Bilen sklir (og snurrer rundt)

[AnonymBruker]

Hva er det som skjer? Er litt skremt etter dagens kjøretur. To ganger skjedde det at bilen begynte å skli, for så å snurre rundt. Det var lett regn, i lav hastighet (20-30 km/t) og i sving begge gangene. Heldigvis var jeg nesten alene på veien begge gangene.

 

Er det dette som er vannplaning? Men jeg synes det er rart at det skjedde i så lav hastighet, i tillegg til at det ikke var sååå mye regn heller. Skal egentlig kjøre en tur på 4 timer i morgen, men tror jeg bare får avlyse den, og heller ta turen til et verksted. Evt. NAF om de fikser sånt?

 

Men er det noen som vet hva som kan være grunnen til dette? Det er en gammel bil, mønsterdybden er god på 3 av dekkene. Jeg sparket til de for å sjekke om de var løse, men det virker som om dekkene sitter godt fast hehe. Noe mer utover det vet jeg ikke  Eller, det var snakk om noe med bakstillingen (tror jeg) i vår, men den ble EU-godkjent, så jeg tenkte ikke noe mer over det.

 

På forhånd takk for svar

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

[HvittHus]

Har du sommerdekk på bilen?

[AnonymBruker]

Det er helårsdekk..

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

[Maximillian Cohen]

Var det i Bergen?

[Arabella]

Det første jeg tenker, er dårlige dekk, altså lite mønster. Helårsdekk er ikke anbefalt.

[HvittHus]

 

Det er helårsdekk..

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

 

Helårsdekk er ikke anbefalt med tanke på vannplaning. Dog rart at det skjedde i så lav fart synes jeg. 

 

http://www.forbrukerradet.no/annet/tester-og-kj%C3%B8petips/produkter/5.gode-tips-og-r%C3%A5d-om-dekk

[AnonymBruker]

Høres ut som det som skjedde da kjørelæreren skrudde av ESP/antiskrens (for å demonstrere) under glattkjøringa for noen uker siden 

Anonymous poster hash: 3ae78...e68

[tdm900]

Kan ha vært olje på veien også...men likevel er det rart at det skjer i så lav hastighet

[AnonymBruker]

 

Det er helårsdekk..

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

 

 

Ikke å anbefale etter det jeg har hørt, siden de skal være ræva på både sommer- og vinterføre. 

Anonymous poster hash: 2295e...dc1

[159]

Dette opplevde jeg på søndag (Rogaland).

Regn, nok til at asfalten var våt.

I rundkjøringer skled mange biler. Var også vitne til en sjåfør som "lekte seg" ved å gi ekstra gass og "sladde" i rundkjøringen. (Edit: Legger til at jeg kjørte 11 mil den dagen, og dette skjedde mange steder)

Jeg har opplevd slikt tidligere også, men da har det vært bobler /skum i vegbanen som har vist at den har vært glatt.

 

Vannplaning er noe annet. Da er det så mye vann at dekket ikke klarer å bryte gjennom og gripe tak i asfalten, men i dette tilfellet er vegbanen så glatt/sleip at dekket sliter med å få grep. 

Jeg lurer veldig på hva denne glattheten kommer av. Noen som vet?

 

Til ts: Jeg tror ikke det er noe galt med bilen din, og det er liten vits å oppsøke verksted. Sjekk heller at du har anbefalt mønsterdybde på dekkene dine.

Endret 21. juli 2015 av 159

[AnonymBruker]

Dette opplevde jeg på søndag (Rogaland).

Regn, nok til at asfalten var våt.

I rundkjøringer skled mange biler. Var også vitne til en sjåfør som "lekte seg" ved å gi ekstra gass og "sladde" i rundkjøringen. (Edit: Legger til at jeg kjørte 11 mil den dagen, og dette skjedde mange steder)

Jeg har opplevd slikt tidligere også, men da har det vært bobler /skum i vegbanen som har vist at den har vært glatt.

 

Vannplaning er noe annet. Da er det så mye vann at dekket ikke klarer å bryte gjennom og gripe tak i asfalten, men i dette tilfellet er vegbanen så glatt/sleip at dekket sliter med å få grep. 

Jeg lurer veldig på hva denne glattheten kommer av. Noen som vet?

 

Til ts: Jeg tror ikke det er noe galt med bilen din, og det er liten vits å oppsøke verksted. Sjekk heller at du har anbefalt mønsterdybde på dekkene dine.

 

Takk for svar. Jeg sjekket faktisk om dekkene var glatte av olje eller noe sånt. For det var sånn det føltes. (Men de var ikke det)

 

Håper også noen har svar på dette.

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

[AnonymBruker]

Ingen normalt fungerende biler sklir i 20-30 km/t på sommerføre. Hele hendelsesforløpet høres helt fjernt ut. Gir du mer gass når bilen overstyrer? For å klare å snurre en bil i så lav hastighet (og du ikke gir gass) må du ha tilsvarende null friksjon, noe jeg aldri har sett på sommeren - selv ikke i høljeregn på nylagt asfalt (full av oljer).

