Festen er over: Elbilstrøm dyrere enn diesel

[Opplyst]

Tesla har gitt bort strøm til elbilene gratis som lokketilbud. Kommuner har gitt gratis drivstoff til elbileiere på skattebetalernes regning. Saten har kuttet avgifter, og heller latt fossilbil-eiere betale mer. Alt dette har gitt et inntrykk av at å kjøre elbil er nesten gratis. Det motsatte er tilfelle i Tyskland, hvor strømprisen har tredoblet seg på grunn av Merkels mislykkede «Energiwende» og vindmølleboble. Nå er det kraftige endringer på gang i Norge også. Elbilstrømmen blir stadig dyrere, og noen steder koster det nå mer å lade elbilen enn å dra på bensinstasjonene og fylle opp tanken forteller «Motor»:

Energiselskapet Fortum har skrudd opp ladeprisen på 35 av sine ladestasjoner i Østerdalen, og på Sørvestlandet så mye at det har blitt mye dyrere å lade elbilen enn å fylle tanken. Med ladeprisene til Fortum koster strømmen nå 12 kroner per mil. Bensin og diesel koster ca ni kroner per mil, sier kommunikasjonsleder Petter Haugneland i Norsk elbilforening til NRK Dagsnytt 20. juni.

Ja, hva skal man si? Er det greit at norske forbrukere rett og slett har blitt lurt av ideologer?

[AnonymBruker]

23 minutter siden, Opplyst skrev:

Tesla har gitt bort strøm til elbilene gratis som lokketilbud. Kommuner har gitt gratis drivstoff til elbileiere på skattebetalernes regning. Saten har kuttet avgifter, og heller latt fossilbil-eiere betale mer. Alt dette har gitt et inntrykk av at å kjøre elbil er nesten gratis. Det motsatte er tilfelle i Tyskland, hvor strømprisen har tredoblet seg på grunn av Merkels mislykkede «Energiwende» og vindmølleboble. Nå er det kraftige endringer på gang i Norge også. Elbilstrømmen blir stadig dyrere, og noen steder koster det nå mer å lade elbilen enn å dra på bensinstasjonene og fylle opp tanken forteller «Motor»:

Energiselskapet Fortum har skrudd opp ladeprisen på 35 av sine ladestasjoner i Østerdalen, og på Sørvestlandet så mye at det har blitt mye dyrere å lade elbilen enn å fylle tanken. Med ladeprisene til Fortum koster strømmen nå 12 kroner per mil. Bensin og diesel koster ca ni kroner per mil, sier kommunikasjonsleder Petter Haugneland i Norsk elbilforening til NRK Dagsnytt 20. juni.

Ja, hva skal man si? Er det greit at norske forbrukere rett og slett har blitt lurt av ideologer?

Prisen er satt opp på hurtigladestasjoner. De aller fleste elbileiere hurtiglader ikke i hverdagen. Hittil har jeg i gjennomsnitt betalt ca. 40 kroner uka i strøm (da med noe fleksilading), og har enda ikke hatt behov for hurtiglading. Som regel koster strømmen meg akkurat det samme som den gjør når du koker kaffen din.

Anonymkode: 123b8...379

[jomann]

De hurtigladestasjonene som har blitt dyrere er hurtigladestasjoner som nesten ikke brukes. Kostnaden fordeles på færre brukere uten at det er konkurranse og det gjør at prisen må opp. Akkurat på samme måte som bensinprisen er oppe i 17 kroner literen utenfor byene og 14 kroner i byene.

Mange som ikke bor i enebolig eller rekkehus må lade på hurtigladere ofte, men det er fremdeles billigere enn bensin og dieselbiler de fleste steder i landet. Lader du hjemme er det overlegent mye billigere med elbil.

[Opplyst]

1 time siden, AnonymBruker skrev:

Prisen er satt opp på hurtigladestasjoner. De aller fleste elbileiere hurtiglader ikke i hverdagen. Hittil har jeg i gjennomsnitt betalt ca. 40 kroner uka i strøm (da med noe fleksilading), og har enda ikke hatt behov for hurtiglading. Som regel koster strømmen meg akkurat det samme som den gjør når du koker kaffen din.

Anonymkode: 123b8...379

Men nå har de ideologiske miljøfantastene i en årrekke mast om at hurtigladere er essensiell infrastruktur for at elbilen skal bære et brukbart alternativ til bensin og diesel. De har på denne måtten egget fram politikere til å bruke våre skattepenger til å subsidiere både strøm og infrastruktur. Tesla så selv det strategisk viktige poenget med hurtigladere for deres forretningsmodell, og tilbød kundene sine både strøm og hurtigladestasjoner helt gratis.

