Når er det mest økonomisk å selge bilen?

[AnonymBruker]

Vi er et ektepar i 30 årene som hargjort flere dumme bil kjøp. 

Vi har de siste 5 årene hatt 6 forskjellige biler. Og man taper jo mange mange tusen ved hvert salg. 

Vi kjøpte bilen vi har i dag for ca 2 år siden. Det var en demobil. 

Nå maser igjen mannen om å selge og kjøpe heltny bil fordi han mener det er lurt å selge når det fortsatt er tid igjen på garantien. Men når jeg ser på finn, så ser jeg at tilsvarende biler selges for 80 000 -90 000 under det vi kjøpte for hos forhandlere. 

Dvs 90 000  i tap på 2 år. 

Når er det mest økonomisk lurt å selge??? Når det er garanti igjen eller bør man sitte på bilen noen år? 

Anonymkode: ecd0c...d67

[tdm900]

At dere egentlig har råd til så mange kjøp så tett, er vel heller et større spørsmål. For akkurat det å kjøpe bil, er aldri lønnsomt, uansett hvordan man ser på det. Behold heller den dere har nå, følg den opp med servicer så har dere bil lenge.

[AnonymBruker]

6 minutter siden, tdm900 skrev:

At dere egentlig har råd til så mange kjøp så tett, er vel heller et større spørsmål. For akkurat det å kjøpe bil, er aldri lønnsomt, uansett hvordan man ser på det. Behold heller den dere har nå, følg den opp med servicer så har dere bil lenge.

Vi har råd til det ja, ingen av bilene har lån på seg. 

Problemet med den vi har er at den er litt liten når vi ønsker et barn til. Så den må uansett byttes ut innen noen år. Spørsmålet er når. Nå eller om 2 år liksom?

Anonymkode: ecd0c...d67

[Ikke ta imot jesus]

Det smarteste er da å selge bilen ca 1 år før nybilgarantien går ut, men det å kjøpe ny bil så ofte er altså ikke noe økonomisk

[catman]

Det fins ikke noe fasitsvar på dette. Som andre sier, bil er alltid et tapsprosjekt. Men jeg kan fortelle hva vi gjør.

Vi har to eldre japanske biler, en sjuseter og en sedan. Begge er upopulære eller ukjente modeller. Dette betyr at ved kjøp kunne vi prute uhemmet og vi fikk biler som var annonsert til 75000 og 100000 for 50000 og 80000. Vesentlig billigere enn konkurransen.

Siden har vi investert en del i reparasjoner, ca 15000kr/år. Vi har hatt bilene i fem år og brukt ca 200000kr totalt per bil alt inklusive - kjøp, drivstoff, forsikring, verksteder, lyspærer, årsavgift osv. Begge kjøres ca 16000km/år hver. Bilene skal være trygge, men uvesentlig småtteri reparerer vi ikke.

Blir reparasjonene for dyre, ditsjer vi bilene og kjøper ny. Sjuseteren klarte akkurat sin tredje EU kontroll i vårt eie uten feil. Sedanen ser ut til å måtte gå videre, vi har ikke helt bestemt oss ennå.

Ved kjøp, unngå alltid tyske, franske, amerikanske biler. Kjøp kun japansk eller koreansk. Kjøp ikke nytt, som sagt, noen få års verditap alene blir fort like store beløp som vi har brukt på ALT. Er du ikke bilkyndig, ta med noen som er ved kjøp.

Glem alt som har med status å gjøre. Bare kjøp og kjør noe billig. Dagens biler er trygge og en 10 år gammel bensinbil vil som regel være superbillig å drifte, bare den er i passelig god stand ved kjøp.