Hvordan er salgsmarkedet på bil nå? Vanskelig å få solgt?

[AnonymBruker]

Og vil dette endre seg at det blir lettere senere? 
 

prøvde å selge en ioniq for noen måneder siden som lå ute i kanskje et halvt år. 
ser de ligger ganske lavt i pris nå. 

 

Anonymkode: 6e50d...ff9

[AnonymBruker]

Om du skal selge en nyere bensin/diesel bil, er den ikke vanskelig å bli kvitt. Elbilsalget har omtrent stoppa helt opp, pga vektavgift/årsavgift/bom osv. noen som føler seg lurt? Tja, eller, de har bare lurt seg selv.

Anonymkode: bfea7...483

[AnonymBruker]

Jeg solgte min gamle model S til utlandet for en måned siden til en ok pris, det er mangel på billige brukte elbiler i Europa og nå som krona er så lav er det god butikk for andre å importere fra Norge.

Anonymkode: 09305...6d8

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (36 minutter siden):

Jeg solgte min gamle model S til utlandet for en måned siden til en ok pris, det er mangel på billige brukte elbiler i Europa og nå som krona er så lav er det god butikk for andre å importere fra Norge.

Anonymkode: 09305...6d8

Gikk du mye i tap? Skal jeg selge den her i Norge så går jeg 60.000 i minus. Kanskje 70 og. Prisene er blitt så utrolig lave.

syns det virker skummelt å selge til utlandet😅 er det mye å sette seg inn i? 

Anonymkode: 6e50d...ff9

[AnonymBruker]

1 hour ago, AnonymBruker said:

Gikk du mye i tap? Skal jeg selge den her i Norge så går jeg 60.000 i minus. Kanskje 70 og. Prisene er blitt så utrolig lave.

syns det virker skummelt å selge til utlandet😅 er det mye å sette seg inn i? 

Anonymkode: 6e50d...ff9

Er da helt vanlig å tape på å selge bil

Anonymkode: aa3b7...03d

[AnonymBruker]

11 hours ago, AnonymBruker said:

Gikk du mye i tap? Skal jeg selge den her i Norge så går jeg 60.000 i minus. Kanskje 70 og. Prisene er blitt så utrolig lave.

syns det virker skummelt å selge til utlandet😅 er det mye å sette seg inn i? 

Anonymkode: 6e50d...ff9

Ja, hadde massivt tap. Solgte den til 200k mindre enn hva jeg gav for 5 år siden. Sånn er det å ha bil.

Jeg krevde forhåndsbetaling ved salg og da gikk det veldig greit uten risiko for meg, eneste jeg måtte gjøre var å avregistrere den på vegvesenet sine side og levere skiltene til biltilsynet og si at bilen er eksportert og avregistreringen vil være for godt.

Anonymkode: 21ebb...4bb

[AnonymBruker]

14 hours ago, AnonymBruker said:

Om du skal selge en nyere bensin/diesel bil, er den ikke vanskelig å bli kvitt. Elbilsalget har omtrent stoppa helt opp, pga vektavgift/årsavgift/bom osv. noen som føler seg lurt? Tja, eller, de har bare lurt seg selv.

Anonymkode: bfea7...483

Dette stemmer ikke. Det har vært mindre bilkjøp i år, men andelen elbil som blir kjøpt er fortsatt høy

Så langt i år er det 9.299 førstegangsregistrerte nye personbiler. Av disse er 7.420 elbiler, det tilsvarer en andel på 80 prosent.

https://www.tv2.no/broom/elbilene-kan-naerme-seg-90-prosent-av-salget-i-ar/15547899/

Anonymkode: 63b3f...b2e

[AnonymBruker]

Jeg måtte omtrent gi bort diselpassaten min.

Anonymkode: 4827d...c7a

[AnonymBruker]

On 4/16/2023 at 7:42 PM, AnonymBruker said:

Om du skal selge en nyere bensin/diesel bil, er den ikke vanskelig å bli kvitt. Elbilsalget har omtrent stoppa helt opp, pga vektavgift/årsavgift/bom osv. noen som føler seg lurt? Tja, eller, de har bare lurt seg selv.

Anonymkode: bfea7...483

Alltid moro: https://www.tek.no/nyheter/nyhet/i/XbaGRx/ellevilt-tesla-salg-i-mars-knuste-tidligere-rekord

Anonymkode: 9a157...0bd

[AnonymBruker]

Tesla, en bra dritt bil 😄

Anonymkode: 49d56...70e

[AnonymBruker]

Herregud, dieseltrollene er overalt her.