 

Uansett hvilke lovlige dekk du kjører på, så skal det en del energi til før du får snurret bilen 180 grader. Siden bilen snurrer rundt er det noe bak det er feil med (fordi bakenden slipper og dermed drar meg seg hele bilen på tur rundt). 

Anonymous poster hash: 22ec7...202

[AnonymBruker]

Det er helårsdekk.. Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

Helårsdekk er det ingenting som heter. Vinterdekk, sommerdekk og piggdekk. Vinterdekkenes gummi er ikke laget for sommertemperatur. Dieselsøl eller nylig oppstått regn gjør veibanen glatt.

Anonymous poster hash: 37259...740

[AnonymBruker]

Dette opplevde jeg på søndag (Rogaland).

Regn, nok til at asfalten var våt.

I rundkjøringer skled mange biler. Var også vitne til en sjåfør som "lekte seg" ved å gi ekstra gass og "sladde" i rundkjøringen. (Edit: Legger til at jeg kjørte 11 mil den dagen, og dette skjedde mange steder)

Jeg har opplevd slikt tidligere også, men da har det vært bobler /skum i vegbanen som har vist at den har vært glatt.

 

Vannplaning er noe annet. Da er det så mye vann at dekket ikke klarer å bryte gjennom og gripe tak i asfalten, men i dette tilfellet er vegbanen så glatt/sleip at dekket sliter med å få grep. 

Jeg lurer veldig på hva denne glattheten kommer av. Noen som vet?

 

Til ts: Jeg tror ikke det er noe galt med bilen din, og det er liten vits å oppsøke verksted. Sjekk heller at du har anbefalt mønsterdybde på dekkene dine.

 

Pollen?

 

http://www.dinside.no/24298/pollen-skaper-lumske-veier

Anonymous poster hash: 59193...656

[AnonymBruker]

 

Ingen normalt fungerende biler sklir i 20-30 km/t på sommerføre. Hele hendelsesforløpet høres helt fjernt ut. Gir du mer gass når bilen overstyrer? For å klare å snurre en bil i så lav hastighet (og du ikke gir gass) må du ha tilsvarende null friksjon, noe jeg aldri har sett på sommeren - selv ikke i høljeregn på nylagt asfalt (full av oljer).

 

Uansett hvilke lovlige dekk du kjører på, så skal det en del energi til før du får snurret bilen 180 grader. Siden bilen snurrer rundt er det noe bak det er feil med (fordi bakenden slipper og dermed drar meg seg hele bilen på tur rundt). 

Anonymous poster hash: 22ec7...202

 

 

Den snurret ikke mer enn 180 grader første gang, og 90 grader andre gang, men stusser også på hvor energien til dette kom fra. Tenkte kanskje at jeg kunne ha kjørt oppå en kant eller noe, men jeg merket senere at den hadde en tendens til å ville skli bare i vanlige svinger også. (uten fortauskanter og fortsatt lav hastighet). Skikkelig rart. Men om man kjører på is med snø over sklir man jo gjerne rundt selv om farten er lav, fordi bilen er så tung.

Helårsdekk er det ingenting som heter. Vinterdekk, sommerdekk og piggdekk. Vinterdekkenes gummi er ikke laget for sommertemperatur. Dieselsøl eller nylig oppstått regn gjør veibanen glatt.

Anonymous poster hash: 37259...740

 

 

Piggfrie dekk da.

 

Pollen?

 

http://www.dinside.no/24298/pollen-skaper-lumske-veier

Anonymous poster hash: 59193...656

 

 

Det er sikkert en mulighet. Ble egentlig litt lettet når jeg så at det er flere som har opplevd dette på sommeren. Kanskje det er pollen kombinert med dårlig lufttrykk og dekk

Anonymous poster hash: 05bdd...ea8

[AnonymBruker]

I tilfelle noen andre skulle oppleve det samme, var det dekkene som var problemet.

Dårlige piggfrie dekk kan være livsfarlige om sommeren.

Anonymous poster hash: 8f39e...094

[AnonymBruker]

Det var jo...interessant at du ikke visste det at vinterdekk funker dårlig til sommerbruk. Enda et lifehacker-tips: Ikke spis suppe med gaffel!

Anonymous poster hash: 201d2...84d

[AnonymBruker]

Jeg ser du har funnet ut av det, men jeg må komme med en liten kommentar likevel.

 

Det mange ikke tenker på, er gummiens alder.  De ser at mønsteret er dypt nok, men tenker ikke på at stiv gummi reduserer veigrepet.

 

Helårsdekk er ikke gode på vått føre, og hvis de i tillegg er stive på grunn av alder er det enda verre.  Da har mønsterdybden ingen betydning.

Anonymous poster hash: 9d7e1...31e