørte den samme veien med pappa, og han sa bare: "Hvis det er 80 her burde det vært skilta i hvertfall"... Så selv han ble usikker. Er det da sånn at fartsgrensen er 80 når man kommer på ny vei, selv om det ikke har vært noe "slutt-på-fartsgrense-skilt" i forveien? Eller er det bare veldig dårlig skilta her hvor jeg bor?

Mye dårlig skilting ute å går ja.. Derfor bør du prise deg lykkelig over om der er andre biler ute å kjører. Så kan du bare henge på de. :-) Kjører de rundt 80..så er det stor sjans for at det ihvertfall ikke er 60. Så da kan du kjøre i 70 for å helgardere. heheh

Anonymous poster hash: 38fea...f70

[AnonymBruker]

Det kan du. :-) Men kan selvfølgelig ikke si hvordan jeg har fått tilgang på dette..

Anonymous poster hash: 38fea...f70

Just saying:

§ 204. Innbrudd i datasystem

Med bot eller fengsel inntil 2 år straffes den som ved å bryte en beskyttelse eller ved annen uberettiget fremgangsmåte skaffer seg tilgang til datasystem eller del av det

Ikke at jeg egentlig bryr meg, for jeg fikk selv vite ruten min dagen før oppkjøring av pappa som jobber som sensor så teknisk sett er ikke jeg noe bedre. Hvordan det er mulig å få tak i et slikt datasystem forundrer meg bare.

Anonymous poster hash: f46a5...026

[kenpet]

Huff, gruer meg skikkelig. Har virkelig ikke lyst til å stryke. Kommer til å slite på kontrollspørsmålet. Hvor mye telles den? Synes jeg kjører bra ellers, men kontrollspørsmål sliter jeg litt med.

[globalagogo]

Det teller ikke så mye nei. Bare kjør aktpågivende og varsomt så går det vel bra:P

Pass på svingene dine og hold for all del eget felt, ikke kutt svinger uansett hvor god sikt du har. Kan stryke tvert på det. Vær ellers høflig og imøtekommende, har en følelse av at om sensor er usikker, og fikk dårlig inntrykk av deg, stryker han deg heller. De er jo mennesker, og er ikke 100% objektive og rasjonelle selv om de bør være det. De kan bli påvirket av hvordan du er mot dem..

Hvis du er usikker på vikeplikt fordi du misset skiltingen eller noe, kan du jo si det

[AnonymBruker]

Huff, gruer meg skikkelig. Har virkelig ikke lyst til å stryke. Kommer til å slite på kontrollspørsmålet. Hvor mye telles den? Synes jeg kjører bra ellers, men kontrollspørsmål sliter jeg litt med.

Om du svarer korrekt på kontrollspm så kan det hjelpe på vurderingen om du har bommet litt på kjøringen.

Har du sagt til mange at du skal kjøre opp på tirsdag? I så fall kanskje best å ikke si det til for mange. Så ikke fallhøyden blir for stor om du stryker. Er jo en smule flaut å stryke på oppkjøringen. Tross alt 3 av 4 som består. Og tallene er enda bedre for gutter.

Som kjent så er det flere jenter som står på teoriprøven, men hvor de har høyere strykprosent på oppkjøringen. Så det ville jo være litt flaut om du som gutt skulle stryke.

Anonymous poster hash: 9bc84...b57

[AnonymBruker]

Husk å puste, husk å tenke og kjenn deg selv. Jeg er en person som snakker litt høyt/tenker høyt i blant. Jeg hilste derfor på sensor og før vi begynte å kjøre, så sa jeg at jeg kommer til å snakke litt høyt med meg selv, så dersom jeg spør om noe man ikke skal måtte spørre sensor om, så er det egentlig meg selv jeg prater meg, "jeg vet du ikke skal hjelpe meg, altså!". Da ble det mer en litt lattermild greie når jeg mumlet "Og hvor har så reversen gjort av seg?" eller "Det var 70 i fartsgrense her, ikke sant? Jo, det var det såklart.". Altså, da var sensor forberedt på at dette var min greie, og ikke nødvendigvis fordi jeg var usikker på det jeg snakket om.

