Bomselskaper, bombrikker, autopass brikke ferje, og byråkratistaten Norge !

[AnonymBruker]

Tegnet abonnement autopass-brikke ferje 2stk da  kortbruk ble oppløst på bruk på , og hatt autopass-ferje  i mange år ettersom ein nytter ferje regelmessig.   Plasserte en brikke i hver av mine brukte biler, men kjøpte  ny bil i fjor og valgte å da flytte brikken fra ene bilen over til den nyinnkjøpte, og registrerte  med brikkenr. og bilnr.   Dette har sålangt fungert heilt greitt på ferjer

Nå viser det seg at når ein passerer ein bomringen  med  ny blir  kun registrert med brikkenr. og bilnr.  uteblir reg. nr på bil kommer ikkje opp, og får heller ikkje opp tid og sted for passeringer.  Det er Autosynce som ser uttil å  administrere, og dei hevder at det er ikkje tiltrekkelig å flytte brikken  fra ene bilen til den andre.  Må ha ny brikke  og registreres på nytt, og betale egenandel på den nye brikken. skal denn bli registert.  Bomringen er det Vagamot som eier,men Autsynce som administrer, og Autopass ferje er det Skyttel som administrer. 

 

Anonymkode: 2993d...5dd

[newman01]

Flytt til Skyttelpass. Onde DNB trenger ikke å få 10kr i administrasjonsinntekter pr brikke du har i husholdningen. Må riktignok betale 200kr i depositum for brikka hos Skyttelpass, men man gir i det minste ikke penger til DNB. 

Kan ikke være at du har montert brikka feil i bilen da? At bomringen ikke klarer å lese av brikken skikkelig?

Jeg falt av litt underveis i beskrivelsen din, for "med ny blir  kun registrert med brikkenr. og bilnr.  uteblir reg. nr på bil kommer ikkje opp, og får heller ikkje opp tid og sted for passeringer" var ikke helt lett å få tak i. 

Skyttelpass har bedre oversikt over passeringer også. Mye bedre om man skal skrive kjørelogg til arbeidsgiver og få refundert bompenger

[AnonymBruker]

Vi byttet til skyttelpass,  mye bedre nettside å følge. Og 0 kr i mnd når en ikke kjører mellom.

Autopass/autosync tar betalt 10 kr mnd, selv om en ikke bruker brikka

Anonymkode: 5674d...6e2

[newman01]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Vi byttet til skyttelpass,  mye bedre nettside å følge. Og 0 kr i mnd når en ikke kjører mellom.

Autopass/autosync tar betalt 10 kr mnd, selv om en ikke bruker brikka

Anonymkode: 5674d...6e2

Det er litt digg for eieren da. 10kr er ikke allverden pr bil, men når man har 1,9 millioner biler som kunder er det smått deilige 228 millioner i ekstra administrasjonsinntekter 😃 

Blir god plass til utbytte da

[AnonymBruker]

Vi har brikke for Ferde/Vestlandet. Hvordan finner jeg ut om vi har Autopass eller Skyttelpass? Så mye rart å passe på. Tre biler i husstanden, så 30 kr × 12 mnd = 360 kr i året. Baller fort på seg.

Anonymkode: 9d631...62f

[newman01]

AnonymBruker skrev (15 minutter siden):

Vi har brikke for Ferde/Vestlandet. Hvordan finner jeg ut om vi har Autopass eller Skyttelpass? Så mye rart å passe på. Tre biler i husstanden, så 30 kr × 12 mnd = 360 kr i året. Baller fort på seg.

Anonymkode: 9d631...62f

Hvor kommer regninga fra da? Du må jo nesten holde orden på hvem som sender deg faktura og hvem du betaler til...

Men det står sikkert et navn på brikka. 

[AnonymBruker]

newman01 skrev (5 timer siden):

Flytt til Skyttelpass. Onde DNB trenger ikke å få 10kr i administrasjonsinntekter pr brikke du har i husholdningen. Må riktignok betale 200kr i depositum for brikka hos Skyttelpass, men man gir i det minste ikke penger til DNB. 

Kan ikke være at du har montert brikka feil i bilen da? At bomringen ikke klarer å lese av brikken skikkelig?

Jeg falt av litt underveis i beskrivelsen din, for "med ny blir  kun registrert med brikkenr. og bilnr.  uteblir reg. nr på bil kommer ikkje opp, og får heller ikkje opp tid og sted for passeringer" var ikke helt lett å få tak i. 

Skyttelpass har bedre oversikt over passeringer også. Mye bedre om man skal skrive kjørelogg til arbeidsgiver og få refundert bompenger

Montert feil veg ?  

Bomringen har lest brikken, men ikkje bilnr.

