Kveler motoren når jeg skal starte (øvelseskjøring)

[AnonymBruker]

Er i startfasen med øvelseskjøring av manuell bil. Har et problem med at motoren kveles og at bilen stopper når jeg skal begynne å kjøre igjen etter f.eks. rødt lys. Den jeg kjører med sier at jeg ikke trykker inn gassen nok, men det stemmer ikke. Hva gjør jeg feil? Noe med forholdet mellom clutch og gass? Hvordan unngå at det skjer?

Anonymkode: 93339...d1a

[AnonymBruker]

Det forholdet mellom clutch og gass ja. Du får en feeling på det etterhvert. 

Men min er erfaring er at nye sjåfører ofte slipper clutchen sakte første halvdel og deretter raskt. Det skal være omvendt. Slipp clutchen raskt i starten og deretter sakte til du føler gassen drar. 

Anonymkode: 10971...f3e

[tdm900]

Du må finne ut når clutch begynner å ta, og bruk gjerne parkbrems også så den ikke triller bakover. Med øvelse klarer du det fint uten parkbrems. Rolig bevegelse ut med clutch når den tar uansett.

[AnonymBruker]

Du må øve, lurt å øve på en stor plass med lite biler i begynnelsen. Kløtsjen er ulik på ulike biler, så det er ikke sikkert det gjøres helt likt på en annen bil. Kløtsjen på bilen jeg øvelseskjørte med i sin tid var f.eks. ganske hard/treg, mens den var mye lettere på sjåførskolebilen. 

Anonymkode: 840ad...013

[Mezzosoprena]

AnonymBruker skrev (4 timer siden):

Er i startfasen med øvelseskjøring av manuell bil. Har et problem med at motoren kveles og at bilen stopper når jeg skal begynne å kjøre igjen etter f.eks. rødt lys. Den jeg kjører med sier at jeg ikke trykker inn gassen nok, men det stemmer ikke. Hva gjør jeg feil? Noe med forholdet mellom clutch og gass? Hvordan unngå at det skjer?

Anonymkode: 93339...d1a

Du trykker ikke inn gassen nok i forhold til hvor mye du slipper ut clutchen... Du må bare øve på å finne den riktige balansen...

[AnonymBruker]

Øvelse gjør mester. Dette er ikke en teoretisk utfordring, men en praktisk en. Du må lære deg å kjenne når klustjen tar, og få det inn i refleksene dine.

Anonymkode: c1c4e...900

[AnonymBruker]

Diesel eller bensinmotor? Er det diesel er det som regel ikke behov å bruke gasspedalen for å få bilen i bevegelse, og da kan man konsentrere seg om clutch. Er det bensinmotor (som har lavt dreiemoment på lavt turtall) må man balansere gass og clutch. Her er det kun øvelse som hjelper.

Anonymkode: 05af1...ca2

[AnonymBruker]

Som de andre sier, det hele handler om øvelse og balansering av clutch vs gass.

Min far gjorde noe veldig effektivt (og utrolig kjedelig) når jeg øvelseskjørte med ham.  Han tok han meg med på en øde vei og terpet på start og stopp frem til det ble automatisert.  Det samme gjorde han for øvrig med alt kjøreteknisk, blant annet skifte av gir.

 

 

Anonymkode: 57e98...3f5

[AnonymBruker]

Jeg fikk meg en gang en ny bil som jeg stadig kvelte ved igangkjøring. Fant meg en liten bakke og øvde igjen og igjen. Til slutt ble det automatikk i hvordan clutch og gass hang sammen og etter det kvelte jeg aldri bilen ved igangkjøring.

Anonymkode: ee3e5...2b0