Men nå er altså festen over. Tesla tilbyr ikke lenger gratis strøm på hurtigladestasjonene sine, og på alle de kommersielle hurtigladestasjonene er prisen for strøm nå mye høyere enn å fylle tanken med oljebasert drivstoff.

Dette gjelder spesielt i land som ikke er velsignet med norsk vannkraft. Og særlig i "miljøvennlige" Tyskland, hvor Merkel har brukt ufattelig mye skattepenger på vindmøller og slikt tøv, er strømprisen nå tre - 3 - ganger høyere enn i Norge.

Hvilket faktisk betyr at festen er over. En ting er at elbilen selv i Norge allerede nå er vesentlig dyrere enn oljebasert drivstoff på langturer, og langturkapabilitet er essensielt for at elbilen skal være en reell konkurrent til oljedrivstoff, men med de markedsfanatiske norske politikernes planer om å integrere Norge i et felles europeisk strømmarked, hvor også strømprisen hjemme i villaen vil bli mange ganger dyrere enn i dag, så er det helt åpenbart at festen er over.

Elbil er en flopp! Spesielt utenfor Norge, hvor elbilen aldri en gang har tatt av. En rådyr flopp som har kostet skattebetalernene uhorvelige mye penger. Den eneste trøsten er at idiotene som har kjøpt elbil i det minste må ta en større del av regningen i form av høyere strømpriser og høyere verditap på investeringen sin. 

Endret 11. august 2018 av Opplyst

[AnonymBruker]

hm, jeg bruker Fortum av og til. Det er gratis når du har elavtale med dem.

Anonymkode: a68e7...66a

[AnonymBruker]

12 timer siden, Opplyst skrev:

Men nå har de ideologiske miljøfantastene i en årrekke mast om at hurtigladere er essensiell infrastruktur for at elbilen skal bære et brukbart alternativ til bensin og diesel. De har på denne måtten egget fram politikere til å bruke våre skattepenger til å subsidiere både strøm og infrastruktur. Tesla så selv det strategisk viktige poenget med hurtigladere for deres forretningsmodell, og tilbød kundene sine både strøm og hurtigladestasjoner helt gratis.

Men nå er altså festen over. Tesla tilbyr ikke lenger gratis strøm på hurtigladestasjonene sine, og på alle de kommersielle hurtigladestasjonene er prisen for strøm nå mye høyere enn å fylle tanken med oljebasert drivstoff.

Dette gjelder spesielt i land som ikke er velsignet med norsk vannkraft. Og særlig i "miljøvennlige" Tyskland, hvor Merkel har brukt ufattelig mye skattepenger på vindmøller og slikt tøv, er strømprisen nå tre - 3 - ganger høyere enn i Norge.

Hvilket faktisk betyr at festen er over. En ting er at elbilen selv i Norge allerede nå er vesentlig dyrere enn oljebasert drivstoff på langturer, og langturkapabilitet er essensielt for at elbilen skal være en reell konkurrent til oljedrivstoff, men med de markedsfanatiske norske politikernes planer om å integrere Norge i et felles europeisk strømmarked, hvor også strømprisen hjemme i villaen vil bli mange ganger dyrere enn i dag, så er det helt åpenbart at festen er over.

Elbil er en flopp! Spesielt utenfor Norge, hvor elbilen aldri en gang har tatt av. En rådyr flopp som har kostet skattebetalernene uhorvelige mye penger. Den eneste trøsten er at idiotene som har kjøpt elbil i det minste må ta en større del av regningen i form av høyere strømpriser og høyere verditap på investeringen sin. 

Jeg liker egentlig folk som deg. Dere jobber for å la oss beholde incentivene lengst mulig.

Tusen takk!

Anonymkode: 3025c...e3b

[Opplyst]

2 timer siden, AnonymBruker skrev:

Jeg liker egentlig folk som deg. Dere jobber for å la oss beholde incentivene lengst mulig.

Tusen takk!

Anonymkode: 3025c...e3b

Jeg forstår ikke hvorfor du mener det? Hvordan kan folk som meg jobbe for at dere beholder de kunstige fordelene lenger, når vi avslører idiotiet som ligger bak? Rent rasjonelt skulle man tro at vi bidrar til at dere mister de kunstige fordelene fortere, da ingen politikere kan operere lenge av gangen bak ryggen på velgerne - altså skattebetalerne.

 

 

Endret 12. august 2018 av Opplyst

[AnonymBruker]

Tullete anti elbil diskusjoner kommer man til å holde på til nesten alle kjører elbil etter 2025.

