Mange bilulykker i år med unge folk. Er det for lett å få førerkort?

[AnonymBruker]

Har kjørelærere og sensorer blod på hendene? Slipper de løs folk i trafikken som ikke har noe der å gjøre?

Det bør være høyere terskel for å få førerkort.

Det burde ikke være noen forskjell på førekort til fly, tog, skip og bil, De burde være samme grundige opplæring og skikkethetsvurdering på alle kjæretøy.

Anonymkode: 0489d...59a

[AnonymBruker]

Jeg tror problemet sjeldent ligger i selve ferdighetene, men mer holdningene mange unge sjåfører har. De syntes det er gøy å kjøre og liker å pushe grensene. Har selv hatt venner som kjører veldig stygt, de har i utgangspunktet gode teknikker og ferdigheter, men tror ofte de er verdensmestere.

 

Ofte en grunn til at det ofte er unge gutter og rånere som kræsjer og dør.

Mye råkjøring blant disse gruppene.

Anonymkode: 6068a...1a1

[AnonymBruker]

Jeg kjente et par av de som har dødd i sommer... Der var det rus involvert. Men det kom aldri frem i media av hensyn til de pårørende..

Anonymkode: 4f3b4...fc8

[AnonymBruker]

Er det ikkw flest guttungen?

Føe var det forskjell på forsikring for unge jenter og unge gutter.

 

Unge gutter bør kanskje ve te lengre enn 18 år? 24 er vel hjernen ferdig utviklet.

Anonymkode: 79d3b...c0f

[AnonymBruker]

Det er nok litt mer komplisert enn som så. På nettet deles utrolig mye villmannskjøring, for noen er det inspirerende. Politiet ble i praksis avskaffet i store deler av landet med den orwellske "nærpolitireformen". Det har, omsider, en effekt. Og sist, men ikke minst, biler blir bare sterkere og sterkere - også fossilbiler. Da er det fortere gjort å kræsje så hardt at liv ikke står til å reddes.

Anonymkode: 5b58a...4a8

[AnonymBruker]

Naturlig avgang. Unge voksne vil altid oppsøke spenning, og da går det galt av og til.

Eneste faktoren jeg kan komme på som kan ha gjort ting verre er sentraliseringen av politiet, da det oftest er landsens ungdom som stryker med. Kanskje ville mer tilstedeværelse av politi på landet virket preventivt.

Anonymkode: 297f4...765

[aksase]

AnonymBruker skrev (2 timer siden):

Har kjørelærere og sensorer blod på hendene? Slipper de løs folk i trafikken som ikke har noe der å gjøre?

Det bør være høyere terskel for å få førerkort.

Det burde ikke være noen forskjell på førekort til fly, tog, skip og bil, De burde være samme grundige opplæring og skikkethetsvurdering på alle kjæretøy.

Anonymkode: 0489d...59a

Nei, trafikklærere og sensorer gjør jobben sin bra. De som får førerkort, vet hvordan de skal ferdes trygt i trafikken. Problemet er at de ikke gjør slik de har lært. Det gjelder spesielt unge menn. Jeg har vært en av dem selv, og det er bare flaks at det gikk bra. Om noe skulle endres, måtte det være å øke aldersgrensa for førerkort for menn til 25 år.

[AnonymBruker]

Villmannskjøring er jo verre i 2023 enn noen sinne. Så saken i Bergen hvor unge menn på mc kjørte MOT kjøreretningen foran politiet og alt mulig. De bryr seg ikke, er jo helt spinnvilt blitt

Anonymkode: c5d95...46f

[PITTY]

Må ikke glemme at erfaring først begynner når du har fått dette førerkortet. Tror imidlertid at noen dårlige skoler slipper løs elever for tidlig/ukvalifisert til førerprøve. Men der blir de heldigvis stoppet av sensor.

Men hva er egentlig erfaring? Det høres umiddelbart ut som et positivt ladet ord. Men er det positive opplevelser med bilkjøring som gir deg den viktige erfaringen? Nei, tvert i mot. Det er heller de situasjonen du i etterkant tenker, "det der skal jeg faen ikke gjøre igjen.."

[AnonymBruker]

Jeg har nylig tatt lappen som voksen og gikk på kurs sammen med ungdommer.

At holdning er et stort problem er det ingen tvil om. Hva de ga uttrykk for overfor kjørelæreren og hva de snakket om når læreren var utenfor hørevidde var vidt forskjellig. 

Det er også en stor forskjell på bilparken til unge (menn) nå og for 15-20 år siden. Der de før kjørte billige gamle biler som de mekket på selv er det nå svindyre biler med mange hk bygd for fart.

(og ja bilene har blitt sikrere, men det hjelper lite når du kolliderer i 150-180 km/t)

Anonymkode: e3ef7...404

[AnonymBruker]

Ingen kjørelærer kan garantere at ikke eleven kommer til å råne rundt i fylla straks han har fått førerkortet. 

Anonymkode: 0b27a...8f7

[AnonymBruker]

Manglende konsekvenstenking. Kan bare bedres med høyere alder. Hjernen er rett og slett ikke nok utviklet. Er absolutt for høyere aldersgrense for kjøretøy som går fortere enn XX km/t.

