Hvorfor har ruter ingen konkurrenter i Oslo?

[AnonymBruker]

?

Anonymkode: 0279b...5d1

[AnonymBruker]

fordi det er en statlig bedrift. 

Anonymkode: f18fa...ec4

[AnonymBruker]

21 hours ago, AnonymBruker said:

fordi det er en statlig bedrift. 

Anonymkode: f18fa...ec4

Ruter er privat

Anonymkode: b87a2...20d

[AnonymBruker]

Hvorfor har ikke betalingsløsningen på legekontoret konkurrenter? Han er visst mangemilliardær han som eier de maskinene.

Anonymkode: 8b0a0...548

[AnonymBruker]

Det er neppe andre hindere enn økonomiske som gjør at det ikke finnes nevneverdige alternativer til Ruter.

Anonymkode: ecb2b...4ca

[solmåneogstjerner]

Fordi de har avtale med kommunene (Oslo og akershus). Inkl driftstilskudd 

[AnonymBruker]

21 hours ago, AnonymBruker said:

Ruter er privat

Anonymkode: b87a2...20d

Ruter er offentlig eid. Ruter eies av Oslo kommune (60 prosent) og Akershus fylkeskommune (40 prosent). 

https://no.wikipedia.org/wiki/Ruter 

Anonymkode: f18fa...ec4

[Gjest padawan]

På 17.11.2019 den 19.52, AnonymBruker skrev:

fordi det er en statlig bedrift. 

Anonymkode: f18fa...ec4

 

21 timer siden, AnonymBruker skrev:

Ruter er privat

Anonymkode: b87a2...20d

Feil begge to. 

[Whistler]

Det er fordi kollektivtrafikk er konsesjonsbelagt, og rutene er gitt etter anbud.  Konkurransen er med andre ord over når selskapene har busser/sporvogner i trafikk.

[AnonymBruker]

Ruter er et privateid selskap som staten eier aksjer i. Ferdig snakket.

Anonymkode: 5b6d3...adf

[Illuminatum]

5 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Ruter er et privateid selskap som staten eier aksjer i. Ferdig snakket.

Anonymkode: 5b6d3...adf

Tull. Er nok ikke ferdig snakket

https://no.m.wikipedia.org/wiki/Ruter

[AnonymBruker]

1 minutt siden, Illuminatum skrev:

Tull. Er nok ikke ferdig snakket

https://no.m.wikipedia.org/wiki/Ruter

Les under, Aksjeeid selskap. Altså ruter er opprettet PRIVAT og Kommunen (Oslo og Akershus) eier 100% av aksjene. Skal du ha det inn med teskje?

Anonymkode: 5b6d3...adf

[Gjest padawan]

2 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Les under, Aksjeeid selskap. Altså ruter er opprettet PRIVAT og Kommunen (Oslo og Akershus) eier 100% av aksjene. Skal du ha det inn med teskje?

Anonymkode: 5b6d3...adf

Selv om det er et AS er det like fult ut eid av fylkene Oslo og Akershus. 

[Illuminatum]

14 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Les under, Aksjeeid selskap. Altså ruter er opprettet PRIVAT og Kommunen (Oslo og Akershus) eier 100% av aksjene. Skal du ha det inn med teskje?

Anonymkode: 5b6d3...adf

Ja, hva har staten med dette å gjøre?

[Druid]

På 17.11.2019 den 19.05, AnonymBruker skrev:

?

Anonymkode: 0279b...5d1

Fordi det er selskapet som skal definere rutenettet og interaksjonen i kollektivnettet. Det er kun ulemper og ingen fordeler med å ha konkurrenter her, siden ingen av rammene, (priser, antall avganger osv ) er markedsstyrte.

[skrue]

On 11/17/2019 at 7:05 PM, AnonymBruker said:

?

Anonymkode: 0279b...5d1

Om selve busstilbudet er styrt av konsesjoner vet jeg faktisk ikke, men i praksis ville det ikke gå rundt for en konkurrent økonomisk. Ruter får dekket en god del av det det koster å drive systemet fra eierene (Oslo og Akershus fylkeskommune) hvert år slik at billettprisen kan være det den er. Fra Wikipediaartikkelen linket i et tidligere innlegg ser du at billettinntektene bare utgjør litt over halvparten av hva det koster å drifte systemet. En konkurrent måtte ha hatt mye høyere billettpriser.

«Ruters omsetning var i 2008 på 4,478 milliarder kroner. I 2010 steg den totale omsetningen i selskapet til 5,2 milliarder kroner, og av dette utgjorde offentlige tjenestekjøp 45 % mens billettinntektene dekket 55 %. I 2011 var omsetningen i selskapet på 5,595 milliarder kroner. Offentlig tjenestekjøp fra Oslo kommune og Akershus fylkeskommune finansierte i 2011 35,9 % av kollektivtrafikken i regionen. Inklusive driftsdelen av ble 46,1 % av kollektivtrafikken i Oslo og Akershus finansiert gjennom tilskudd i 2011.» 

Endret 23. november 2019 av skrue

[BlueRaptor19]

På 17.11.2019 den 19.05, AnonymBruker skrev:

?

Anonymkode: 0279b...5d1

Hvordan tror du det hadde sett ut med flere kollektivselskaper?