Anonymkode: a68e7...66a

[Gent82]

Gledelig nyhet 

[penny_]

Hvem er det som bruker disse laderne egentlig? Har ikke alle hjemmelader? 

[AnonymBruker]

På 12.8.2018 den 4.49, Opplyst skrev:

Jeg forstår ikke hvorfor du mener det? Hvordan kan folk som meg jobbe for at dere beholder de kunstige fordelene lenger, når vi avslører idiotiet som ligger bak? Rent rasjonelt skulle man tro at vi bidrar til at dere mister de kunstige fordelene fortere, da ingen politikere kan operere lenge av gangen bak ryggen på velgerne - altså skattebetalerne.

 

 

Fordi dere gjør hva dere kan for å holde folk godt plassert på gjerdet. Det gjør at overgangen til nullutslippbiler tar lengre tid, og man er nødt til å forlenge tiden med incentiver. Det har allerede skjedd en gang. Så din oppførsel vil koste skattebetalerne mer, ikke mindre.

 

Anonymkode: 3025c...e3b

[AnonymBruker]

På 15.8.2018 den 7.23, penny_ skrev:

Hvem er det som bruker disse laderne egentlig? Har ikke alle hjemmelader? 

hvis turen fra A til B krever mer strøm enn du har i elbilen så kan det være kjekt..

Imidlertid selges det nå biler med rekkevidde over 800 km (under gunstige forhold) så hurtigladere kan være mindre viktigere i framtiden:

 

Anonymkode: a68e7...66a

[Tba]

På 12.8.2018 den 12.15, AnonymBruker skrev:

Tullete anti elbil diskusjoner kommer man til å holde på til nesten alle kjører elbil etter 2025.

Anonymkode: a68e7...66a

Hvor skal all strømmen som trengs for å få til noe slikt komme fra?

 

[AnonymBruker]

Å lage en liter olje til fossilbiler krever også mye strøm i i alle ledd. Ved å fjerne oljeproduksjonen så har du nesten balanse i regnskapet der også😀

Anonymkode: a68e7...66a

[tdm900]

7 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Å lage en liter olje til fossilbiler krever også mye strøm i i alle ledd. Ved å fjerne oljeproduksjonen så har du nesten balanse i regnskapet der også😀

Anonymkode: a68e7...66a

Lages det bensin/diesel ved hver stasjon? Neppe!! Det er der det er stor forskjell😋😂😂

[AnonymBruker]

6 minutter siden, tdm900 skrev:

Lages det bensin/diesel ved hver stasjon? Neppe!! Det er der det er stor forskjell😋😂😂

Lages det strøm ved hurtigladestasjonene?  

Anonymkode: e81c1...9d0

[AnonymBruker]

Jeg ser alltid for meg at sånne som TS nettopp har kjøpt seg en dyr dieselbil han egentlig ikke har råd til, og så må han finne sånne søkte argumenter for å forsvare sin beslutning  

 

Bekreftelses-bias heter det i psykologien.

Anonymkode: 691b8...434

[tdm900]

4 minutter siden, AnonymBruker skrev:

Lages det strøm ved hurtigladestasjonene?  

Anonymkode: e81c1...9d0

Nei, men strøm må sendes i ledning til stasjonene, og det koster flesk for den leverandøren som setter opp de for at du skal få lada batterikassa. Det kommer den dagen at det er dyrere over alt å lade, mot å fylle drivstoff. Men da er bensin og diesel skviskja ut, og alle angrer på at de gikk på limpinnen....denna gangen og.

Husk at det totale nybilsalget er ikke på mer enn 0,2% av det globale markedet......

[AnonymBruker]

1 time siden, tdm900 skrev:

Nei, men strøm må sendes i ledning til stasjonene, og det koster flesk for den leverandøren som setter opp de for at du skal få lada batterikassa. Det kommer den dagen at det er dyrere over alt å lade, mot å fylle drivstoff. Men da er bensin og diesel skviskja ut, og alle angrer på at de gikk på limpinnen....denna gangen og.

Husk at det totale nybilsalget er ikke på mer enn 0,2% av det globale markedet......

Mener du å si at strøm som sendes i ledninger i ladestasjoner er dyrere enn strøm som sendes til andre installasjoner (oljeraffinerier, bensinstasjon, bolighus)?

Anonymkode: e81c1...9d0

[tdm900]

1 time siden, AnonymBruker skrev:

Mener du å si at strøm som sendes i ledninger i ladestasjoner er dyrere enn strøm som sendes til andre installasjoner (oljeraffinerier, bensinstasjon, bolighus)?

Anonymkode: e81c1...9d0

Tror ikke du helt skjønner hvordan dette er i virkeligheten