Oppheving av særskilt fartsgrense

[Gjest Gjest_Pernille_*]

Har forsøkt å leite på nettet, men finner ikke ut av følgende: Når et skilt med oppheving av særkilt fartsgrense (feks 70 km/t med strek over) betyr det da at man skal kjøre i 90 km/t. Mener å ha lest at det økes med 20 km/t.

Kan noen hjelpe meg her?

[Gjest *Mim*]

Hvis jeg husker riktig, er det to standard-fartsgrenser i Norge: 50 i tettbygde strøk og 80 hvis det ikke er tettbygd. Så står det ikke noe annet, ville jeg gått ut fra 80.

[Kara W]

Da skal man opp til enten 50 eller 80, kommende ann på om det er tettbygd eller ikke. Som hovedregel kan man tenke at man skal opp til den første av dem. Altså er det oppheving av 30, så skal man opp til 50, er det oppheveing av 70 så skal man opp til 80. Oppheving av 50 går også opp til 80.

[Gjest Gjest]

Da skal man opp til enten 50 eller 80, kommende ann på om det er tettbygd eller ikke. Som hovedregel kan man tenke at man skal opp til den første av dem. Altså er det oppheving av 30, så skal man opp til 50, er det oppheveing av 70 så skal man opp til 80. Oppheving av 50 går også opp til 80.

Jepp, dette er riktg!

Men er ikke det skiltsystemet der egentlig temmelig idiotisk ? I stedet for "opphevet 50" kunne man jo like gjerne satt opp et 80 skilt.

[Humleblomst]

Jepp, dette er riktg!

Men er ikke det skiltsystemet der egentlig temmelig idiotisk ? I stedet for "opphevet 50" kunne man jo like gjerne satt opp et 80 skilt.

Det er veistrekninger der det er slike opphevet-skit og det veksler mellom tettbygd og ikke tettbygd, altså 50 og 80. Men de fleste stedene er det jo pressisert med 50-skilt når det er tettbygd, fordi folk ikke setter ned farten om det ikke er skilt.

Det beste for oss "litt treige" nordmenn hadde vel vært å kutte ut hele opphevet-skiltet og bare hatt fartsgrense-skilt, slik at alle forstår. Men det er vel også meningen at folk skal kjenne til skiltbetydning og trafikkregler før de får sertifikatet, så man kan jo spekulere i hvor problemet egentlig ligger...

[Gjest Gjest_Pernille_*]

Det er veistrekninger der det er slike opphevet-skit og det veksler mellom tettbygd og ikke tettbygd, altså 50 og 80. Men de fleste stedene er det jo pressisert med 50-skilt når det er tettbygd, fordi folk ikke setter ned farten om det ikke er skilt.

Det beste for oss "litt treige" nordmenn hadde vel vært å kutte ut hele opphevet-skiltet og bare hatt fartsgrense-skilt, slik at alle forstår. Men det er vel også meningen at folk skal kjenne til skiltbetydning og trafikkregler før de får sertifikatet, så man kan jo spekulere i hvor problemet egentlig ligger...

Helt enig!

Hilsen Pernille uten sertifikat

[Gjest Piper]

Det er veistrekninger der det er slike opphevet-skit og det veksler mellom tettbygd og ikke tettbygd, altså 50 og 80. Men de fleste stedene er det jo pressisert med 50-skilt når det er tettbygd, fordi folk ikke setter ned farten om det ikke er skilt.

Det beste for oss "litt treige" nordmenn hadde vel vært å kutte ut hele opphevet-skiltet og bare hatt fartsgrense-skilt, slik at alle forstår. Men det er vel også meningen at folk skal kjenne til skiltbetydning og trafikkregler før de får sertifikatet, så man kan jo spekulere i hvor problemet egentlig ligger...

Ikke bare for de "treige" nordmennene, for stakkars alle turistene som kommer hit og som ikke ha en anelse om hva det skiltet betyr.

[Gjest Gjest_Pernille_*]

Tusen takk for svar

[Gjest 02FB2B]

Ikke bare for de "treige" nordmennene, for stakkars alle turistene som kommer hit og som ikke ha en anelse om hva det skiltet betyr.

Men man er pliktig til å lære seg det før man setter seg inn i en bil når man er i utlandet.