Er det vanskelig å kjøre opp til Automatgir?

[AnonymBruker]

... Eller er det lettere enn manuelt?

Anonymous poster hash: 0a104...f49

[AnonymBruker]

Jeg har oppkjøring på automat snart, siden jeg er blond. Syns det er vanskelig å kjøre på motorvei, ellers går det greit.

Anonymous poster hash: f17e8...a66

[Gjest Ciegus]

Kommer an på om du etter opplæring syns manuelt gir er enkelt eller ikke. Noen får aldri teken på manuelt gir, da er automatisk enklere. Andre lærer det uten problem.

[AnonymBruker]

Det er vanskeligere enn å starte en tråd på KG, i alle fall. Gleder meg til å møte deg på veien.

Anonymous poster hash: 403d7...8f6

[AnonymBruker]

Det er vanskeligere enn å starte en tråd på KG, i alle fall. Gleder meg til å møte deg på veien.

Anonymous poster hash: 403d7...8f6

[AnonymBruker]

Trafikkreglene er de samme som når man kjører med manuelt gir.

Du må lære det tekniske med en automatgiret bil også, akkurat som med manuelt gir. Når man kan det tekniske så kan man det. Selv kjører jeg kun manuelt gir og syns det er et spetakkel å kjøre automat, fordi jeg ikke er vant til det.

Anonymous poster hash: ec0df...2eb

[AnonymBruker]

Dubslipper å bruke koblingspedalen og holde på å gire opp og ned, kvele bilen etc. Men kjører du opp med automat, har du ikke lov å kjøre andre biler enn biler uten koblingspedal.

Anonymous poster hash: 1ebdd...66a

[amadine]

Det er noe av det letteste i verden

[Gjest Amortentia]

Dersom man kjører opp med manuell.... Kan man da kjøre med automat senere? Men dersom man kjører opp med automat så kan man ikke kjøre manuell?

[kråkefjas]

Dersom man kjører opp med manuell.... Kan man da kjøre med automat senere? Men dersom man kjører opp med automat så kan man ikke kjøre manuell?

Ja.

[AnonymBruker]

Når du har lært deg giring med manuellgir (INGEN kan det jo før de har lært det), så er det akkurat like lett/vanskelig å kjøre opp som med automatgir. Det vanskelige er jo trafikkbildet, reglene, å få med seg alle skilter, å tenke alt som kan skje, å ta luker, å plassere seg riktig i en stresset situasjon, å kjøre med flyt i rushtraffikk osv. Og alle disse tingene, er akkurat det samme enten man kjører med automat eller manuell. Hvis du sliter ekstreemt med giringen og har prøvd lenge å lære det uten å bli bedre, da er nok automat lettere. Ellers, er det helt likt. Så oppkjøringen vil jo være lik, bare du slipper å klutsje, men normale, oppegående folk har stort sett ikke problemer med å klutsje.

Anonymous poster hash: 8d525...6ee

[AnonymBruker]

Dersom man kjører opp med manuell.... Kan man da kjøre med automat senere? Men dersom man kjører opp med automat så kan man ikke kjøre manuell?

Nettopp Kan tenke meg det er enklere, når man senere kjører bil alene, å gå fra manuell til automatisk enn omvendt.

Anonymous poster hash: 836dc...e13

[lille_frosk]

Det er jo på en måte lettere, for du har en ting mindre å tenke på. Men så er det jo veldig sjelden folk stryker på oppkjøring pga. en bomgiring eller to - DET lærer man seg etterhvert uansett. Det er selve kjøringen og forståelsen av trafikkregler og trafikkbilde det kommer an på - og det er jo presis like vanskelig om man kjører automat eller manuell. Jeg ville aldri tatt lappen på automat i alle fall, jeg setter stor pris på å ha lov til å kjøre manuell - og for min del er det helt utelukket å kjøpe bil med automatgir uansett, så den saken er jo grei

[AnonymBruker]

Dersom man kjører opp med manuell.... Kan man da kjøre med automat senere? Men dersom man kjører opp med automat så kan man ikke kjøre manuell?

