Holder på med lappen!

[Osislove]

Hei.

Jeg holder på med lappen og har hatt 5 kjøretimer.

Jeg sliter veldig med giring ned til 1 når jeg kommer i trange gater, svinger og når jeg skal i kryss og rundkjøring.. Det er jo ikke alltid jeg må gire ned til første der heller men om jeg nesten må stoppe så må jeg jo sette i 1 gir.

Dette er noe jeg ikke får til, jeg blir sikkelig stresset og klarer ikke tenke når jeg skal skifte til 1.
Vist jeg ser krysset, svingen eller rundkjøringen på god tid da klarer jeg det mye bedre, men når det plutselig bare er der så får jeg helt panikk og klarer rote til alt.

Regner med dette har mye med at jeg er så stresset med kjørerlæreren min fordi jeg ønsker prestere og få det til.

Blir så sint når jeg ikke får til fordi jeg ønsker det så hardt.

Jeg har desverre ingen å kjøre med slik at jeg får ikke lært meg utenom kjøretimer.

Har dere noen tips for hva jeg kan gjøre for å klare giringen bedre?

tenker når er det jeg ska gire til 1.. sliter masse med dette..

-osislove

Endret 13. april 2014 av Osislove

[Gjest Violetta]

Noe av det første du må lære deg er å se langt frem, analysere og planlegge. Da ser du hva som kommer. Ingen svinger er der plutselig, de har vært der hele tiden, men det høres ut som du har vanskelig for å forutse hva som skal skje. Ta deg god tid frem mot rundkjøringer og kryss, gir ned i god tid, ta kontroll over bilen. Det kommer etter hvert som du blir mer dreven.

[AnonymBruker]

https://www.youtube.com/watch?v=iUDAnkFcLIA

Her kan du kanskje plukke opp noen tips

Anonymous poster hash: 7f525...30d

[Osislove]

Noe av det første du må lære deg er å se langt frem, analysere og planlegge. Da ser du hva som kommer. Ingen svinger er der plutselig, de har vært der hele tiden, men det høres ut som du har vanskelig for å forutse hva som skal skje. Ta deg god tid frem mot rundkjøringer og kryss, gir ned i god tid, ta kontroll over bilen. Det kommer etter hvert som du blir mer dreven.

Ja, det er nok rett det du sier at jeg har vanskelig med å forutse hva som skal skje.

Okei, tusen takk for tips. Er så stresset av at jeg ikke får det til at jeg føler hver kjøretime blir misykket!

men skal ta til meg dine tips

[Shira]

Nå er det veldig sjeldent du trenger å gire ned til 1 gir.. Det går som regel greit på 2.

[Osislove]

Nå er det veldig sjeldent du trenger å gire ned til 1 gir.. Det går som regel greit på 2.

Ikke i den bilen jeg kjører tydeligvis.. kjørerlærer sir også nå skulle du hatt i 1 gir osv..

men han får heldigvis ny bil nå om ikke lenge som han sa blir enklere for meg å bruke da 2 giret kan brukes mer..

Men takk for alle tips og svar..!

[AnonymBruker]

Nå er det veldig sjeldent du trenger å gire ned til 1 gir.. Det går som regel greit på 2.

Hehe. Stopper du aldri? Lyskryss, vikeplikt, gangfelt... Er ofte man må ned i 1 gir i bytrafikk.

Anonymous poster hash: 648f8...a37

[Shira]

Hehe. Stopper du aldri? Lyskryss, vikeplikt, gangfelt... Er ofte man må ned i 1 gir i bytrafikk.

Anonymous poster hash: 648f8...a37

Sjeldent vil si når man er i fart.. De få gangene jeg tenkte på var obviously når man må stoppe.

[Maximillian Cohen]

Så lenge det er litt sig i bilen holder det i de eller fleste tilfeller å ikke gå lengre ned enn til 2. med mindre en kjører en undermotorisert bil med en mindre egnet girkasse.

Når det er sagt så skjønner jeg ikke hvordan det kan være noe særlig mer utfordrende å gire ned til 1. enn til de andre girene. Hva er det som går galt?

[Osislove]

Så lenge det er litt sig i bilen holder det i de eller fleste tilfeller å ikke gå lengre ned enn til 2. med mindre en kjører en undermotorisert bil med en mindre egnet girkasse.

Når det er sagt så skjønner jeg ikke hvordan det kan være noe særlig mer utfordrende å gire ned til 1. enn til de andre girene. Hva er det som går galt?

Når jeg eks skal svinge i en sving der sikten er dårlig så tenker jeg inni meg om jeg kan ha 2 gir eller 1 gir, Jeg har i 2 andre og tenker det går greit, men så finner jeg ut i siste liten at jeg skal skifte til første. Da blir det bare masse rot og jeg får ikke redusert farten nok til å sette i 1 gir.

Det har vell mer som hun/han over sa at jeg trenger øving på det å se og planlegge i forveien kanskje?

Men kjørelæreren sier også at jeg sliter med å få girt ned til 1 og finne riktig fart før girskifte.

