Taper ikke DHL penger på å kjøre rundt?

[AnonymBruker]

Dette har jeg tenkt en stund på. Ser på iherb at DHL koster 8$ (64 kr). Da kommer de på døra etter et par dager fra bestilling. Tjener egentlig DHL penger på dette?

Må jo bli ordentlig dyrt å kjøre rundt til forskjellige adresser, og bare tjene 64 kroner for en leveranse? De ansatte skal jo trossalt ha lønn + så kommer bensin i tillegg.

Eller er det bare jeg som er stokk dum?

Anonymous poster hash: b2f19...c44

[AnonymBruker]

Du tar nok ikke hele kostnaden der. Selger spytter kanskje inn et fast beløp gjennom produktprisen?

Ellers er det mye som ikke går opp. Man kan jo bestille ørten varer fra Kina til under dollaren og med gratis frakt. Skjønner ikke bæret av det.

Anonymous poster hash: 05cc2...7f1

[AnonymBruker]

Kanskje de faktisk taper på det, men i det store bildet så tjener de ved å lokke folk til å kjøpe andre litt dyrere varer.

Tenk på de billige billetene til Hellas for 90 kroner, umulig om de tjener på de bilettene alene med dagens priser for drivstoff, osv.

Men akkuratt den ordningen førte til at mediene kastet lys over den, og enda flere ble lokket til å kjøpe de billettene som var litt dyrere også. Det er en smart handelstaktikk.

Anonymous poster hash: b5fcc...096

[AnonymBruker]

Det er ikke sikkert at de betaler DHL 64 kroner per sending, fordi du betaler dette per sending. I tillegg så sender trolig iHerb mye i større kvanta og bulk, og større kunder av logistikkfirmaer har gjerne integrerte løsninger i eget lager. Ser for meg at iHerb sikkert ordner alt med adresselapper, sendingsnummer osv helt selv, og det eneste DHL gjør er å hente forskjellige paller som skal til forskjellige land.

De er jo stort sett ute på veiene hele tiden uansett, så det er neppe her i Norge de tjener på iHerb, men i mer sentrale strøk og i andre land med tettere bebyggelse, så er det trolig endel å tjene, selv om frakten er rimelig for både selger og kjøper.

Anonymous poster hash: 84f50...720

[Timza]

På sin rute til deg så har de jo ikke kun din bestilling. La oss anslå at de iløpet av en dag har 100 leveranser, da blir det ikke så galt med 6800kr for dagen.

[AnonymBruker]

8 dollar som iHerb tilbyr, er nok en spesialpris som de har forhandlet frem på grunnlag av stort kvanta.

Og som foreslått av andre. er det mulig at noe indirekte betales av iHerb også. De har iallefall hatt en ekstrem prisøkning i de senere årene.

Anonymous poster hash: 57017...794

[AnonymBruker]

Gratulerer, du har skjønt at transportbransjen ikke går opp. Selv om de har med flere pakker som skal samme vei er transportørene som regel grovt underbetalt. Den billige transporten vi ser i Norge i dag kommer ikke til å vare evig, så dere får nyte det så lenge det varer. Systemet vil til slutt kollapse, fordi kvaliteten på tjenestene blir for dårlig, og det blir stadig dyrere å drive pga miljøkrav og avgifter. Og da går prisene opp.

Anonymous poster hash: 19660...82c

[Gjest Blondie65]

Hvis du forutsetter at bilen er full ved dagens start så er det antall km mellom hvert stopp som avgjør hvor mye DHL tjener på transporten. Ikke alle stoppene gir kun kr 64 i inntekt og de kr 64 er nok bare en andel av frakten. Det kan godt være at frakten fra f.eks. Iherbs lager til DHLs terminal allerede ligger innbakt i varekostnaden.