Kunstig inteligens har forlengst endret hverdagen i bilfaget / industrien/ skipsfarten !

[AnonymBruker]

Kunstig inteligens er gammelt nytt i bilfaget,  industrien, skipsfarten  

Bilen er idag fylt opp mer en rekke "svarte bokser" og feildiagnosering  skjer idag igennom kunstig intilligens. Like eins er  maskinromet  på eit skip overvåket  i all hovudsak overvåket  igjennom kunstig inteligens fra  kontrollromet på skipet. 

Den tiden da maskinistene gjekk rundt med  tøyfillen,og  skiftnøkkelen på baklomma er historie på dei fleste  nye skip. 

Rolls Røyce overvåker idag m.a.  alle sine  flymotorer på fly   igjennom kunstig intelligens på fabrikkene. 

Anonymkode: 1b10d...fc8

[AnonymBruker]

Er vel helt feil å kalle det du ramser opp, for kunstig intelligens. Det er programert, til å gjøre en jobb, kunstig intelligens tenker på egenhånd, og man får noen ganger et koko resultat.

Anonymkode: f333f...033

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Kunstig inteligens er gammelt nytt i bilfaget,  industrien, skipsfarten  

Bilen er idag fylt opp mer en rekke "svarte bokser" og feildiagnosering  skjer idag igennom kunstig intilligens. Like eins er  maskinromet  på eit skip overvåket  i all hovudsak overvåket  igjennom kunstig inteligens fra  kontrollromet på skipet. 

Den tiden da maskinistene gjekk rundt med  tøyfillen,og  skiftnøkkelen på baklomma er historie på dei fleste  nye skip. 

Rolls Røyce overvåker idag m.a.  alle sine  flymotorer på fly   igjennom kunstig intelligens på fabrikkene. 

Anonymkode: 1b10d...fc8

Remote monitoring og KI er ikke det samme.. Men du har rett i at digitaliseringen stadig når nye høyder.  

Og selv om vi kan overvåke og til og med styre/ha tilgang til maskiner fra land eller kontrollrom så trengs det fortsatt maskinister som skifter slitedeler og ingeniører som analyserer feilmeldinger og data for å gjøre justeringer. Men de kan bruke tiden sin mee effektivt, fordi man kan forutse vedlikehold og time det bedre. Da sparer man tid og ressurser. 

Anonymkode: 4eafa...73f

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Remote monitoring og KI er ikke det samme.. Men du har rett i at digitaliseringen stadig når nye høyder.  

Og selv om vi kan overvåke og til og med styre/ha tilgang til maskiner fra land eller kontrollrom så trengs det fortsatt maskinister som skifter slitedeler og ingeniører som analyserer feilmeldinger og data for å gjøre justeringer. Men de kan bruke tiden sin mee effektivt, fordi man kan forutse vedlikehold og time det bedre. Da sparer man tid og ressurser. 

Anonymkode: 4eafa...73f

 Hvis en maskin kan løse et  problem, utføre en oppgave, eller vise andre kognitive funksjoner som et menneske kan så kan vi si at det har kunstig intelligens.

Mye av den teknologien vi omgir oss med i kvardagen har sitt utspring takket vere  romfartsteknologien. Idag sender de utstyr til månen,mars,og fjærne planeter som er "forhåndsprogammert"   til å gjøre en bestemt jobb....Skapt av en menneskehjerne. 

 

 

 

Anonymkode: 1b10d...fc8

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (3 timer siden):

Er vel helt feil å kalle det du ramser opp, for kunstig intelligens. Det er programert, til å gjøre en jobb, kunstig intelligens tenker på egenhånd, og man får noen ganger et koko resultat.

Anonymkode: f333f...033

Biler er idag utstyrt m/ avstandsmålere, ryggesenorer, regnsenorer, lysblendig, m.m. Selvgående båter og selvgående biler er ein realitet om noen år. 

Roboter er programmert til å gjøre en bestemt jobb uavhengi av mennesker innenfor eit programmert tidsrom.

Ufordringen idag er at den teknologien går hurtigt, og det som var utenkeleg FØR er blitt en realitet idag. 

 

 

Anonymkode: 1b10d...fc8