Så si gjerne fra om det er noe sånt, takk nei til musikk i bilen, ikke ta på solbriller. Ha fornuftige sko. Det kan bli en varm dag, men de er ikke så glad i slip-in sko eller sandaler med hæl. Ta på et par luftige joggesko og knytt dem godt. Ikke gi dem noe ekstra å utsette på deg der.

Også slapper du av. Kjørelæreren din mener du kan klare dette og at du mestrer alt som skal skje under oppkjøringen. Om du havner litt skjevt på en parkeringsplass, så juster, og ikke stopp bilen før du er fornøyd. Jeg har hatt sertifikat i 12 år og har opplevd å måtte justere flere ganger i ukjent bil og trange parkeringsplasser - dette er ingen skam!

Hovedtanken din er at du IKKE skal være til fare for noen, ergo ikke bryte loven. Du skal holde trafikkflyten, men ikke bryte fartsgrenser eller vikeplikt. Du bør raskt akselerere opp i fart om du kjører inn på en større trafikkert vei. Vær svært obs på fotgjengere og prat gjerne med sensor underveis. Jeg kjørte en liten bit på en vei uten midtstripe, det var svingete og trangt med gamle støpekanter på ene siden, men det var utenfor allfarvei, så det var 80-sone. Men jeg lå 40-50 maks rundt svingene og jeg sa det "Jeg tør ikke kjøre i 80 når jeg har så dårlig sikt fremover, så jeg tar det litt rolig her, jeg."

Etterpå sa sensor at endel av disse tingene hjalp ham til å føle at jeg var selvsikker og tok bevisste valg.Så om du velger å gå "tvert i mot" det du har lært (som å kjøre i 40 i en 80-sone, eller kanskje slippe inn noen som hadde vikeplikt for det "Det så ikke ut som om han hadde tenkt å stoppe") så si hvorfor du valgte som du gjorde. Da slipper du å måtte møte kritikken etterpå om at du holdt for lav fart, er tydelig usikker på vikepliktsreglene bla bla...

Kort sagt: Slapp av. Ta det rolig. Dette kan du. Tenk sikkerhet og trygghet bak rattet - ikke tenk på prislappen eller hvor pinlig det blir å måtte si til folk at du strøyk. Husk at sensor er et menneske som ikke kan lese tanker.

Og lykke til!

Anonymous poster hash: 4e149...97a

[kenpet]

Om du svarer korrekt på kontrollspm så kan det hjelpe på vurderingen om du har bommet litt på kjøringen.

Har du sagt til mange at du skal kjøre opp på tirsdag? I så fall kanskje best å ikke si det til for mange. Så ikke fallhøyden blir for stor om du stryker. Er jo en smule flaut å stryke på oppkjøringen. Tross alt 3 av 4 som består. Og tallene er enda bedre for gutter.

Som kjent så er det flere jenter som står på teoriprøven, men hvor de har høyere strykprosent på oppkjøringen. Så det ville jo være litt flaut om du som gutt skulle stryke.

Anonymous poster hash: 9bc84...b57

Jeg sa det til litt for mange at jeg fikk oppkjøring 25. august, men etter at jeg fikk oppkjøring 15. juli i stedet, har jeg kun sagt det til fatter'n og kjæresten. Hehe, ble ekstra nervøs nå når du sier at det ville vært flaut for en gutt å stryke, men jeg skjønner den jo. Dessverre har jeg lett for å bli nervøs når det virkelig gjelder, og jeg er redd det skal påvirke kjøringen. Men får late som at jeg sitter på med pappa og at det bare er en vanlig kjøretur, så da skal det gå bra tror jeg. (Selv om det er lettere sagt enn gjort).

[AnonymBruker]

Bare se for deg at sensor sitter spillt naken ved siden av deg, det vil hjelpe på nervøsitet.

Hvilken hårfarge har du? Om du skulle stryke kan jeg godt ta den neste oppkjøringen din. Gjorde det for en kamerat og det gikk helt fint.

Anonymous poster hash: 38fea...f70