Kjøpte i sin tid autopass brikker fra skyttel, men ettersom eg har fått opplyst er det Autosynco som nå  administerer brikkesalget hos både skyttel og Vegamot. 

Antall bomselskaper er blitt redusert fra vel 300 til idag 5 stk.

   https://www.motor.no/bompenger-regjeringen-samferdsel/antall-bomstasjoner-doblet-siden-2013/163876

 

Anonymkode: 2993d...5dd

[AnonymBruker]

newman01 skrev (3 timer siden):

Hvor kommer regninga fra da? Du må jo nesten holde orden på hvem som sender deg faktura og hvem du betaler til...

Men det står sikkert et navn på brikka. 

Ferjebrikkene ble i sin tid bestilt og kjøpt hos skyttel, og har fungert heilt OK. 

Anonymkode: 2993d...5dd

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (5 timer siden):

Vi byttet til skyttelpass,  mye bedre nettside å følge. Og 0 kr i mnd når en ikke kjører mellom.

Autopass/autosync tar betalt 10 kr mnd, selv om en ikke bruker brikka

Anonymkode: 5674d...6e2

Nettsiden  hos Autosynce er "høl i hode" og  møtte bare ein gebrokken kvinnstemme på telefonen som var vansker med å forstå. 

Hjemmesiden deres er heilt elendig og høyst kritikk verdig. 

Bestiller ein brikke fra Autosynsc får ein rabatt både på ferge, og bomriingen Vegamot. 

Anonymkode: 2993d...5dd

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Nettsiden  hos Autosynce er "høl i hode" og  møtte bare ein gebrokken kvinnstemme på telefonen som var vansker med å forstå. 

Hjemmesiden deres er heilt elendig og høyst kritikk verdig. 

Bestiller ein brikke fra Autosynsc får ein rabatt både på ferge, og bomriingen Vegamot. 

Anonymkode: 2993d...5dd

Kanselert brikkekjøp hos  Autosynco og bestiller brikke hos Skyttel der ein bestilte brikker til Autopass ferje en mer lettfattelig hjemmeside og virker mer seriøst.  Har vert veldi fornøyd og møtte en saklig grei kvinnestemme i telefonen. 

Anonymkode: 2993d...5dd

[TBL12]

Bompengeordningen er håndtert av fem bompengeselskaper på oppdrag av Statens Vegvesen. Selskapene opererer i hver sin region er Fjellinjen, Ferde, Vegamot, Vegfinans og Bompengeselskap Nord. Ingen av dem tilbyr AutoPASS-avtaler.

Passerer en bomstasjon uten avtale vil bompengeselskapet sende faktura til bileier på fullpris for passering.

Det er tre selskaper som tilbyr AutoPASS avtaler. Alle dekker hele Norge. Bompengene har samme pris hos utsteder selskapene og samme rabatt ved bruk av brikke. 20% på AutoPASS-bompasseringer og 10% ferjerabatt. (Høyere rabatt med egen ferjeavtale). I mange bomstasjoner er det egne rabatter for elbiler.

Selskapene som tilbyr AutoPASS avtaler mottar 1,75% av bompengene som godtgjørelse for kreve inn pengene. Dvs av en regning på 100 kr, da går 1,75 kr til utsteder selskapet og 98,25 kr fordeles på bompengeselskap og ferge der en har passert bomstasjoner.

Autosync er det største utstederen. De hadde 5 kr i leie for bombrikke fra høsten 2023. Fra januar 2026 tar de 10 kr i leie for "standard avtalen". En må som kunde aktivt velger bort avtalen. Dette gjør Autosync tjener mange millioner ekstra.

Fra og med 1. mars 2026 skal alle som har en bombrikke få tilbud om en avtale hvor man kun betaler for utgiften utstederselskapet har hatt for å kjøpe brikken og sende den til brukeren. 

Autosync har to avtaler:

AutoSync Standard    10 kroner per måned uten etableringsgebyr eller bindingstid
AutoSync Minimum    145 kroner i etableringsgebyr
Det er standard som kunder settes på, om en ikke aktivt gjør en endring.

Flyt har også to abonnement: 

Flyt Standard NOK 5,- per måned per brikke
Flyt Basic NOK 250,- per brikke for 5 år - forhåndsbetales

Skyttelpass tar en engangs innbetaling på 200 kroner for brikken. Ingen leie, men de har de samme rabattene som de andre selskapene. De viser prisen på første siden, og forsøker ikke gjemme den bort. 

Endret 6. mai av TBL12

[AnonymBruker]

TBL12 skrev (På 6.5.2026 den 23.36):

Bompengeordningen er håndtert av fem bompengeselskaper på oppdrag av Statens Vegvesen. Selskapene opererer i hver sin region er Fjellinjen, Ferde, Vegamot, Vegfinans og Bompengeselskap Nord. Ingen av dem tilbyr AutoPASS-avtaler.