Men, jo, nå er knallgode tider for salg av bruktbil. Folk får litt dårligere råd og de som tidligere skulle kjøpe nytt, kjøper nå brukt. Våren er også den beste tiden for selgere - nå vil alle møte sommeren med ny bil.

Anonymkode: d3ce5...d12

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (På 16.4.2023 den 19.29):

Og vil dette endre seg at det blir lettere senere? 
 

prøvde å selge en ioniq for noen måneder siden som lå ute i kanskje et halvt år. 
ser de ligger ganske lavt i pris nå. 

 

Anonymkode: 6e50d...ff9

Hva slags Ioniq?

Førsteutgaven begynner å bli gamle og med så mange nyere alternativer blir eldre elbiler med batteri fra 27-40kwh tungsolgte. Naboen kjøpte den første  ioniq utgaven  i 2020  (ikke 5 eller 6).

Med hjemme lader og vinterdekk ble prisen 340.000. Innbytte  i dag er i beste fall 180.000.

Når bilen nærmer seg 5 år, 100.000 km blir folk skeptiske. Og når det finnes modeller som har dobbelt så mange HK og  går 150km lenger for 30-40.000 mer så blir forrige generasjon 30Kwh batteribiler billige. De egner seg best som bil 2 og da er ikke folk villig til å bla opp så mye.

Ser og at BMW I3 er veldig tungsolgte for tiden. Har skal prisen mye ned før folk biter på. I3 ble solgt for nærmere 400.000. Så ødela VW markedet ved å prise ned E Golf som var igjen på lageret. Da fulgte BMW etter med 50-60.000 i priskutt for noen år siden. Så i praksis gikk I3 fra å være verdt 360.000 til tungsolgt brukt for 250.000 i løpet av et år.

ikke et lett marked å orientere seg i. Tesla endrer jo prisen plutselig og det  gode kjøpet for 6 mnd siden er ikke det lenger.

Anonymkode: 464ae...f65

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (8 minutter siden):

Hva slags Ioniq?

Førsteutgaven begynner å bli gamle og med så mange nyere alternativer blir eldre elbiler med batteri fra 27-40kwh tungsolgte. Naboen kjøpte den første  ioniq utgaven  i 2020  (ikke 5 eller 6).

Med hjemme lader og vinterdekk ble prisen 340.000. Innbytte  i dag er i beste fall 180.000.

Når bilen nærmer seg 5 år, 100.000 km blir folk skeptiske. Og når det finnes modeller som har dobbelt så mange HK og  går 150km lenger for 30-40.000 mer så blir forrige generasjon 30Kwh batteribiler billige. De egner seg best som bil 2 og da er ikke folk villig til å bla opp så mye.

Ser og at BMW I3 er veldig tungsolgte for tiden. Har skal prisen mye ned før folk biter på. I3 ble solgt for nærmere 400.000. Så ødela VW markedet ved å prise ned E Golf som var igjen på lageret. Da fulgte BMW etter med 50-60.000 i priskutt for noen år siden. Så i praksis gikk I3 fra å være verdt 360.000 til tungsolgt brukt for 250.000 i løpet av et år.

ikke et lett marked å orientere seg i. Tesla endrer jo prisen plutselig og det  gode kjøpet for 6 mnd siden er ikke det lenger.

Anonymkode: 464ae...f65

Sen 2018 mod, 28kwh så egentlig 2019 var det jeg fikk opplyst når jeg kjøpte. 

Tenker og legge den ut for 168.000, ikke gått mer enn 65.000, så får nok ikke mer. Men aner jo ikke hvordan markedet er nå om det vil være lett eller ta like lang tid som sist. 
 

ja det skal ikke være lett

 

 

Anonymkode: 6e50d...ff9

[AnonymBruker]

AnonymBruker skrev (1 time siden):

Sen 2018 mod, 28kwh så egentlig 2019 var det jeg fikk opplyst når jeg kjøpte. 

Tenker og legge den ut for 168.000, ikke gått mer enn 65.000, så får nok ikke mer. Men aner jo ikke hvordan markedet er nå om det vil være lett eller ta like lang tid som sist. 
 

ja det skal ikke være lett

 

 

Anonymkode: 6e50d...ff9

Lav km.stand er bra, ingen garanti igjen er litt dumt.

Hva med å ta en EU kontroll slik at neste ikke er før mai 2025? Det liker kjøpere.

Min nabo sin 2020 modell har passert 100.000km pga dagpendling.

Lykke til.

Anonymkode: 464ae...f65