Som han sier at jeg skal gjøre alt på en gang fordi jeg blir så stresset og da går det galt.

[AnonymBruker]

Kjenner igjen problemet og det var noe av dette jeg slet mye med når jeg holdte på. Har du prøvd å bremse opp såpass (altså, sakte) til du selv merker at "her må jeg ned i 1."? Isåfall prøvd, og når du er der, så ble jeg lært å styre farten med clutchen fram til rundkjøringen og krysset (de 2 meterene) for å så ta opp clutchen og få fin flyt i giret/farten.

Herregud, dette ble rart.

Jeg kjører automat i dag, lol. Takk gud for det.

Anonymous poster hash: 44ecc...681

[AnonymBruker]

Senk farten i god tid når du ser du må svinge/ut i et kryss, og ta ett og ett gir sakte nedover. Funker hvertfall for meg med moped, og jeg er utrolig stressa når det kommer til kryss/bremsing/stilleståing

Anonymous poster hash: 64a24...0ec

[Stormborn]

Teit av kjørelæreren å ha en bil som ikke holder god nok standard egentlig... Man skal jo ikke gire ned til første om man ikke stopper!

[Osislove]

Teit av kjørelæreren å ha en bil som ikke holder god nok standard egentlig... Man skal jo ikke gire ned til første om man ikke stopper!

Jepp jeg er helt enig.

Jeg må bruke 1 gir ganske mye i svinger som vi er å kjører i for andre girs fart blir for fort å da havner jeg kanskje litt i motsatt kjørefelt..

Har hørt flere som ikke skjønner hvorfor jeg skal gire så mye ned til første, men hannes bil må jeg ha mye i første under kjøretimer

...

Men han får ny bil nå etter påska som skulle takle 2 gir mye mer, slik at jeg ikke trengte bruke så mye 1 gir.

Så han sa at jeg kom til å elske den så da burde det jo bli enklere for meg å kjøre.

Skal selvsagt ta med meg tipsene dere har kommet med også Kan jo ligge mye av det også i bagrunn

[Osislove]

Senk farten i god tid når du ser du må svinge/ut i et kryss, og ta ett og ett gir sakte nedover. Funker hvertfall for meg med moped, og jeg er utrolig stressa når det kommer til kryss/bremsing/stilleståing

Anonymous poster hash: 64a24...0ec

Tusen takk for tips! skal prøve meg på dette å se om det kan hjelpe!

jepp, blir også stresset i kryss om jeg kveler bilen, ellers går det ganske greit

[Osislove]

Kjenner igjen problemet og det var noe av dette jeg slet mye med når jeg holdte på. Har du prøvd å bremse opp såpass (altså, sakte) til du selv merker at "her må jeg ned i 1."? Isåfall prøvd, og når du er der, så ble jeg lært å styre farten med clutchen fram til rundkjøringen og krysset (de 2 meterene) for å så ta opp clutchen og få fin flyt i giret/farten.

Herregud, dette ble rart.

Jeg kjører automat i dag, lol. Takk gud for det.

Anonymous poster hash: 44ecc...681

ja sliter også mye med dette. Nei har ikke bremset så mye ned at jeg merker dette, du tenker når man hører på bilen og farten?

Clutche seg fram til rundkjøringen? Jeg har ikke prøvd dette med clutchen fram til krysset eller rundkjøringen.. trur jeg..! vet ikke helt om jeg forstod helt hva du mente med det heller.

sitter du inne me den de siste meterne før krysset/rundkjøring?

[AnonymBruker]

ja sliter også mye med dette. Nei har ikke bremset så mye ned at jeg merker dette, du tenker når man hører på bilen og farten?

Clutche seg fram til rundkjøringen? Jeg har ikke prøvd dette med clutchen fram til krysset eller rundkjøringen.. trur jeg..! vet ikke helt om jeg forstod helt hva du mente med det heller.

sitter du inne me den de siste meterne før krysset/rundkjøring?

Haha, det ble litt rart skrevet.

Se for deg at du er 20m før et kryss, senk farten til du hører at her må jeg gire (eller se på turtallet), du girer, letter litt på clutch samtidig som du tar med litt (liiiiiiitt) gass slik at du får en fin flyt og vips, der har du plottet inn ett perfekt første gir.

Det ble utrolig rart skrevet, men jeg har lært det av pappa og han er sensor i bærum

Anonymous poster hash: 44ecc...681

[AnonymBruker]

1.gir er et igangkjøringsgir og du skal ha 2.gir i kryss/rundkjøringer såfremt du ikke har stoppet helt.

Anonymous poster hash: 17286...e45

[AnonymBruker]

Hvordan ser man på turtallet at man må gire? Hvor bør turtallet ligge liksom?

Anonymous poster hash: 550e9...622

[Stormborn]

Hvordan ser man på turtallet at man må gire? Hvor bør turtallet ligge liksom?

Anonymous poster hash: 550e9...622

Forskjell fra bil til bil..