Anonymkode: b88e5...2da

[AnonymBruker]

Alle biler må låses på 120km/t. Blir noen tatt med en ikke låst bil så burde vi snakke om et tosifrete antall år i fengsel for alle involverte, både sjåfør og de som endret ulovlig på bilen. Låsingen kontrolleres på hver EU kontroll og ved mistanke.

Er det fortsatt et problem så hadde jeg jobbet med brikk i bilen og gps soner. Kjører du 20km/t over den gjeldende fartsgrensen burde lappen røyke for alltid. Og da menes det for alltid uansett. Kjører du uten lapp så bør en reagere med syke fengselstraff. Tenker livslang om ikke forvaring.

Utenlandske gjester får ved ankomst en brikk i bilen som de leverer igjen ved utreise. Rapporterer brikken villmanskjøring formidles gps'en videre til politiet som beslaglegger bil og utviser sjåføren uten bilen sin. Bilen selges og inntekten brukes til å redusere leieavgiften på brikken eller kake på stasjonen.

Dette er enkle tiltak. I løpet av to år implementert. Vi kan gjøre slutt på dette.

Problemet er at folk har muligheten til å bryte reglene. Denne muligheten må vi ta vekk. Ikke minst øke straffen betydelig for å vise at samfunnet mener det.

Men nei nei nei!

Anonymkode: 576d7...2ed

[AnonymBruker]

Kombinasjon av villmannskjøring og manglende erfaring. Hvilken av faktorene som spiller mest inn varierer fra ulykke til ulykke. 
Jeg mistet selv et ungt familiemedlem i år under vanlig kjøring, altså ikke villmann. Om alder spilte en rolle her er det snakk om at med mer erfaring hos fører (og sterkere bil) kunne utfallet kanskje blitt bedre. 

Anonymkode: 10ca1...05f

[Chupacabra]

On 9/30/2023 at 7:37 PM, AnonymBruker said:

Har kjørelærere og sensorer blod på hendene? Slipper de løs folk i trafikken som ikke har noe der å gjøre?

Det bør være høyere terskel for å få førerkort.

Det burde ikke være noen forskjell på førekort til fly, tog, skip og bil, De burde være samme grundige opplæring og skikkethetsvurdering på alle kjæretøy.

Anonymkode: 0489d...59a

Er du helt sikker på at dette er riktig? Jeg ser også at det er en del ulykker i år, og det er trolig flere enn i fjor. Likevel har antall alvorlige ulykker gått ned siden toppen i 1970. Det har vel aldri vært vanskeligere å ta lappen enn nå.

https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/trafikkulykker-med-personskade/artikler/rekordfa-omkom-i-trafikken

[Kipling]

18 minutter siden, AnonymBruker said:

Alle biler må låses på 120km/t. Blir noen tatt med en ikke låst bil så burde vi snakke om et tosifrete antall år i fengsel for alle involverte, både sjåfør og de som endret ulovlig på bilen. Låsingen kontrolleres på hver EU kontroll og ved mistanke.

Er det fortsatt et problem så hadde jeg jobbet med brikk i bilen og gps soner. Kjører du 20km/t over den gjeldende fartsgrensen burde lappen røyke for alltid. Og da menes det for alltid uansett. Kjører du uten lapp så bør en reagere med syke fengselstraff. Tenker livslang om ikke forvaring.

Utenlandske gjester får ved ankomst en brikk i bilen som de leverer igjen ved utreise. Rapporterer brikken villmanskjøring formidles gps'en videre til politiet som beslaglegger bil og utviser sjåføren uten bilen sin. Bilen selges og inntekten brukes til å redusere leieavgiften på brikken eller kake på stasjonen.

Dette er enkle tiltak. I løpet av to år implementert. Vi kan gjøre slutt på dette.

Problemet er at folk har muligheten til å bryte reglene. Denne muligheten må vi ta vekk. Ikke minst øke straffen betydelig for å vise at samfunnet mener det.

Men nei nei nei!

Anonymkode: 576d7...2ed

Ja og med det også gjøre slutt på alt som heter frihet og privatliv. Lås deg inne i en kjeller om du er så redd, men hold resten av oss normale utenfor.

[AnonymBruker]

Men les statistikken da, er ikke unge menn som dør mest i trafikken, det er menn 45+

Anonymkode: 8c9f8...722

[Skiftenøkkel]

Moderne biler kan enkelt ha fartssperre. Bilen vet selv hva fartsgrensen er til en hver tid.

Kan ikke se argumenter mot dette. 

[AnonymBruker]

Darwin, bare synd det til stadighet er påfyll av idioter. 

Anonymkode: 9a159...9be

[Isambard]

Jeg tror ikke det er der det ligger.

Chupacabra skrev (15 minutter siden):

Er du helt sikker på at dette er riktig? Jeg ser også at det er en del ulykker i år, og det er trolig flere enn i fjor. Likevel har antall alvorlige ulykker gått ned siden toppen i 1970. Det har vel aldri vært vanskeligere å ta lappen enn nå.

https://www.ssb.no/transport-og-reiseliv/landtransport/statistikk/trafikkulykker-med-personskade/artikler/rekordfa-omkom-i-trafikken

Det har vært en utrolig nedgang i ulykker, ja. Nå begynner ungdommen å øvelseskjøre fra de er 16. Mange kjører 2000 km før de får lappen, for da får man billigere forsikring.

Ungdommen er mye bedre rustet nå enn før. Det er det ingen tvil om.