Passerer en bomstasjon uten avtale vil bompengeselskapet sende faktura til bileier på fullpris for passering.

Det er tre selskaper som tilbyr AutoPASS avtaler. Alle dekker hele Norge. Bompengene har samme pris hos utsteder selskapene og samme rabatt ved bruk av brikke. 20% på AutoPASS-bompasseringer og 10% ferjerabatt. (Høyere rabatt med egen ferjeavtale). I mange bomstasjoner er det egne rabatter for elbiler.

Selskapene som tilbyr AutoPASS avtaler mottar 1,75% av bompengene som godtgjørelse for kreve inn pengene. Dvs av en regning på 100 kr, da går 1,75 kr til utsteder selskapet og 98,25 kr fordeles på bompengeselskap og ferge der en har passert bomstasjoner.

Autosync er det største utstederen. De hadde 5 kr i leie for bombrikke fra høsten 2023. Fra januar 2026 tar de 10 kr i leie for "standard avtalen". En må som kunde aktivt velger bort avtalen. Dette gjør Autosync tjener mange millioner ekstra.

Fra og med 1. mars 2026 skal alle som har en bombrikke få tilbud om en avtale hvor man kun betaler for utgiften utstederselskapet har hatt for å kjøpe brikken og sende den til brukeren. 

Autosync har to avtaler:

AutoSync Standard    10 kroner per måned uten etableringsgebyr eller bindingstid
AutoSync Minimum    145 kroner i etableringsgebyr
Det er standard som kunder settes på, om en ikke aktivt gjør en endring.

Flyt har også to abonnement: 

Flyt Standard NOK 5,- per måned per brikke
Flyt Basic NOK 250,- per brikke for 5 år - forhåndsbetales

Skyttelpass tar en engangs innbetaling på 200 kroner for brikken. Ingen leie, men de har de samme rabattene som de andre selskapene. De viser prisen på første siden, og forsøker ikke gjemme den bort. 

Har vert eit godt samrøre hele bomselskaper m / administrasjoner, og er ikkje stort bedre med antall parkeringselskaper rundt  omkring. 

Bestilte Autopass -brikke ferje 2019 med vegfinans, og nå er det henholdvis Skyttel / Skyttelpass  og Autosynco som har tatt over autopass veg . Da Frende ble oppløst var det forandret til Autosynco som administerer div. bomringer. 

Poenget :  250 bomselskap er nå vel å merke  blitt til 5 og  "høl i hue" og det meste av bomavgifter som skal gå til utbedring av veg går til adminsitrasjonskostnader.  Norge er ein byråkratistat, og etterhvert blitt opprettet en rekke inneffektive arbeidsplasser som påfører enkelt personer mye tid og kostnader og orientere seg igjennom labyrinten. 

Anonymkode: 2993d...5dd

[newman01]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Har vert eit godt samrøre hele bomselskaper m / administrasjoner, og er ikkje stort bedre med antall parkeringselskaper rundt  omkring. 

Bestilte Autopass -brikke ferje 2019 med vegfinans, og nå er det henholdvis Skyttel / Skyttelpass  og Autosynco som har tatt over autopass veg . Da Frende ble oppløst var det forandret til Autosynco som administerer div. bomringer. 

Poenget :  250 bomselskap er nå vel å merke  blitt til 5 og  "høl i hue" og det meste av bomavgifter som skal gå til utbedring av veg går til adminsitrasjonskostnader.  Norge er ein byråkratistat, og etterhvert blitt opprettet en rekke inneffektive arbeidsplasser som påfører enkelt personer mye tid og kostnader og orientere seg igjennom labyrinten. 

Anonymkode: 2993d...5dd

Det er 1,75% som kan gå til administrasjonskostnader. De andre 98,25 går til veirelaterte kostnader. Veit ikke hvor du finner kildene dine...

[TBL12]

newman01 skrev (1 time siden):

Det er 1,75% som kan gå til administrasjonskostnader. De andre 98,25 går til veirelaterte kostnader. Veit ikke hvor du finner kildene dine...

Med den "nye" ordningen er det 1,75%

Var det en slik grense når hvert enkelt bompengerselskap utførte egen innkreving?

Endret onsdag kl. 17:09 av TBL12
Skrivefeil

[AnonymBruker]

newman01 skrev (4 timer siden):

Det er 1,75% som kan gå til administrasjonskostnader. De andre 98,25 går til veirelaterte kostnader. Veit ikke hvor du finner kildene dine...

Og hvor har du kilden til st 98,25% hår til veirelaterte kostnader? Kan bare opplyse om at det er det reneste sprøyt! Politikere har selv sagt at det går inn i det store sluket av utgifter A/S Norge har hver dag, og det innebar IKKE veibygging!

Anonymkode: bb8d6...740