Stemmer. Kjørte opp med manuell, og har ikke kjørt annet enn automat etterpå. Vidunderlig enkelt.

Anonymous poster hash: 1ebdd...66a

[AnonymBruker]

Det er litt mindre å lære på automatgir, så hvis du aldri har kjørt bil før kan det gå litt fortere å ta automat. Men da har du mindre valg senere i hva slags bil du kan kjøre. Du skal ha lappen hele livet, så hvorfor ikke gjøre det "ordentlig" når du kan?

Anonymous poster hash: 1d907...4b2

[AnonymBruker]

Det er litt mindre å lære på automatgir, så hvis du aldri har kjørt bil før kan det gå litt fortere å ta automat. Men da har du mindre valg senere i hva slags bil du kan kjøre. Du skal ha lappen hele livet, så hvorfor ikke gjøre det "ordentlig" når du kan?

Anonymous poster hash: 1d907...4b2

Ikke jeg som er ts, men hvorfor ikke ta den på automat om man vil det? Jeg gjør det sjæl da jeg bare ikke klarer den clutch-greia. Det blir for mye. Vi lever ikke på 1950-tallet, alle som er kule tar den på automat!

Anonymous poster hash: f17e8...a66

[AnonymBruker]

Det er jo på en måte lettere, for du har en ting mindre å tenke på. Men så er det jo veldig sjelden folk stryker på oppkjøring pga. en bomgiring eller to - DET lærer man seg etterhvert uansett. Det er selve kjøringen og forståelsen av trafikkregler og trafikkbilde det kommer an på - og det er jo presis like vanskelig om man kjører automat eller manuell. Jeg ville aldri tatt lappen på automat i alle fall, jeg setter stor pris på å ha lov til å kjøre manuell - og for min del er det helt utelukket å kjøpe bil med automatgir uansett, så den saken er jo grei

Det folk kan stryke på er feil bruk av koblingspedal. Dvs. Å ikke slippe koblingspedalen

i rask nok eller i for raskt tempo. Bruke koblingspedalen for mye, noe som kan påvirke bremselengden. Men ikke kjør opp med automat uten å ha prøvd litt med automat bil på forhånd. Det er ikke mye å lære, men du kan f.eks. ikke krypekjøre med en automatbil, og slipper du gassen og ikke går raskt nok på bremsen eller tror at bilen står når den står i A, så gjør den ikke det. Den går fremover sakte på egenhånd, det samme skjer om bilen står i Ryggeposisjon, du regulerer farten med bremsen.

Har kjørt både Volvo, Golf, Peugeot, Mercedes C klasse med automat.

Anonymous poster hash: 1ebdd...66a

[AnonymBruker]

Ikke jeg som er ts, men hvorfor ikke ta den på automat om man vil det? Jeg gjør det sjæl da jeg bare ikke klarer den clutch-greia. Det blir for mye. Vi lever ikke på 1950-tallet, alle som er kule tar den på automat!

Anonymous poster hash: f17e8...a66

Det er meg du siterer og jeg har automatlappen selv, jeg. Tror bare det er lite å spare på det, og større ulemper enn fordeler.

Anonymous poster hash: 1d907...4b2

[AnonymBruker]

Det er meg du siterer og jeg har automatlappen selv, jeg. Tror bare det er lite å spare på det, og større ulemper enn fordeler.

Anonymous poster hash: 1d907...4b2

Hvilke ulemper da? Jeg ser bare fordeler. Er glad jeg slipper den forbanna clutchen og rygge inn i andre biler i nedoverbakker. Men så er jeg blond da, så derfor må jeg ha automat.

Anonymous poster hash: f17e8...a66

[AnonymBruker]

Jeg hørte i sommer noen som sammenlignet manuelt med automat.

Å kjøre automat når du har manuel-lappen er som å sykle med støttehjul selv om du kan sykle uten.

Automat er lett. Ved mauell må du høre etter på lydene på bilen, følge med evt på turtallet, hvis du girer for lavt/høyt hører du det i motoren osv..

Anonymous poster hash: bb956...1a6